如何更換活塞環?

General 更新 2023年10月15日

活塞環怎麼更換

舊的拆下來拆時注意朝上的標記，還有活塞環端口避開活塞裙部和活塞銷，端口錯開120度

汽車換活塞環的步驟是什麼

拆下缸蓋,拆下油底,卸開連桿螺絲,抽下活塞,把舊環拆下來,清理乾淨,裝上新環,把活塞環抹上機油,裝在機體上,上緊連桿螺絲,裝上油底和缸蓋,發動車,加水,完畢

活塞環怎麼正確安裝

兩根油環口子對在進氣口（上部）口對口90°角。氣環180°對角，中間的對前，最上面的對後。

把活塞銷作為標準說吧，橫穿活塞，從左邊穿到右邊。本來是先上油環的，說的時候我先說氣環清楚點。

兩個氣環口子180°剛好在活塞銷的一前一後。油環口子就對在活塞銷左右兩邊，承90°你把它均勻的分在活塞銷前半部。

不好意思，我不會畫圖。相像一下你也應該知道原理的。

如何拆卸活塞環？

活塞環分為氣環和油環，汽油機的從活塞的頂部來說，前兩道是氣環，最後一個是油環，拆卸氣環你用兩手分別按著環口，先讓一端按出來往上提，一轉就出來了，第二道氣環和第一道拆卸方法一樣，油環也是這樣比氣環還好拆。圓丹動力上會有詳細的資料。你可以去看看。

換油封和活塞環需要拆發動機嗎？

燒機油的現象車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。

汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。

另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

如果是涼車著車時燒機油，多半是氣門油封。

更換氣門油封是不需折發動機的，只需開上蓋即可．小問題費用也不貴。

如果熱車燒機油則多半是活塞或活塞環。

當燒機油嚴重時，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機油，必須拆散發動機檢查，必須將活塞從缸筒中拆卸下來，用內徑千分尺測量缸筒的圓度、錐度來判定具體的故障原因。

費用根據故障原因而定，一般在800~5000之間。

怎麼上活塞環，應注意什麼，麻煩講的詳細點？

安裝前必須檢查

1、檢查氣缸、活塞是否拉傷，活塞環槽是否磨損，活塞與缸壁間的間隙是否正常，間隙過大容易出現竄油漏氣現象；2、燃燒室、活塞環槽等處的積碳要清除乾淨，否則會造成活塞環卡死或斷裂；3、檢測氣缸及活塞、連桿組的表面粗糙度和形位公差，適當更換相應組件；4、活塞環的選配是否合乎技術要求，活塞環的端隙與側隙是否合適，端隙大易產生竄油斷環等現象...

2、活塞環的更換和選配：當活塞環超過磨損極限，或彈力變小，開口間隙及側隙過大時，應更換活塞環，否則就會降低活塞環的密封性，引起發動機功率下降，潤滑油超耗等故障。更換活塞環時，必須進行選配，其選配順序如下：

（1）　　按氣缸尺寸選配活塞環，保證活塞環的開口間隙在規定範圍內。活塞環除標準尺寸外，為適應氣缸修俯的需要，一般有3~6級的加大修理尺寸，每級加大0.25毫米。選配時按活塞環開口間隙檢查方法檢查，若間隙過大則不能用。若間隙過小，則可取出來用銼刀銼環口端面。銼時應注意環口端面的平整，銼後要倒角去毛刺，以免刮傷氣缸內壁。為了延長活塞環的使用壽命，也可根據自己的經驗，將開口間隙選得比規定小一點。

（2）　　選配活塞環，滿足活塞環與活塞槽的配合間隙。更換活塞環時，應該檢查活塞環側隙。側隙過大時，要重新選配。側隙過小時，可採用下列方法配研：

a.　　將活塞環放在極細的（0號）砂布上研磨。研磨時，砂布應放在平板上，稍塗一點機油，使環貼緊砂布，細心均勻地作迴轉運動。

b.　　在平玻璃板上放上磨料（金鋼砂）及機油，將環平放在玻璃板上，仔細研磨。

4`衝程發動機一般採用兩道氣環和一道油環。

由於第一道環工作條件比第二道環更為惡劣，所以在活塞環外表面進行多孔性硬鉻鍍，存儲油膜並減小摩擦。裝時兩道環不要裝錯了。油環為組合環，由兩個刮片環和一個襯環組成，兩個刮片環不分上下。

活塞裝入氣缸體時，要注意各個環的開口硬互相錯開120度，開口的位置不要對著活塞銷的位置，並將刻有“T"字一面朝上。

更換活塞環一共要多少錢

汽車如果需要換活塞環了，那麼同時活塞也是要換的，為了新活塞和氣缸的匹配，氣缸得重新鑲套鏜缸，順帶的曲軸連桿瓦也會一起換掉，汽缸墊也會換新，機油也要換，發動機冷卻水要換，氣門座要重新研磨，氣門油封換新，其實這之間有些就的東西可以裝回繼續使用，但修車店老闆為了賺的更多一般都是一起換掉，如果你只是想單換活塞環全世界修理店是沒人樂意幫你換的，活塞環成本幾十塊你打算給多少工時費？

工時，拆裝發動機要2000塊左右

活塞和活塞環如何安裝到氣缸。

1：用兩隻手的大拇指卡開活塞環，安裝到活塞中（總是害怕不小心扳過頭折斷了）

活塞環一定要放平，活塞的密封圈先推到缸筒裡，再調整好活塞環慢慢推進去。

2：活塞駭氣缸塗抹機油，然後將活塞推入汽缸中（這一步感覺最困難，推進去的時候，活塞環總是會跑出來，稍用力些，就會被折到）千萬用機油，用專用的氣動潤滑油潤滑下，或用氣缸本身裡面也潤滑油弄點塗到活塞環和密封圈上，推入氣缸。

3：活塞推入氣缸一部分，然後將氣缸安裝到連桿上

活塞環怎麼安裝方向

各環的開口方向要均勻錯開（一般第一道環與第二道環間隔180°，第三道環與第二道環間隔90°。）

注意各道環（包括油環）不能佈置在與活塞銷頂線呈正負45°的範圍內。因為活塞銷兩端的這一範圍是凹進去的，儲存的機油較多，容易從環口向上竄入燃燒室。