發動機失火原因?

General 更新 2023年10月15日

發動機失火

失火是發動機常見故障之一，引起失火的原因眾多，油路、電路、機械部分，任何一個地方出現問題都可能引起發動機失火故障。發動機失火後，不僅會引起發動機運轉的平穩性、動力性和經濟性下降，更會因為燃料的不完全燃燒或根本沒有燃燒而導致排放汙染的增加，因此汽車OBD

II系統都會對發動機的失火故障進行監測，當監測到失火現象時，在點亮發動機故障燈的同時也會設置相應的故障代碼以供查詢。失火故障對發動機性能影響較大，原因眾多，因此對其的診斷與排除對修理工提出了較高的技術要求，要求修理工熟知失火故障的相關理論知識，擁有清晰的診斷思路和較高的檢測、判斷、分析能力。

發動機失火主要由哪些原因引起？？

電器線路方面：

A、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；

B、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；

C、線路方面，鬆動、破皮搭鐵等。

D、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。

油路方面：

A、噴油壓力不夠，電子油泵故障；

B、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；

C、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；

D、線路引發的噴油不正常。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

發動機失火什麼意思

發動機失火是點火不良，就是噴進缸裡的汽油沒點著，所以你會聞到很明顯的汽油味道。問題不大，稍微讓人修改就好，用不了多少錢。原因也有可能是機械的,點火電路的和油路的電路出了問題。

發動機失火有哪些原因

1、燃油系統洩露

引起車輛火災的最常見原因就是燃油系統洩露。車中各類油液都具有易燃性、毒性、腐蝕性等特性，其中，燃油則包含了這3類特性。汽油溫度只需要超過7.2℃就能夠迅速被引燃一輛行駛中的汽車中無時不刻在發生這類燃燒————當然是在發動機內部。另外，汽油在達到257.2℃時會發生自燃。防止燃油系統引發起火的唯一措施就是良好的維護。當你在汽車附近聞到汽油味時，請立刻檢查燃油系統是否發生洩露。

2、電子系統故障

之所以將電子系統故障列在引發車輛起火的第二位是因為，在眾多起火事故中，電子系統故障的確佔據了一定的比例。汽車電池若存在故障，其充電過程可能會導致發動機艙內發生氫氣爆炸。此外，若連接電池的線束鬆散，在電池傳輸電流的過程中，洩露的電流會與液滴與洩露的蒸汽發生反應，導致起火。

電子系統故障的危害並不僅侷限於局部，整輛車中都貫穿著各電子系統的線束，車門內部、地毯下方、座椅下方……

3、各類油液溢出

每輛車的發動機蓋下都存在著各類液體————燃油、機油、變速箱油、轉向油、剎車油、冷卻液等等。當汽車在行駛過程中，所有上述油液都在進行工作循環，而包含這些油液的循環系統中，任何導管密封性出現問題，導致油液洩露，都將可能引發火災。其中有些油液的循環系統僅涵蓋發動機艙，而有些則流經整輛車，例如剎車油。

4、發動機過熱

發動機過熱間接引發車輛起火是一個很好的連鎖反應案例。汽車發動機本身不可能過熱到足以起火的溫度。不過它能夠讓同處於發動機艙的冷卻液、機油等液體超過標準的工作溫度。一旦發生這種情況，這些液體將會溢出並將發動機艙噴灑的到處都是，與其他的高溫元件接觸後，很大機率會發生起火。

5、催化轉換器過熱

催化轉化器過熱會增加車輛起火，而這一因素往往被人忽視。排氣系統整輛車中溫度最高的系統之一，而催化轉化器則是該系統的一個元件。其溫度升高的原因在於，它大部分時間都在燒盡汽車廢氣中超過標定的汙染物。換句話說，如果汽車的發動機由於火花塞磨損等原因導致工作效率下降，那麼其燃燒燃料的過程將變得不正常，從而使得排出的氣體中含有原本不該含有的物質。

催化轉化器正常工作溫度為1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而過熱時其溫度會升高到2000℉(1093.3℃)。這不僅對催化轉換器本身造成不良影響，對其周圍的其他部件也會造成損害。汽車的每個元件都有其合適的工作溫度。催化轉化器的持續不正常高溫將會使熱量通過隔熱層傳遞至車艙地毯，引發起火。

6、混合動力車電池故障

任何新的設計背後總是同時伴隨著風險。

7、人為縱火

對車輛縱火可能是為了掩蓋盜竊罪行，也有可能是為了掩蓋其他罪行的證據，或是保險詐騙。縱火犯通過多種催化劑組合就可引燃汽車，甚至在有些時候警方也無法捕捉到罪犯。

8、高速碰撞

車輛的特定位置發生碰撞有可能引發起火。大部分車輛的褶皺區的保護設計非常好，金屬鋼材可以吸收大部分的衝擊力以保護車內部件，例如發動機、電池、油箱。但這些保護在高速碰撞下則顯得不堪一擊，衝撞會導致油箱漏油、起煙。各類易燃液體在衝撞下變得溫度極高，眾所周知高溫配合易燃液體會發生什麼。

由於汽車碰撞後乘員還在汽車內部，因此他們無法得知車輛形變的情況，也無法獲知是否車輛有起火的徵兆。發生碰撞後如果沒有被困在車裡或是暈厥的話，那一定要走出汽車與其保持安全距離。

9、維護不周

糟糕的維護雖然不會直接導致車輛起火，不過一定會增加其風險。破損的零件、漏水的密封件、雜亂的線束連接等等，都會使車輛的起火風險大大提高。發動機墊圈長期不更換會使易燃液體更容易洩露滴下，從而增加起火風險。線束......

發動機失火是什麼意思？

是指氣缸沒有正常工作,原因有可能是機械的,點火電路的和油路的,

汽車發動機偶然熄火的故障原因以及排除方法：

1、檢查點火系統的火花塞；當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或發動機本身的壓縮不理想。查看火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。

2、分電器的高壓線圈有缺點；如火花塞完好，而發動機仍有熄火現象，則可能是斷電點凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點表示分電器已失去效用。

3、供油系統的故障。

4、配氣閥門或間隙調整不當。

a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火

b)汽油不完全燃燒，發動機在空轉時運轉不均，並在加速時不能速轉，則此困難當屬於燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。

汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：

啟動發動機並使其速度稍微高於空轉速度，然後在通氣管上細聽，如有細微嘶嘶之聲，則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環與汽缸壁已發生損壞現象。

維修方法：如確屬損壞過度，應將汽缸重新搪磨。

5、氣閥洩漏：氣閥洩漏也是引致發動機熄火或轉速不均的原因之一。

維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度。

什麼原因使發動機一個缸偶發性失火，

汽車發動機偶然熄火的故障原因以及排除方法：

1、檢查點火系統的火花塞；當發動機怠速時，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機本身的金屬殼

上，並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭，如發動機因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態下工作，如發動機速度並無變化，則是火花塞失效或

發動機本身的壓縮不理想。查看火花塞的狀態，在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。

3、供油系統的故障。

4、配氣閥門或間隙調整不當。

a)化油器調整不當，當空轉或高速運轉時，發動機並不慢轉或轉速不均，並在運轉相當時間之後發生回火

汽車發動機熄火原因分析。活塞環與汽缸損壞：

維修方法：如確屬損壞過度，應將汽缸重新搪磨。

5、氣閥洩漏：氣閥洩漏也是引致發動機熄火或轉速不均的原因之一。

維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度。

汽車缸失火是怎麼原因

應該是壓縮壓力不足、在天涼時金屬有一個特性熱脹冷縮。氣缸裡冷縮了活塞和氣缸套之間的間隙就大了，那樣壓縮力也就不足。我也只是猜測，是不是這樣？在冷車的時候啟動下，如果啟動很困難，那8，9不離10 可以說是壓縮力不足。還有一個地方可能要漏氣的是氣門間隙。如果是液壓的，不需考慮氣門間隙，就從氣門於氣缸直接的密封度下手，也有可能氣缸墊被衝，氣缸墊衝了會造成燒機油，最直接的方法就是在啟動後有10分左右去看排氣管有沒有冒淡淡的藍煙？如果是那就肯定下來了。只要去換一下氣缸墊就可以了，注意不要自己換，去修理廠找師傅給你換。如果沒出現以上現象，那就考慮下電路問題，看看點火線圈有沒有漏電，下雨天特別會漏，要看漏電找個暗暗的地方，啟動發動機去看點火線圈四周，是否看到有火花跳過？沒有，接下來拔高壓線，每缸試火，注意電噴發動機最好不要試火。也不要隨便拔高壓線。還有在試火的過程中看火花顏色和跳火聲音，一般火花顏色是藍白色、聲音是"啪啪" 感覺夠足的問道，要是火花變色那可能高壓電路出問題，點火線圈次級線圈開始到火花塞為止屬於高壓電路。出現問題最多的是高壓線。就是連接點火線圈於火花塞之間的那條線。這根線只能換。上面都不行的話，調一下點火正時，你油門踩到底速度跟不上，也有跟點火正時有關，去修理廠調一下試試。我看不到你的車，只能推測了，希望可以解決你的問題。

發動機線束著火有哪些原因

估計有兩個原因，一個就是溫度過高把線束膠皮燒著了，說明發動機過熱，也有可能線束的線材選料不好，一般耐高溫線束UL1330可以耐溫到200度，普通的UL1015也可以耐溫150度，如果100就能燒著估計是UL1007的線，這個一般不能用於發動機線束

另外一個原因可能線束出現質量問題，連接器端子線束間出現短路，引起電火花燒著電線

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發動機起火怎麼處理哦？？

夏季汽車自燃應該怎麼辦

炎熱的夏季又到了，與之相伴的是汽車自燃也多了起來。您別認為這是聳人聽聞，有數據顯示，北京一年自燃的車輛數目超過3000輛。自燃的危害不只是財產損失，更嚴重的還會危及生命。

那麼汽車到底為什麼會自燃呢？我們怎麼做才能消除隱患呢？

原因一：電路老化。經過一段時間的使用後，汽車的電線會老化，外表絕緣層脫落，電路故障或者電線接觸不良會造成短路，從而引起自燃。

預防措施：定期檢查電路，如果電線出現膠皮老化，電線發熱等情況，應及時修理。

原因二：不正確的改造電路。有的車主在購買新車後，往往自己加裝一些東西，比如防盜器，音響等。一些店的工人不專業，不分析線路結構，不考慮線路的功率，隨便引電線，不加保險，不固定電線等，這些錯誤操作都會造成危險。

預防措施：自己儘量少改變電路，如果想裝的話一定要去找工作認真負責且技術熟練的店做。

原因三：長期不清理，發動機倉內油泥阻止散熱，導致溫度過高或者電瓶接線柱因雜質、油汙使接觸點發熱引發燃燒。

預防措施：勤檢查，發現發動機倉或接線柱髒了應及時清理。

原因四：油路洩露。由於油路多數是使用橡膠材質，橡膠老化會發生龜裂造成汽油洩露。

預防措施：定期檢查油路，發現問題及時更換，保持發動機整個系統整潔乾淨。

原因五：靜電導致起火。有數據表明，女性鄲油時發生意外的比例高於男性。因為女性有比較高的比例在加油期間回駕駛座等待，駕駛人回到座位上摩擦座椅帶電，有可能在放電時引起火災。同時，由於一些衣物，座套等原因，車上的靜電積累到一定程度的話，也會發生火災。

預防措施：平時注意放電，比如買一個放電棒，選擇座套或者穿衣服多用純棉質地的等等。

除了車輛本身以外，還有一些外部原因造成車輛燃燒。

原因一：吸菸造成燃燒。並不是說吸菸的時候直接把車點著，而是在吸菸後沒有把菸頭熄滅就直接放在菸灰缸內，或者把打火機放在儀表臺上經過暴晒後發生爆炸引起燃燒。

預防措施：車內儘量少吸菸，不但減少隱患，還對我們的健康有利。注意吸菸後打火機和菸頭的處理。還需要注意的是，空氣清新劑或者殺蟲劑等罐裝物品也可能造成爆炸。

原因二：停車不當造成燃燒。在夏秋季節停車時，一定要注意車底是否有易燃物，比如說乾草，枯枝等。車輛長時間行駛後三元催化器溫度升高，超過了300～400攝氏度。如果車底有易燃物，就可能讓車輛起火。

預防措施：停車時進行檢查，確認車下沒有易燃物。

大火雖然無情，但不是說燒就燒起來的，車輛自燃前都有什麼徵兆呢？

首先會有味道，一般會是橡膠燃燒的糊味兒，其次會有一些地方冒出黑煙。如果出現這樣的情況就要注意了，一定要確認味道和煙是不是出自車輛本身。

發動機異響也是事故的前兆，這可能表示發動機、線束或者噴油機構出現了問題。

車輛用電器的功能失靈表示電器設備或者線束出現異常，最好能及時檢查。

遇到這些情況應該怎麼辦呢？

發現車輛有異常情況後一定要儘快停車關閉電源並檢查問題來自哪裡，儘早消滅隱患。

如果車輛真的發生了自燃，必須要冷靜處理，有一些情況還是可以在火災初期撲滅的。首先馬上靠邊停車，如果能將車停在避風處是最好的，熄火關閉電源、取出滅火器。如果發現發動機倉冒煙，千萬不要馬上打開發動機倉蓋，因為如果這樣做的話會因為空氣的大量進入而導致火勢迅速擴大，在將滅火器拿到手裡後再打開，並在第一時間報警。這樣做僅限於火很小的時候，否則要儘快離開車輛並撥打119報警。