汽車冷卻液加多了?

General 更新 2023年10月15日

汽車冷卻液加多了發動機溫度會高嗎

不會的，發動機水箱，就是加冷卻液的地方，有一個刻度線，只要不是超太多沒事，因為隨著發動機的運作一段時間後，因排氣蒸發水分的緣故會有一定的下浮！

不過因傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：

1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。

2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。

3、引擎內部局部溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。

4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱性能。

5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。

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汽車防凍液加多了要緊嗎

您好，汽車管家團隊為你解答

這個是不影響的，畢竟水箱裡面只能加那麼多，多了會自己溢出來的，

汽車冷卻液加太滿好不好；會怎麼樣？

加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。加的太滿或是不足都不可取，因為水箱又叫膨脹水箱，要留有一定的空間用來防止防凍液的膨脹的，很高興能和您共同交流

汽車冷卻液加多了有什麼影響

沒什麼影響，加多了發動機轉起來以後多餘的防凍液會從水箱頂上的通風管流出來，流到回水壺裡面。直到平衡就不再流出來。

冷卻液加多了怎麼辦

上刻度線是有的、只是你沒仔細看而已、另外如果你加的不是滿滿的就沒什麼事、它會自動溢出的、如果加滿了、可以找個償射器抽出來點、正常情況下、只要加到水壺的中間位置就夠了

汽車冷卻液加多了有什麼影響。

防凍液加多了對發動機沒有什麼影響，只是當水箱和冷卻系統內部壓力達到一定程度時，防凍液會從補水罐流出。您可以用針管將多餘的防凍液從補水罐中抽出。

冷卻液加多了有什麼影響

你好，冷卻液系統設計有限壓溢流裝置。多了會自動排出去，沒有影響

防凍液加的太滿了對車有影響嗎？

沒有影響的，不是你加得飛常滿，因為液體是會熱漲冷縮的，你冷車的時候加滿了，車子熱了以後冷卻液的體積就會增加一點點，就會從水箱口旁邊的小水管排到副水箱，你停車以後發動機冷下來後水箱又會把冷卻液從副水箱吸過來。你副水箱也滿了的話就從小管排到外面了。加冷卻液的時候一般加到副水箱裡就可以了。

大眾車冷卻液加多了好嗎？