樁徑是直徑還是半徑?

樁徑是指樁截面的半徑還是直徑？

直徑

鑽孔樁裡面的“樁徑”指的是哪部分直徑？

問題1;鑽孔樁裡面的“樁徑”指的是哪部分直徑？是指鑽出的孔直徑？還是護筒的直徑？求解謝謝。

鑽孔樁裡面的樁徑就是指的圖紙設計樁的直徑。如常用的1m、1.2m、1.5m。鑽出的直徑必須和圖紙一樣，規範規定不小於設計樁徑。護筒直徑只是臨時用的，最後成孔、灌注，誰會管你護筒多大直徑。

問題2：一般樁的鋼筋籠多是3個鋼筋籠鏈接在一起的嗎？不是一個整的鋼筋籠吧！還有疏有密的為什麼呢？是對應的抗拔抗壓嗎?求解謝謝！

鋼筋籠在成樁之後肯定是一個的，主鋼筋的作用就是抗拉。如果上下部連接上，哪裡能起到抗拉的作用。做成3個只是因為做成一個不方便運輸和安裝，從鋼筋製作場地到現場要運輸過去，而且一般的施工便道也不是那麼好走，籠子太長不方便拐彎，也容易變形。到現場吊車的大臂長度有限，就算3點起吊也很容易變形。所以一般長籠子都是做成多節的，運到現場按順序吊裝，焊接，安裝。骨架筋要保證足夠的焊接長度，還有錯開50%接頭率。由於現場立焊焊接質量容易忽視，所以也不宜弄的太短。

有疏有密只是因為設計的要求。樁基的鋼筋量和上部的構造有很大的關係。

希望能幫到你。。。

鋼筋籠探籠直徑與樁徑的關係？

鋼筋籠探籠直徑與樁徑的關係？

答：集眾人的智慧，獻給您作參考。

祖國幅員這麼大，各地土質性況差異太大。看來就是有規範、規程也不一定適用。故鋼筋籠探籠直徑與樁徑有關係，但不是絕對的。要靠實踐來決定。

鋼筋籠探籠是施工實踐中創造出來的簡單的檢測工具。檢查樁孔孔徑大小，有無縮頸，斜度大小的工具。沒有標準和規範。鋼筋籠探籠直徑與樁徑的關係？一般都是經驗數據，通常採用外徑，為鋼筋籠直徑加100mm（但是不得大於鑽頭直徑）不然下不去，即使下去了，把孔壁的泥皮破壞了，影響樁質量。

但又有人說：

公路上要求比鋼筋籠外徑加5cm。

鐵路要求和孔徑一樣（但一般小2cm）.就是比如2m孔用198cm的。

探孔器必須做十字支撐，必須有配重上的要求。而且長度要是孔徑的4-6倍

例如：2m孔探孔器長度為8m.配重上沒有明確要求，但必須加配重，一般在底部琺工鋼或槽鋼！

單樁的長徑比指的是直徑還是半徑

樁一般指直徑，就是粗細

什麼是成孔直徑和設計樁徑，假設我的鋼筋混凝土鑽孔灌注樁設計樁徑是1.25m，那麼我的成孔直徑是多少？

鑽孔灌注樁施工方法

鑽孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。泥漿護壁施工法

衝擊鑽孔，衝抓鑽孔和迴轉鑽削成孔等均可採用泥漿護壁施工法。

該施工法的過程是：平整場地→泥漿製備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。

施工順序

(1)施工準備

施工準備包括：選擇鑽機、鑽具、場地佈置等。

鑽機是鑽孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鑽孔機的應用條件來選擇。

(2)鑽孔機的安裝與定位

安裝鑽孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鑽孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。

為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鑽孔機，對有鑽塔的鑽孔機，先利用鑽機的動力與附近的地籠配合，將鑽桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鑽機的垂直度。鑽機位置的偏差不大於2cm。對準樁位後，用枕木墊平鑽機橫樑，並在塔頂對稱於鑽機軸線上拉上纜風繩。

(3)埋設護筒

鑽孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。

製作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鑽孔直徑大（旋轉鑽約大20cm，潛水鑽、衝擊或衝抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。

(4)泥漿製備

鑽孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調製的鑽孔泥漿及經過循環淨化的泥漿，應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鑽頭衝擊功能，降低鑽進速度。 鑽孔灌注樁

(5)鑽孔

鑽孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(衝擊式用)，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。採用衝擊式或衝抓式鑽機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鑽好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鑽孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鑽機的移動距離不要過遠和相互干擾。

(6)清孔

鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關係到成樁質量與樁身曲直。為此，除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉澱，引起鑽孔坍塌。對於摩擦樁當孔壁容易坍塌時，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大於30cm；當孔壁不易坍塌時，不大於20cm。對於柱樁，要求在射水或射風前，沉渣厚度不大於5cm。清孔方法是使用的鑽機不同而靈活應用。通常可採用正循環旋轉鑽機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生......

直徑是600mm的樁口徑，一方混凝土灌多少米！

直徑600MM，半徑是0.3M，面積約是0.283平方米，因此大約能灌3.53米 謝謝採納

500mm樁徑用多大鋼筋

PHC樁接樁方法如下：方法一：將樁孔中泥砂抽至斷樁位置下2m，配8根直徑為16mm三級鋼紮成鋼筋籠（鋼筋籠長度低於斷樁位置2m）並在籠的底部焊一塊薄鋼板放入樁孔中，再用微膨脹砼(425微膨脹水泥，混凝土標號比承臺高一級)澆搗；方法二：將斷樁挖出,再在短樁上部按短柱的形式做法錨入承臺即做成承臺下柱樁。當然這個配筋就得設計確認了，一般可稍低於結構柱的配筋。若接樁不成，就只有考慮補樁：補樁一般情況下是考慮在原斷樁樁位旁邊再補一根同樣樁徑與樁長的同類樁，補樁必須得經過設計單位簽字、建設單位和監理單位的確認。當然補樁的費用就比較高了。

直徑850的水泥攪拌樁,攪拌機樁徑多大

1、樓主問的問題不夠詳細具體，三軸水泥攪拌樁是按副計算樁數的，每副樁有三個樁孔，樁孔之間搭接長度為250mm，兩側鑽桿中心距離為1.2m，相鄰兩根鑽桿中心距離0.6m，兩側鑽桿外邊距為2.15m。這個是機械模數，不會改變。

2、三軸攪拌樁施工分兩種形式一個是單截面全孔套打，還有一個是搭接施工，單截面全孔套打是指兩側鑽桿全套接施工，簡單的來說是當一副樁施工結束後第二副樁的左側鑽桿移位至已經施工完畢的樁右側鑽桿位置進行全截面套接（施工順序設定為自左向右施工），這個只是比較形象的比喻，正規施工時是按照大小副進行施工的；另外一個搭接施工副與副之間的搭接長度是按照設計要求進行施工，一般每副樁之間搭接長度為250mm，也有200mm的（這個比較少見），這個看設計圖紙。

但是不論是單截面全孔套打還是搭接施工都是按照大小副進行施工的

不同直徑樁基礎鋼筋大小要求

根據《建築樁基技術規範》第4章的規定，

4．1．1 灌注樁應按下列規定配筋：1 配筋率：當樁身直徑為300～2000mm時，正截面配筋率可取0.65％～0.2％(小直徑樁取高值)；對受荷載特別大的樁、抗拔樁和嵌巖端承樁應根據計算確定配筋率，並不應小於上述規定值；2 配筋長度：1)端承型樁和位於坡地、岸邊的基樁應沿樁身等截面或變截面通長配筋；2)摩擦型灌注樁配筋長度不應小於2／3樁長；當受水平荷載時，配筋長度尚不宜小於4.0／α(α為樁的水平變形係數)；3)對於受地震作用的基樁，樁身配筋長度應穿過可液化土層和軟弱土層，進入穩定土層的深度不應小於本規範第3．4．6條的規定；4)受負摩阻力的樁、因先成樁後開挖基坑而隨地基土回彈的樁，其配筋長度應穿過軟弱土層並進入穩定土層，進入的深度不應小於(2～3)d；5)抗拔樁及因地震作用、凍脹或膨脹力作用而受拔力的樁，應等截面或變截面通長配筋。3 對於受水平荷載的樁，主筋不應小於8ф12；對於抗壓樁和抗拔樁，主筋不應少於6ф10；縱向主筋應沿樁身周邊均勻佈置，其淨距不應小於60mm；4 箍筋應採用螺旋式，直徑不應小於6mm，間距宜為200～300mm；受水平荷載較大的樁基、承受水平地震作用的樁基以及考慮主筋作用計算樁身受壓承載力時，樁頂以下5d範圍內的箍筋應加密，間距不應大於100mm；當樁身位於液化土層範圍內時箍筋應加密；當考慮箍筋受力作用時，箍筋配置應符合現行國家標準《混凝土結構設計規範》GB 50010的有關規定；當鋼筋籠長度超過4m時，應每隔2m設一道直徑不小於12mm的焊接加勁箍筋。

4．1．2 樁身混凝土及混凝土保護層厚度應符合下列要求：1 樁身混凝土強度等級不得小於C25，混凝土預製樁尖強度等級不得小於C30；2 灌注樁主筋的混凝土保護層厚度不應小於35mm，水下灌注樁的主筋混凝土保護層厚度不得小於50mm；

根據我的設計經驗，灌注樁可以按下表配筋：

不同直徑 樁基試樁數量是屬於強條嗎

我們知道試樁的目的是為了測試樁基方案的可行性，但試樁為並不是強制要做的。一、如果擬建場地已有現成的工程實例，而擬建建築物的基本情況又基本相同，這時是不需要進行試樁的。二、規範對必須試樁的情況有明文約定：詳見《建築基樁檢測技術規範》3.3.1之規定，必須做試樁的情況有：1、設計等級為甲級、乙級的樁基；2、地質條件複雜、樁施工質量可靠性低；3、本地區採用的新樁型或新工藝。由此可見，是否進行試樁是根據不同的情況確定，並不是一成不變的！