車輛報廢后車怎麼辦?
車輛報廢后，車輛怎麼處理？
1、回收部門對交購的報廢車輛的單位要出具“報廢車輛回收證明”作為更新車輛的購車憑證。
2、報廢車的收購價不得低於國家物價局統一鋼鐵收購,並在此基礎上再加20％－30％，對零部件較齊全的要加強收購。
3、由國家物質局系統指定的單位收購。
4、符合報廢條件的汽車不準轉賣，違者由工商部門查處。
5、交銷的報廢車、其發動機等主要總成要基本齊全。對尚有使用價值的零件，可以拆下利用，但要登記並出具證明。
6、報廢車要及時解體加工、發動機、前後橋、變速器、車架等幾大總成的主要零部件，必須作廢鋼鐵處理。禁止出售報廢車的總成。
汽車機動車報廢怎麼處理？
已達到國家強制報廢的機動車，應攜帶機動車登記證書，號牌、行車證和原車，首先到公安交通管理部門指定的機動車回收企業，填寫《機動車停駛、復駛/註銷登記申請表》，機動車回收企業確認機動車解體，向機動車所有人出具《報廢汽車回收證明》。機動車回收企業應當在機動車解體後七日內將《機動車停駛、復駛/註銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本交回車管所。車管所給車主開具《機動車註銷證明書》，然後車主再持《機動車註銷證明書》去辦理銷養路費等其他車輛相關手續，報廢手續就算完成。
根據公安部的規定，機動車報廢后，機動車所有人再購車訂理新車入戶，可以按規定申請繼續使用原機動車號牌號碼，這項規定已從2007年7月1日起開始實施。
車輛報廢后，車牌怎麼處理
機動車報廢原車牌可繼續用 機動車所有人擁有3年（含3年）以上的機動車辦理註銷登記後，機動車所有人新購的車輛，可以書面申請繼續使用原機動車號牌號碼。書面申請應當在辦理註銷登記當時或其後的6個月內提出；超過6個月未提出申請的，車輛管理所收回並重新啟用，供群眾公開選取；機動車報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據以往規定，機動車報廢后，原有車牌號即註銷，車主如果買了新車，就必須申請新的牌號。按照公安部下發的《服務群眾十六項措施》，車牌終身制將於7月1日起在全國推行。但需要注意的是，機動車所有人擁有原機動車應當在3年以上。
車輛報廢車牌怎麼辦
車輛報廢后，原車主對牌照有優先使用權，可以即時掛到其他車輛使用。如沒有及時使用原牌照，車管部門會留存一定時間、供原車主使用。達到法定時間，原車主仍沒有申請試用的，車管部門會投放社會、供新車主使用。
車報廢了車牌怎麼辦
您好，車輛報廢后車牌由車管所收回，如果您自己還想留著的話，根據《機動車登記規定》第四十三條 辦理機動車轉移登記或者註銷登記後，原機動車所有人申請辦理新購機動車註冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。 申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件： （一）在辦理轉移登記或者註銷登記後六個月內提出申請； （二）機動車所有人擁有原機動車三年以上； （三）涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
汽車報廢后都怎麼處理了
事故處理結束車子就還給你，你自己送到報廢市場，牌照由報廢市場交回車管所不給你，你憑報廢市場的手續去車管所辦理報廢登記。
車輛報廢后車牌號怎麼轉移到新車？
機動車報廢原車牌可繼續用 機動車所有人擁有3年（含3年）以上的機動車辦理註銷登記後，機動車所有人新購的車輛，可以書面申請繼續使用原機動車號牌號碼。書面申請應當在辦理註銷登記當時或其後的6個月內提出；超過6個月未提出申請的，車輛管理所收回並重新啟用，供群眾公開選取；機動車報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據以往規定，機動車報廢后，原有車牌號即註銷，車主如果買了新車，就必須申請新的牌號。按照公安部下發的《服務群眾十六項措施》，車牌終身制將於7月1日起在全國推行。但需要注意的是，機動車所有人擁有原機動車應當在3年以上。
汽車報廢后車牌怎麼辦
汽車報廢辦理程序
1、車主單位或個人提出報廢申請；
2、單位或個人攜報廢車輛汽車行車證（或複印件）、交車人本人身份證到市金屬回收總公司交車辦理《報廢汽車回收證明》；
3、車主憑《報廢汽車回收證明》、行車證、車牌照等到市車管所辦理戶籍註銷登記。憑《報廢汽車回收證明》到交通局、運管處辦理養路費、營運費註銷固定資產手續。
車輛已經報廢，車牌還能再用嗎？
可以的，車輛報廢后車牌由車管所收回，如果您自己還想留著的話，根據《機動車登記規定》第四十三條， 辦理機動車轉移登記或者註銷登記後，原機動車所有人申請辦理新購機動車註冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。
申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件：
（一）在辦理轉移登記或者註銷登記後六個月內提出申請；
（二）機動車所有人擁有原機動車三年以上；
（三）涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
報廢車輛會在哪報廢，之後會怎麼處理，回收再利用嗎
依據國際經驗，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可達50%以上，經處理後的這些零部件仍有很高的使用價值。2006年9月，歐盟議會和理事會頒佈了代號為2000/53/EC的報廢汽車回收指令，開始將報廢的回收利用納入法制化管理體系。該指令規定，歐盟各成員國要自行採取必要的措施，到2006年，每一輛報廢汽車平均至少有85%的重量能夠被再利用，其中，材料回收率至少為80%。2015年時，這兩項指標將分別提升至95%和85%，只允許報廢汽車有5%的殘餘重量被填埋處理。
如今，一箇舊發動機通過再製造，仍然與新發動機的質量標準一致，而且其價格會是新發動機的一半，甚至更低。目前，再製造的發動機等零部件，還只被使用在車輛維修上，尚未在新車上使用。國家為此有必要出臺政策，重點支持汽車零部件再製造的發展。我國的汽車零部件再製造目前還剛剛起步，被列為再製造的汽車零部件只有發動機、變速箱等5種，試點企業也只有14家，這一現狀決定了我國與發達國家比，存在不小的差距。
下面是blog.ifeng.com/article/3769992.html可以自己看看