地鐵公司屬於什麼行業?

General 更新 2023年10月15日

地鐵是什麼行業？

公共服務行業

地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解：指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），臺灣則稱為“捷運”（Rapid transit）。

地鐵屬於什麼行業？歸屬哪個部門？

運輸業啊

找鐵道部

廣州地鐵屬於什麼行業

公共服務行業

地鐵屬於什麼行業?為什麼建地鐵不能由個人投資

問得很好，地鐵屬於交通行業，也就是國企，是國家的，你用的電，上網，打電話用的網絡，也是國企。

地鐵工作包括有什麼職務？

1、基本員工（公司僱員）：對於企業核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關係的核心專業包括列車駕駛（運轉）、調度、車輛檢修、觸網檢修、信號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等，成為公司的基本員工（公司僱員）隊伍。與地鐵運營有限公司簽訂勞動合同。

2、派遣（勞務）僱員：對於通用性或可替代性特徵比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實行派遣（勞務）僱員制度，包括客運站務、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動合同或勞務協議。

3、系統性委外：對於具有市場技術優勢、豐富資源的專業，包括通信、車站票務設備、變電運行和維修、房建維修、車站設施維修等專業要通過建立穩定、長期、專業化的戰略合作關係實行系統性維穩。

地鐵歸哪個部門管呀！

據查，地鐵的管理在各地區的管轄權未必一致，一般是由各級市政工程部門主管的，運營則由具體的公司負責。例如，根據《上海市軌道交通運營安全管理辦法》及《上海市地下鐵道管理條例》等規定，上海市市政工程管理局是該市地鐵的主管機關，上海市地鐵總公司負責地鐵的具體管理工作。

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中國中鐵股份有限公司屬於什麼行業

中國鐵建還是中國中鐵，都是高鐵的概念，但並不是擁有高鐵技術，二者都是鐵路基建的施工單位。南車和北車擁有高鐵機車的生產技術.....1]、已中標京滬高鐵的企業1）、中國鐵建（601186）2008年01月中標京滬高鐵土建工程，中國鐵道建築總公司為最大贏家，旗下兩公司（中鐵十七局、中鐵十二局）的中標金額合計達到337億元，所佔份額達40%。中國鐵道建築總公司是中國鐵建（601186）的控股股東，而中鐵十七局和中鐵十二局是中國鐵建（601186）的全資控股子公司。　2）、中國中鐵（601390）2008年01月中標京滬高鐵土建工程，在這項總價約達837億元的土建施工項目中，中國中鐵旗下兩公司中標金額合計達到220億元，所佔份額在四分之一以上。3）、華東數控（002248）於2008年11月19日與京滬高速鐵路股份有限公司就京滬高速鐵路項目採購博格板專用磨床事宜簽訂備忘錄，京滬高速鐵路項目採購公司生產的博格板專用磨床11臺，總價值16,170萬元。4）、時代新材（600458）於2008年12月12日收到京滬高速鐵路股份有限公司發出的中標通知書，公司中標“新建京滬高速鐵路土建工程橋樑支座採購第C02包件和第C08包件”。上述兩項目合計中標金額為130,694,122元。5）、東方雨虹（002271）日前接到招標人京滬高速鐵路股份有限公司發出的5份中標通知書，公司已被確定為新建京滬高速鐵路工程橋面防水層材料採購招標項目的中標人，中標16個橋面防水層材料包件中的5個，中標總金額約1.9億元，佔公司2008年度營業收入的26.97％。6）、邯鄲鋼鐵（600001）2008年7月24日,邯鋼與京滬高鐵項目簽約,成功將邯鋼的線材螺紋鋼打進京滬客運專線,共提供螺紋鋼、線材超過10萬噸,實現銷售收入4．5億多元。2008年11月28日,邯鋼又從京石專線項目拿下優質建材合同訂單,已經提供螺紋鋼、線材5萬餘噸,還有1萬餘噸的鋼材還在生產當中,於近期交貨。7）、中國平安（601318）牽頭組建的組合斥資160 億元，獲得京滬高速鐵路股份有限13.93%的股權，該組合中其他成員包括中國太平洋保險、中國人保等公司。◇注：中標京滬高鐵的上市公司也將會在今後的高鐵建設招標中佔得先機，關注。[2]、目前國內的重軌生產企業主要有4家，分別是：攀鋼鋼釩、鞍鋼、包鋼和武鋼，其中攀鋼和鞍鋼佔據著重要的市場份額。此次京滬高鐵至少需要30萬噸鋼軌，這將是10億元以上的大項目，目前，攀鋼、鞍鋼等國內大型鋼鐵企業都在積極備戰競標，包括消化外資鋼軌技術、提高工藝水平等。京滬高鐵不僅用鋼量大，而且對質量要求很高，並將成為我國高質量用鋼的一個樣本工程。據悉，京滬高速將在2009年底展開鋼軌招標，主要品種就是時速350公里的長尺鋼軌。1）、攀鋼鋼釩（000629）：攀鋼集團是國家特大型工業企業和全國520戶國有重點企業之一；攀成鋼有限公司目前具備鐵150萬噸，鋼180萬噸，鋼材170萬噸年生產能力，是國內品種規格最齊、生產規模最大的無縫鋼管生產企業，產品競爭力和盈利能力均位居行業前列；而攀長鋼公司則是我國重點的特殊鋼科研和生產基地。攀鋼鋼釩鋼軌產量居首，其重軌鋼產量今年預計將超過100萬噸。重軌是攀鋼的拳頭產品，不僅國內市場佔有率達到40%左右，而且出口歐美等發達國家和地區。◇注：攀鋼鋼釩是國內強度級別最高、品種最全、規模最大的鋼軌生產基地，該公司生產的高速鐵路用鋼軌和在線熱處理軌的國內市場佔有率分別為60%和100%。廣深準高速鐵路、京九線、秦沈客運專線、大秦重載運煤專線和北京、上海、......

地鐵屬於什麼專業？

現在的地鐵專業有職校、中專、大專、本科（電視大學新開辦的的專業），比較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不飢所有該專業畢業的學生都能從事地鐵行業的。地鐵專業分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修通信信號線路檢測機供電一體化行車調度大專預科班（技校與大專連讀的5年制）

目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業

地鐵運營管理主要是做什麼 30分

城市軌交運營主要分為、行車管理、站務管理、票務管理、設備運營管理4大部分

行車管理、可分為運輸計劃編制（客流計劃與全日行車計劃）、車輛配備計劃與運輸能力計算、

站務管理、軌交站務指密切注意車站乘客動態、發現危急行車和乘車安全的情況、及時與有關人員聯繫、進行處理、站臺人員還需與乘務人員密切配合，

票務管理、主要包括票制、票價的確定和自動售票系統維護管理

並根據客流情況對售檢票系統（裝備）的設置進行調整