摩托車賽車駕照怎麼考?

General 更新 2023年10月15日

怎麼考摩托車賽車駕照

只要E本就可以了。要合法駕駛的關鍵是能夠上牌，特別是125以上的摩托車。法定駕照體系裡沒有賽車駕照的說法，很多地方對摩托車牌照有嚴格的規定不需要

考摩托車賽車駕照需要什麼文憑嗎？

攜帶身份證、1吋白底彩照10張左右，到當地交警大隊報名，註冊7天后考試交通理論，20天后才駕駛操作。合格後發給摩托車駕駛證。

賽車駕照

首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。

駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。

可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。但是成為賽手.人民幣的多少是關鍵. 如果沒有贊助商.沒有幾百萬你是得不到一臺普通的適應公路塞段的賽車.

注意：因賽車運動在國內並不普及，所以需有一定的經濟支柱實力。

考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是E級賽車駕照，場地一般是C級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內B本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了

百度知道賽車分類專家（侯俊鵬）的建議：

作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。

目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名

費用方面，目前國內的價格一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右

成為職業車手必須要等待，然後不斷磨練自己，國內的賽車運動剛剛起步，很多地方不甚完善，對於車手的發掘也是這樣。

目前，國內頂級賽車手陳自華大概年薪達到百萬以上，其他大車隊的車手大約有四五十萬不等，小的車隊約十萬元每年，但是如果沒有什麼成績的小車受，恐怕就要自己花錢比賽，如果拋去賽車的購買，改裝不說，一站的比賽大約為報名費8000左右，食宿保險等加上一站比賽大約1萬元錢，而且還不包括賽車的運輸以及交通費用，一年有六站比賽，就是說大約，每年個人車手要花進去十萬元左右，這還是車輛沒有損壞的情況下，如果不幸翻車了，撞車了，修車的錢更是很大一筆。

要參加賽車比賽一級一級....F3 F2 考的，要想考F1的要通過一圈在規定時間內。（中國還沒有人達到這水平>

級別：新手

2005年6月1日呵呵這個肯定很難咯你先要通過國內的一般卡丁車比賽並且能夠取得好成績然後去國外參加雷諾方程式最後才可以有資格考國際汽聯的駕照了國際汽聯和分為三個級別，分別是；最低等級的F3 然後再高一級的F3000 如果你前兩個都通過了就可以開F1了

現在世界上開F1的人很少的不超過50個人據我所知，那個駕照好象不是考來的，而是國際汽聯頒發的。總之呢，您有3種辦法弄到它。

1，假如您從小開卡丁車得冠軍，然後又在雷諾方程式或國王方程式奪冠，並以此順利升至3級或3000級方程式，那麼離一級方程式的大門也就不遠了。

2，鑑於第一條顯然不符和現實，如果您有6，7歲的孩子還差不多，那麼，假如您和我一樣是“花一樣的19歲”，建議您學學佐藤琢磨，他在19歲時為本田的民用車當試駕員，被髮掘並推舉去開一級方程式。如果您有興趣，不妨去問問本田或國內的東風紅旗什麼的，缺不缺試駕員。

3......

如何考取摩托車的賽車牌

考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是E級賽車駕照，場地一般是C級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內B本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名費用方面，目前國內的價格一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右普通駕駛證申請條件第十一條申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：（一）年齡條件： 1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18週歲以上，70週歲以下； 2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18週歲以上，60週歲以下； 3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下； 4、申請牽引車準駕車型的，在24週歲以上，50週歲以下； 5、申請大型客車準駕車型的，在26週歲以上，50週歲以下。（二）身體條件： 1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155釐米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150釐米以上； 2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上； 3、辨色力：無紅綠色盲； 4、聽力：兩耳分別距音叉50釐米能辨別聲源方向； 5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常； 6、下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大於5釐米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全； 7、軀幹、頸部：無運動功能障礙。第十二條有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證: （一）有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痺、精神病、痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全駕駛疾病的；（二）吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；（三）吊銷機動車駕駛證未滿二年的；（四）造成交通事故後逃逸被吊銷機動車駕駛證的；（五）駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；（六）法律、行政法規規定的其他情形。

怎麼考摩托車賽車證詳細的

部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標緻106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標準賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。目前，國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示範，並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，一種是直線加速；第二種是高速行駛時採用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能，坐上改裝後的標準賽車，和平常的駕駛感覺完全不一樣，比如在第一項後，保準你會詢問他人是否願意替自己把車開回家，因為你會覺得自己不會“正常”駕駛了。也許你會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當於賠償費，很多學員會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴

怎麼考賽車駕照

首先你要會開民用車，去考取民用車駕照，然後去考取卡丁車駕照，再去國際汽聯申請超級駕照，我也不知道你說的是哪一個賽車駕照，我說的是F1的駕照。

摩托車駕照怎麼考

年滿18週歲的公民，去地市級醫院作駕駛員健康體檢合格後，預備7張駕駛證專業數碼照片，持申請人身份證或臨時身份證、居住證去當地駕校報考即可。

怎樣才能拿摩托車賽車證？

要想成為賽車手，必須要獲得賽車駕照，而獲得賽車駕照，又必須先考取普通的駕駛執照，再到中國汽聯指定的俱樂部參加賽車培訓，也就是說只有到他授權的地方才能拿到他發的執照。

所謂指定的賽車培訓，也就是在取得普通駕駛執照後，再進行一些賽車的普通常識及簡單的賽車技巧的培訓。培訓的內容包括賽車的基本常識、賽車的主要構造、操縱賽車的簡單技巧等等。以上培訓的費用大概是3500元左右。目前的培訓地點有中國汽車運動聯合會賽車學校，及國內部分汽車俱樂部辦的賽車學校。你可以到具體的汽車賽車俱樂部去打聽，或致信“中國汽車運動聯合會”問一下，他們的地址是：北京市體育館路9號，郵編：100763。

當你從賽車學校畢業，取得畢業證書，便可辦理由中汽聯頒發的國際賽車駕照(E級、D級)，有了駕照，便可參加一些國內的低級比賽，慢慢積累經驗，然後才進入全國拉力賽和更高級別的國際比賽。

由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心，中國汽車運動聯合會與北京祥瑞通拉力車隊聯合主辦的賽手培訓班，將在北京海淀駕校賽車場舉行。國內著名車手劉斌擔任主教練。培訓合格後，可獲得中汽聯頒發的D級臨時拉力賽車執照及畢業證書。

賽車駕駛執照是怎樣考取的？？？？

賽車駕駛執照叫作超級駕照，這個超級駕照和普通駕照一樣是分很多種類的，而且照目前的規定，賽車駕照的管理更為嚴格，它很少有包含的概念，也就是比如說您已經取得了達卡爾拉力賽參賽資格的駕照不等於說您就可以跑任何一種拉力賽了。現在主要的國際超級駕照還來自於國外，國內的所謂賽車駕照基本上都只能跑跑像全錦賽這類低級別的比賽。國外的超級駕照很多都是通過積累里程來獲得的，比如說像F3000，一個車手在學會開F3000以後，累積試車或開車裡程超過20000公里就可以拿到該級別的超級駕照。所以就國內而言這個方面還是很不成熟的。比如說像陳從夫他們都是在國外培訓後拿到的超級駕照，國內的所謂賽車手，其實那個水平和國外是沒法比的。另外這類超級駕照在國外很多車手在十幾歲的時候就已經拿到了，比如說舒馬赫的F3000的駕照好像是在他15歲的時候就拿到了，家庭經濟也是非常重要的。要培養一個國際級的車手，就國內的情況而言基本上家裡面買奔馳、寶馬簡直就像是買自行車、買玩具那麼簡單才有機會培養出像陳從夫這樣的國內來講也算是一線的車手。如果只是為了玩玩，那麼中國有不少賽車駕校應該會滿足廣大賽車愛好者的需求，不過這種駕照只能參加業餘組的比賽，而且價格也相當貴，就算是摩托車，一個照好像也要幾萬元才能拿下，而且那個車應該要自己提供的，汽車就更貴了。希望我的回答能讓您滿意。

小孩子考摩托車賽車駕照需要多少歲