小車水箱開鍋怎麼處理?

General 更新 2023年10月15日

汽車水箱開鍋了怎麼辦？

一、水箱開鍋對發動機危害大水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。二、造成汽車開鍋的原因比較多，主要原因有：1、高溫天氣的影響，2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。3、汽車散熱系統故障，如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液循環系統堵塞等等。三、水箱開鍋的應急處理當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理：一立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。二經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。三等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。四用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。四、預防開鍋：對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。1、查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短髮動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種“無水冷卻液”，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。3、養成良好的駕駛習慣夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當。行駛途中適時休息，休息時儘量選擇陰涼處，並打開發動機罩通風散熱。如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指針已經接近高端，在這個時候你就必須把車停下來“退燒”，使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。五、水箱日常保養一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、鏽蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。當防凍液缺少時也儘量不要加水來添補，尤其是在夏天。

汽車水箱開鍋是什麼原因？怎麼處理？

汽車冷卻系統問題，可能節溫器故障，原理是天氣冷的時候為了保證汽車迅速升溫節溫器處於關閉的狀態此時汽車內部的冷卻水（防凍液或者水）只能進行小循環，就是通過缸體內部進行循環，當天氣熱了的時候節溫器自動打開，冷卻水進行了大循環就是經過缸體和水箱進行循環冷卻，當節溫器壞了無法打開時，冷卻水只能進行小循環造成水溫過高（水箱開鍋）。還有可能就是水垢過多造成冷卻水循環不通，造成汽車水箱開鍋。另外，水箱風扇故障不運轉，散熱不好造成水箱開鍋。檢查冷卻系統吧，這個問題應該重視，冷卻不好容易漲缸，造成汽車發動機損壞。解決方法，有可能換掉節溫器就好了，有可能風扇接線接觸不良，有可能需要清洗水箱。

汽車水箱開鍋怎麼處理

你好，這要分析出什麼原因的導致的開鍋，停車怠速的時候水溫到90攝氏度的時候看風扇轉沒，如果一直沒轉，檢查上下水管溫差大不，一樣，說明節溫器沒問題，問題出在風扇上，溫差大的話肯定是節溫器有問題，必須先換節溫器再檢查。如果說停車怠速沒問題，跑起來開鍋，說明你的水箱有點堵，這個是沒法修的，需要更換。排除了這幾個問題，如果還高說明缸墊給衝了，你的需要換缸墊。希望我的回答能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

汽車水箱開鍋以後繼續駕駛有什麼後果？

時間長了發動機不能冷卻就快粘缸了。你去修理廠讓師傅聽一聽發動機有沒有異響，或觀察你的發動機是否燒機油了，如果燒機油了嚴重的話就要搪缸換活塞或搪缸了。

求採納

汽車開鍋了怎麼處理

汽車開鍋主要是冷卻液溫度過高導致沸騰，這種現象夏天出現的較多。現在汽車一般都以電子風扇散熱，對電路要求比較高，例如保險絲、繼電器、插接器，平時應由專業技師檢查養護，特別是插接器，如果有變色，就是故障的前兆。另外，節溫器通常是在92攝氏度以上會自動打開，控制溫度，如果高於此不能自動打開就易引起開鍋。同時還要注意對水箱外部的清洗，保證散熱。

1、檢查車輛水溫偏高的原因，首先要做的就是檢查水箱內的冷卻水是否充足，其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物。特別是在北方地區，因為風沙大的緣故，大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵，此外對於長期在高速路況下行駛的車輛，大量的昆蟲屍體同樣會粘附在水箱散熱片表面，兩種情況是導致水箱散熱不暢的常見問題。解決方法為，用高壓水槍對錶面進行沖洗，使之達到清洗散熱片表面的目的。另外一點，水箱內部因長期密閉裝有防凍液或水，出現的水垢也會影響散熱效果，這時需要做的則是清晰散熱器內部和發動機水套，具體方法可向內部加註適量的除垢劑。

2、接下來要檢查水箱進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞等問題。橡膠管在長時間的使用時，因為內壁起層會影響冷卻液的循環。

3、檢查輔助水箱散熱器的電子扇工作是否正常，著重檢查電子扇本身是否會視工況負載情況，做高低速切換。此外還應觀察電子扇的扇葉是否有變形問題，最後檢查風扇膠帶的鬆緊度。

4、節溫器是發動機大小循環的切換開關，為純機械機構。一旦節溫器出現了故障，會直接導致溫度升高從而發生開鍋的問題。所謂的節溫器故障就是打不開或者不正常的經常打開。那麼，當節溫器打不開的時候，金屬片始終將進水管封閉，冷卻液也就始終處於小循環的狀態，這樣一來，溫度逐漸升高的冷卻液無法進行熱交換，水冷系統的作用也就沒有得到本質的發揮，發動機轉速的不斷提高，冷卻液的溫度也開始迅速升高。

5、水溫傳感器相當於體溫計，車輛行駛中他可以時時的監控冷卻液的工作溫度，並將電壓信號傳遞給ECU，從而由 ECU發出指令修正調節發動機噴油量，如果水溫器發生故障造成電壓信號傳遞中斷會直接影響ECU對車冷卻液水溫的監控。

最後一點是，當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時，應立即靠邊停車，將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，我們應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間。

汽車開鍋了怎麼處理

一、水箱開鍋對發動機危害大

水箱開鍋後，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

二、造成汽車開鍋的原因比較多，主要原因有：

1、高溫天氣的影響，

2、空調超負荷運作以及散熱元件故障。

3、汽車散熱系統故障，如水箱滲漏、缺冷卻液、冷卻液變質、冷卻液循環系統堵塞等等。

三、水箱開鍋的應急處理

當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理：

一立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。

注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：

1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

二經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。

三等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。

四用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1／4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。

四、預防開鍋：

對進行全面檢測是預防開鍋的首要任務。

1、查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。

2、普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短髮動機壽命。有條件的車主最好在夏天使用市場上的一種“無水冷卻液”，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對發動機的損害。

3、養成良好的駕駛習慣

夏季大家最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑，皮帶緊度適當。行駛途中適時休息，休息時儘量選擇陰涼處，並打開發動機罩通風散熱。

如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指針已經接近高端，在這個時候你就必須把車停下來“退燒”，使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但時你要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。

五、水箱日常保養

一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或鏽蝕現象，要按時清洗，更換或添加防......

汽車水箱開鍋應該怎麼辦?

水箱開鍋的應急處理方法:

當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指針快速上升至高溫“H”記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下：不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故；不要嘗試打開水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

等到水溫表指針降到適溫位置後,關掉引擎。

用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地打開第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全打開水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

汽車散熱器論壇（outhot)

汽車水箱開鍋了,冷卻後還能開一小段路嗎