地鐵每公里造價多少錢?

General 更新 2023年10月15日

地鐵造價多少錢一公里

1個億人民幣

地鐵的每公里造價是多少

地鐵每公里造價動輒數億本報訊有關部門最近披露，目前全國有十餘個城市獲准啟動城市軌道交通建設規劃，規劃新建總里程近2500公里，總投資達上萬億元。鑑於軌道交通大容量、高效率、低汙染、集約化的特點，以及我國緩解交通矛盾的巨大需求，軌道交通的廣闊前景毋庸置疑。但多位專家和業內人士指出，居高不下的建造和運營成本、核心技術受制於人的尷尬、國產技術創新動力不足，使我國軌道交通建設路障重重。

怪圈之一：建造成本競相攀高

地鐵等軌道交通項目成本包括建設成本和運營成本。建設成本又包括土建、車站建設、動拆遷、車輛和機電設備等成本，其中車輛等設備系統的成本約佔50%。

南京地鐵公司原總工程師方熾華說，較早建設的上海1號線地鐵每公里造價8億元。目前，上海、廣州地鐵每公里投資逾5億元，國產化程度高而受到國家有關部門表揚的南京地鐵，每公里造價也要4.5億元。在購置地鐵列車方面，上海一號線每輛要136萬美元，廣州更高，而成本控制最好的南京地鐵每輛列車為116萬美元。

受訪專家指出，造成我國軌道交通項目造價高昂的原因，主要緣於多年來的“思維定勢”：偏好進口設備而拒用國產設備。同濟大學博士生導師孫章教授說，另一個重要原因是建設的技術制式偏重於地下而缺乏綜合規劃。專家說，高架軌道和地面軌道線路的建設成本，一般只佔地下鐵道的1/2到1/3，佔地也不大。理想又經濟的做法是，市區採用地下軌道，到郊縣穿鑽出地面鋪設地面線或高架道，但目前各大城市都一窩蜂往地下鑽。

怪圈之二：核心技術受制於人

業內專家透露，由於地鐵列車的設計權不為我方掌握，國內企業和市場遭“卡脖子”的事屢屢發生。上海、廣州等城市地鐵運營的A型列車，幾乎全部系進口或國內引進組裝的產品，不僅價格昂貴，每節車輛迄今仍為800萬元以上（最初時高達1200萬元），而且設計、採購和質量均由技術供應商控制，在運營使用和維護保養中也沒有自主權。

怪圈之三：自主研發動力不足

據瞭解，我國在鼓勵軌道交通設備國產化等方面近年相繼出臺了一系列政策。但專家們普遍認為，這些政策和導向雖然不乏亮點和具體措施，但在實施過程中要麼被理解偏差走了樣，要麼還流於口號、概念，而缺乏實質性的配套政策。

地鐵造價一公里需要多少費用

地鐵平均一公里造價是多少錢

一般6億/公里左右。和地質條件、拆遷等成本有關。

北京最高的成本（16號線）已經到了11億/公里。

地鐵每公里造價是多少？還有繞城高架每公里造價又是多少？

現在已經便宜了，90年代每公里8億以上（再參考一下當時物價）。現在一般城市地鐵造價每公里5到6億，比高架貴一倍。但是有些地方貴一點，比如深圳達到了9億多，上海的市中心也很貴，拆遷成本很大，北京因為路寬而且地鐵沿著路走所以拆遷成本很低。南京地鐵的成本控制最好，每公里4.5億還受到了國家表揚。另外，盾構機5000萬一臺。

請問建造地鐵一公里花多少錢？

不一樣的城市價格也不一樣

廣州1號線每公里造價是6.63億元，2號線在實現70％國產化率後，

這樣每公里工程造價降到4.8億元。現在的造價還要往下降，今後地鐵的建設成本有望控制在每公里4億元左右。

希望可以幫到你

問建地鐵站一公里多少錢

每個地方都不一樣，要考慮的因素很多，地質、地表、周邊價值等等。

雖然無法準確的告訴你一公里地鐵造價是多少，不過可以給你個參考，上海地鐵14號線造價是“每公里14億”！剩下的就你算吧。

一個地鐵車要多少錢？還有線路呢，每公里造價多少啊？

哈市計劃在2004年～2013年，建設規劃中的一號線(哈爾濱鐵路東站至哈爾濱鐵路南站段，長17.48公里)和三號環線(長28.05公里)，總長45.53公里。共設41座車站，1處車輛段，2處停車場，投資估算163億元，平常每公里造價3.58億元，初步形成“一線一環”軌道交通網絡。工程分三階段實施。第一階段：(2004年～2007年)建成軌道交通一號線哈醫大至哈爾濱鐵路東站段，線路長14.41公里，建設16座車站和太平橋車輛段。第二階段：(2008年～2009年)建設軌道交通一號線哈醫大至哈爾濱鐵路南站段和三號環線清濱公園站經和興路、動力廣場至汽輪機廠段，線路長10.17公里，建設8座車站以及哈爾濱鐵路南站停車場。第三階段：(2010年～2013年)建設哈爾濱市軌道交通三號環線，由汽輪機廠站經紅旗大街、北環路至清濱公園站，線路長20.95公里，建設17座車站以及康安路停車場。軌道交通一期工程西起哈爾濱醫科大學，終點止於哈爾濱東站。途經黑龍江大學、哈理工大學、和興路、西大橋、哈爾濱工業大學、博物館廣場、秋林商場、哈工程大學、太平橋、交通學校等重要交通集散點，沿線人流集中、密度高，是全市最大的客運走廊。預計2004年底開工，2007年建成，2008年投入運營。

高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋樑等每公里造價大概多少?

高速公路（雙六）平均每公里1億左右

輕軌平均每公里2億左右

高鐵平均每公里3億左右

地鐵平均每公里5億左右

普通公路（一級）平均每公里5-6千萬左右