火車時速多少公里?

General 更新 2023年10月15日

火車時速一般多少？

普快和快速（K字頭）最高限速120km/h，時際上全程平均時速70~90

特快（T字頭）最高限速140km/h，全程平均約90~110

直達特快（Z字頭）最高限速160km/h，平均120

火車的速度（各多少）

和諧號（動車組）分為四個車型： CRH1 200KM/H， CRH2 200-250KM/H， CRH3 350KM/H供 CRH5 250-300KM/H

特快： 25T型（白底綠色）160KM/H， 25K型（藍皮）140KM/H（原來為160KM/H但車底轉向架存在問題，車速受限），25Z型（草綠色，單，雙層）140KM/H，25G及25B（紅皮）120KM/H， 25B，22B，22型100-120KM/H

特快多采用25T及25K型的

快速多采用25G,25B,25Z及少量的25K型

普快多為25G,25B,22B,22型的

火車最快時速有多少公里？、

法國在發展高速列車方面一直居世界領先地位，曾在1990年創造了每小時515.3公里的世界最高時速紀錄。現在這個已經保持了16年的世界紀錄將有望再次被法國人自己打破，新的列車時速將至少達到每小時550公里。

根據對新一代高速列車的測試結果，新的軌道時速將至少達到每小時550公里，甚至有可能達到每小時570公里。測試是在法國首都巴黎至東北部城市梅斯之間的鐵路上進行的，這條鐵路之前的最高設計時速是每小時320公里。而從明年2月開始，這條線路上的列車將以新時速運營。

1990年，法國國營鐵路公司創下了時速515.3公里的世界紀錄。16年過去了，作為“法國完美高速計劃”的一部分，該公司的一種新型雙層高速列車將以更搶眼的姿態亮相。據悉，法國運輸工程公司阿爾斯通將在數天後揭開這種最高時速列車的神祕面紗。

另據法國交通部長透露，“法國完美高速計劃”不僅要提高法國列車的時速，而且要研究如何發展鐵軌、鐵路信號系統以及高速列車對環境的影響等。這個計劃的目的就是要“為未來的鐵路作定義”，並且“讓法國在高速列車方面保持世界領先地位”。

分析人士認為，新紀錄的誕生將為法國在國際高速列車市場上，與日本、德國等對手競爭奠定強有力的基礎。目前，法國阿爾斯通和國營鐵路公司與德國的西門子和日本三菱公司，正在爭奪在中國、韓國、西班牙和阿根廷的高速列車市場。法國已經贏得了西班牙和韓國的市場訂單。（北京晚報王鑫）

參考資料：電視&某網站

火車的最高時速達到250公里！近日，這全國第一的火車速度，正在遂渝鐵路合川太和至北碚北段悄然試驗。這次試驗被稱為“渝遂鐵路200km/h提速綜合試驗”，試驗路段共有48.7公里。

最快時速250公里

遂渝線為國家一級鐵路幹線，我國西部第一條高速鐵路，西部地區目前已規劃的等級最高的鐵路客運通道。線路走向為：遂寧—潼南—合川—重慶江北站（新建）。該條快速通道將選擇大取直方案，採用全線全封閉防護欄，道口全部立交。

這次提速試驗，最快時速達到250公里。試驗數據將影響全國鐵路第六次大提速。據業內人士稱，這是我國高速鐵路未來發展的方向和希望。

輪軌高速列車

世界紀錄：1990年5月18日，法國TGV-A在TGV東南線創造的515.3km/h

最高運營速度：西班牙馬德里-巴塞羅那高速線，設計時速360km/h，使用ICE350和Talgo350兩種高速列車

普通火車時速多少？

1.“T”字頭，但未掛KD的，限速160公里（162公里）

2.“T”字頭，加掛KD的，限速140公里（142公里）

3.“K”字頭、“N”字頭，限速120公里（122公里）

4. 普快（包括新空和綠皮），限速120公里（122公里）

5. 貨車，限速100公里（102公里）

6. 單機掛車，限速5公里

7. 出庫機、入庫機，限速20公里

高鐵，動車，火車，時速多少區別

1、高鐵時速一般在每小時至少250公里，2、動車時速一般在200公里左右，特快旅客列車：使用時速達140-160公里的車底，運行在時速140公里及以上的線路。

3、快速旅客列車：使用時速達120公里以上的車底，停靠較大車站。

4、普通旅客列車：含普通旅客快車和普通旅客慢車，使用時速達100-120公里的車底，停靠站根據客流需要。普通旅客慢車的停靠站不受站距的限制。

T型字開頭的火車每小時速多少公里？

T字型火車，即特快旅客列車，開行時速140公里以上，最高達到16弧公里。

1、使用25T和BSP車廂，大部分為全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座，全程只有部分車停靠起點站和（或）終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車為空調列車。鐵路系統標準念法為“直X次”。

2、這類列車，跨局特快全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。此類列車為空調列車。

中國的磁懸浮列車時速每小時多少公里，

常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400～500公里，適合於城市間的長距離快速運輸。鼎超導型磁懸浮列車也稱超導磁斥型，以日本MAGLEV為代表。它是利用超導磁體產生的強磁場，列車運行時與佈置在地面上的線圈相互作用，產生電動斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達每小時500公里以上。