眾泰和長安哪個質量好?

眾泰和長安哪個質量好

相比還是長安汽車好，長安汽車集團旗下有合資汽車鈴木、福特等，技術積累不是眾泰能比得

長安和眾泰哪個質量好

你好，眾泰是炒作別人的車型來防做的，所以毛病比較多，而長安是自主品牌，幾十年的老品牌了，質量和各方面都還是比較不錯，個人建議購買長安的，希望能幫到你

長安與眾泰哪個好

都有各自的優缺點，買車既要選自己喜歡的；更要選擇性價比高的，眾泰t600在性價比上優勢明顯，而且眾泰品牌自主從事SUV車型較早，相對於長安來說SUV車型具有技術和經驗上的優勢。

長安和眾泰那個好

CS75全系配備了真皮座椅、電子手剎、多功能方向盤等，中配以上的車型還有多個氣囊/氣簾、車身穩定系統，盲區監測系統、GPS導航等等，總得來說在配置方面絕不會落人之後的 　　眾泰T600 2.0T手動擋車型在外觀方面與之前上市的2.0T雙離合車型大致相同，配置相比1.5T版本大幅升級。外觀方面，此次將上市的兩款手動擋車型將配備氙氣大燈、車身同色的車標、日間行車燈、全景天窗、雙出鍍鉻排氣管以及新樣式的輪圈，車頂行李架也經過了全新升級，外觀檔次更高。 　　 　　內飾方面，新車配備真皮搭配的中控臺，真皮方向盤、真皮座椅，相比1.5T車型，新車內飾的品質升級明顯。配置方面，2.0T車型配備了無鑰匙進入、倒車雷達以及雙區自動恆溫空調等配置，同樣在安全配置方面有大的升級，比如配備牽引力控制系統、剎車/上坡輔助以及ESC車身穩定控制等配置。 　　動力方面，2.0T車型搭載的發動機是三菱4G63S4T系列動力，最大輸出功率為140kW(190PS)，峰值扭矩為250Nm，手動擋車型將匹配5MT變速箱。據悉T600將在2015年迎來改款，外形和內飾風格會有較大改變。

長安和眾泰哪個車質量好

你好, 目前來說一般長安車的質量和做工都稍微好一些, 市場保有量也大一些

長安和陸風還有眾泰那個質量好？ 10分

看你選擇哪款車型，什麼價位的，如果選擇推薦長安或者陸風，

眾泰T600跟長安cx70哪個好點

1樓正解！但T600性價比高一點，要我選肯定選T600。

在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質量還遠不能達標。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。這就是差距。

在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質量的把關要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。

力帆老總給他兒子買的是3000萬的布加迪威龍，而力帆汽車是國產裡公認質量最差的品牌之一，它的摩托車也是收購本田發動機便宜賣出的。發展？發展他們私人的豪車豪宅吧。

中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。百度美國2015汽車銷量排行。

性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。

質量問題百度國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇裡的質量反饋區。

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的，本田不搞渦輪的時候，大眾還是化油器的桑塔納時代。。。

本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，87年的時候又創造了1050馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平臺上創造過這麼大的馬力。

在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭髮動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個數據簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭髮動機的水平。

而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。現在之所以民眾車型中沒有弄那麼高主要是為了保護使用壽命。高功率工作的機器壽命都不長，這個道理大家......

眾泰,長安,寶駿,哈佛哪個質量好

寶駿好點，五菱口碑一直不錯，銷量也最多【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

長安cs75和眾泰t600哪個好

肯定是推薦cs75了嘛

外形：整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協調穩重，硬悍氣勢一眼動人心魄。極賦陽剛氣息的前格柵設計，大膽突破常規手法，與大燈巧妙融為一體，以更具個性的硬朗線條勾勒出動感與狂野的個性。整車運用大量的金屬裝飾件，並以電鍍、噴塗等不同工藝呈現不同質感，讓每一處細節設計都倍感精緻，更令CS75硬朗氣勢下更添優雅。5副式輪轂造型，簡潔的型面配以個性元素，盡顯強壯有力。

空間：2700mm軸距，超越尋常的空間尺度，大尺寸肩部空間、肘部空間及臀部空間，帶來舒適的乘坐感受。可放倒式後排座椅、超大後備箱及全車28處人性化儲藏空間，巧妙設計盡顯便捷實用，滿足不同的用車需求。

安全：嚴格按照C-NCAP的新五星標準設計，各項性能全面領先同級車型，打造牢不可破的安全屏障：採用HEEAB高剛度鋼吸能構架式車身，實現在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。高強度鋼用材重量佔比高達40%；前、後門防撞杆採用屈服強度大於1200MPa的超高強度材料，確保任何狀況下都安心無虞。座椅採用防鞭打設計，有效降低在車輛碰撞中乘員與座椅相對加速度，最大化避免對人體脊椎的損傷，安全性達到國內先進水準。以同級車型中的頂級安全配置，帶來全車6安全氣囊，配備高性能潰縮式轉向管柱，及前排預拉緊式智能安全帶，後排智能式安全帶，全方位保護駕乘者安全。

動力：BlueCore1.5T（也有1.8t和2.0L）強勁能發動機，最大功率116KW/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm ，不僅帶來強勁充沛的駕馭感，更帶來超低油耗表現。1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130KW/5500rpm，最大扭矩230N·m/5000rpm，動力輸出穩定順暢，整車油耗與排放水平大幅降低。

眾泰，長安，這兩款車那個好

如果在長安和眾泰這兩款車型直接挑眩感覺還是眾泰t600好，眾泰T600上市的三款1.5T車型標配了上汽15S4G渦輪增壓直噴發動機與5MT變速箱，這款全鋁製發動機經過重新調校標定，渦輪在2000轉以下即可介入工作，推背感瞬間爆發。