後導流尾翼是什麼?
後導流尾翼是什麼
百度百科，別介意啊~~~~~~~
參考資料：http://baike.baidu.com/view/746154.html?wtp=tt
什麼車出場就有後導流尾翼
十幾萬的裡面，老三菱翼神帶原廠尾翼。再貴些的街跑也有帶原廠尾翼的，比如三菱EVO，斯巴魯STI，馬自達RX-8。
車的應導流尾翼是指什麼
裝在車子的後部，尾翼的表面相當於倒過來的機翼，就是上面是平面，下面為曲面，車輛高速行駛時，尾翼下方的空氣流速大於上方，就是說尾翼上方的空氣壓力大，所以會產生一個向下壓的力量，這樣可以加強車輛的高速穩定性。
而且在行駛過程中擾流板會引導氣流沖刷車的尾部，這樣在雨天過後，氣流會沖刷後車牌位置，不會有汙泥淤積，有些兩廂車的尾翼裝在後風擋上面也是一個原理，可以引導氣流沖刷後風擋玻璃。
汽車導流板和尾翼有什麼好處
前導流板有利於發動機冷卻和降低風阻。
尾翼屬於純裝飾物。車速低於150公里，尾翼功能基本上發揮不出來（尾翼的基本功能是穩定方向、增加車身錠下的壓力）。
豐田86原裝後導流尾翼是什麼樣的
國行版本沒有原裝尾翼。
空氣導流板和尾翼是一個東西嗎，是不是都是導流板，若不是，什麼車上有
空氣導流板一般是在車尾下部，尾翼一般都在車尾中上部。兩者都是為了加強車身流線性，降低風阻，高速時下壓車身。導流板和尾翼不一定會同時出現在一臺車上，比如有的跑車有尾翼但不一定有導流板，邁凱輪LP700就有導流板，但但有沒有尾翼我忘了。
尾翼主要功能是什麼
【簡介】： 飛機尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的主要功能是操縱飛機升降和偏轉，並保證飛機平穩飛行。 水平尾翼後緣的升降舵用來實現飛機升降。駕駛杆通過傳動機構，使升降舵向下或向上偏轉，升降舵偏轉產生的附加空氣動力和力矩打破了原來的平衡。升降舵向下偏轉，正面氣流自下吹向升降舵產生一個向上的附加力，這個力作用點位於重心後面，產生一個使飛機機尾上升的力矩，飛機實現下俯。水平尾翼的固定面是保證縱向穩定的基本部件，其主要功能是保持飛機的穩定性和實現飛行的縱向力矩平衡，因而又叫作水平安定面。當外力使機頭擡起時，機翼和尾翼的迎角增大，尾翼可產生很大的、與機頭擡起的力矩相反的低頭力矩。飛機在這個過程中會經歷短時間上下搖擺，但很快能恢復原來的水平狀態。垂直尾翼後緣的方向舵用於實現左右偏轉。當方向舵向左偏轉時，正面吹來的氣流使方向舵產生一個附加的力，方向指向右，這個力與重心共同作用產生使飛機向左偏航的力矩，使飛機飛行方向向左偏轉。垂直尾翼的固定面主要用於保證飛機水平方向上的穩定性。其工作原理與水平安定面相似。
國產2700普拉多有後導流尾翼麼?
你好，原裝是沒有的。
有的汽車帶尾翼，是幹什麼的
過濾氣流
導流板和擾流板有什麼不同
導流板(尾翼)Spoiler，尾翼除了增加汽車的美觀以外，還具有增加汽車汽車導流板行駛穩定性的功能.特別是在高速行駛時,氣流通過尾翼會產生一個下壓力,從而減少了氣流通過車身所產生的提升力.但是尾翼通常會增加風阻係數. 導流板學名叫做定風尾翼，裝在車子的後部，尾翼的表面相當於倒過來的機翼，就是上面是平面，下面為曲面，車輛高速行駛時，尾翼下方的空氣流速大於上方，就是說尾翼上方的空氣壓力大，所以會產生一個向下壓的力量，這樣可以加強車輛的高速穩定性。暢 而且在行駛過程中擾流板會引導氣流沖刷車的尾部，這樣在雨天過後，氣流會沖刷後車牌位置，不會有汙泥淤積。 有些兩廂車的尾翼裝在後風擋上面也是一個原理，可以引導氣流沖刷後風擋玻璃。區別 在轎車前端的保險槓下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙汽車導流板板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連接板稱為導流板。 在轎車行李箱蓋上後端做成象鴨尾似的突出物，將從車頂衝下來的氣流阻滯一下形成向下的作用力，這種突出物稱為擾流板。 兩種設計都是為了加大下壓力，加大抓地力。
汽車的擾流板（Slingshot Autosculpt）是指在車尾上方安裝的附加板，也稱為汽車尾翼。飛機擾流板作用是輔助操縱系統提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力，改善飛機的操縱性能。主要包括擾流板與減速板系統、水平安定面配平操縱系統及後緣襟翼、前緣增升裝置等組成。
擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導致車子轉向過多、後輪抓地力減小、高速穩定性差。利用擾流板的傾斜度，使風力直接產生向下的壓力，如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時可達1000公斤以上的壓力。但是，擾流板同時也增加了風阻，如Fl的風阻係數接近1.0(一般轎車為0.3～0.5)。這裡就要求在設計時必須"恰到好處"，使增加的風阻與改善的性能相對非常小。 升力與風阻一樣，與車速的平方成正比，也就是說，在時速120公里的升力，是時速60公里的4倍，是時速40公里的9倍。因此行駛速度較高的汽車，如高級轎車和跑車，一般都裝有擾流板。