新手買自動檔車後悔嗎?

我是新手，買車是買手動的還是自動的好

大家在購買新車時有時候會糾結選擇手動擋?自動擋？還是手自一體的？再加上價格差距的原因，買車時候更是猶豫不決了，今天跟大家詳細說說這三者的區別，讓您買車不再猶豫~

先從一個小故事說起：王二狗在家種了幾年地賺了點錢尋思買個小車娶個小媳婦過日子；他的發小李大貓上了大學畢業留在大城市，工作幾年也想買個車充一下場面。

所以王二狗全款買了個十萬的自動擋小汽車，李大貓貸款買了個二十萬的手動擋汽車；最後王二狗娶上了媳婦，李大貓卻賣了汽車。這到底是因為什麼呢？大家猜一猜~

1.手動擋優缺點 適合人群

原理：

變速箱內有多個不同的齒輪，通過不同大小的齒輪組合一起，就能實現對發動機轉矩和轉速的調整。用低轉矩可以換來高轉速，用低轉速則可以換來高轉矩。通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。

如果你看不懂，就想想變速山地自行車吧~就是大小齒盤不同組合

優點：

1.價格便宜，比自動擋汽車便宜1——2萬元。

2.油耗相對比較低。

3.保養便宜，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油。

4.停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。

5.下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。

6.熟練駕駛後可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快。

缺點：

1.我到底該掛幾檔是新手一直有的疑問吧。

2.開車沒幾個月整天憋火熄火啊，等紅燈時候那簡直不敢停車啊，不然我後邊的車就不用過路了。(尤其是大城市堵車時，所以李大貓賣了汽車）

3.一不小心離合沒踩到底，擋把子跟齒輪就嗷嗷。

4.倒車時搞不好還掛不進去倒檔，急的一腦袋白毛汗。

5.掌握不好加減檔時機，也很羨慕擋把子晃來晃去的瀟灑感，可不是躥車就是憋火。

6.半坡起步，就不自己的冷屁股貼上人家的前臉，手剎跟油門配合不好還會熄火有木有！！緊張的冒汗啊！

適合人群:老司機，教練車

2.自動檔優缺點 適合人群

原理：

自動操縱式變速器的傳動比選擇和換檔是自動進行的，指機械變速器每個檔位的變換是藉助反映發動機負荷和車速的信號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的。

優點：

1.堵車時候終於不用擔心熄火了，半坡起步終於不用“交保險”了。

2.解放了自己的右手，不用左手右手一個慢動作了。

3.女士也可以瀟灑走一回了，想加速加速，想超車超車，想停車停車。（為什麼王二狗能娶上媳婦知道了吧）

缺點：

1.變速箱油換一次真的好貴，比如自動擋6—8萬公里更換變速箱油,在4S店更換需要3000元左右~

2、停車時候到底是掛到P擋熄火還是掛到N擋熄火然後再掛到P擋啊？你問我我問誰去啊。

3、只要沒油了沒電了就得叫一次拖車，推都推不動。

4、遇到不同路況真不知道該用哪個檔啊？

適合人群：新手，個別女司機，商務用車

3.手自一體優缺點 適合人群

原理：

手自一體變速器多數是電控液力自動變速器，主要由液力變矩器（多片離合器）、行星齒輪組、滑閥箱和電子控制部分等組成。在硬件上，排擋杆下面增加了加擋傳感器、減擋傳感器和手動模式傳感器；在軟件上，控制系統中增加了手動控制程序，傳感器會接受加擋或者減擋的信號，然後讓控制系統去控制變速器升擋或降擋。

手自一體總的來說是兩不像！手動沒有手動擋的淋漓盡致，自動又沒有自動擋的自由。本質上還是自動變速箱。沒有離合器踏板，換擋可以不鬆油門。

優點：

1.不怕熄火，不怕掛錯擋。由於是自動變速的一種，所以手自一體的車，你也是可以不用擔心會熄火這個問題的。

2.電腦程序介入較多，所以它會自動阻止你做一些錯誤的事情，比如你在10km/......

買汽車選擇自動擋好還是手動檔好

兩派觀點辯論很有意思，基本是自動的佔上風(注：轉貼，非本人觀點！)這個問題個人認為非常簡單，有很多同學想不通，既然這樣，我就說說我的看法。我的看法就一個：選自動！不錯，自動那是相當滴好！雖然天語sx4的四檔自動不如思域的五檔自動，更不如飛度的CVT無級變速，更更不如帕薩特五檔手自一體，更更更不如polo的六檔手自一體，更更更更不如高爾夫GTI和奧迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七檔Tiptronic自動，但是它確確實實是自動的。請注意！它不是手動，它是自動，它是和天籟一樣的四檔自動！自動是什麼？自動就是讓你永遠輕輕送送放心駕駛，自動就是讓你能夠直視著前面路況的情況下，只選擇踩油門和剎車，自動就是可以讓你可以一手接電話一手打方向的時候，永遠不會沒手換檔（可能也不是太好的習慣），自動就是能讓你老婆和家人都可以上去開著就跑，自動就是讓忙活了一天的你不用再繼續費力的換檔，自動就是讓你就算左腿受傷也照樣開著去醫院治療（我一個同事身上就發生過左腿受傷後還必須要家人來開車去醫院的事情），自動就是在大城市堵車或者不停紅綠燈時候讓你的右手能不至於因不停的換檔而累得痠痛，總之自動就是舒適愜意的代名詞……當然，也有同學會因為這樣那樣的問題而選擇手動：手動擋派觀點1：開手動檔的提速快。反駁：如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans，如果你熱切期待著在人車熙熙攘攘的大馬路上不停的併線超車，不停的大腳轟油門，不停的高速過彎漂移，就算飄到電線竿子上也無所畏懼，那麼你有充分的理由不選擇自動擋，反之，自動就無妨。手動擋派觀點2：開手動檔的有駕駛樂趣。手動擋派觀點3：開慣自動檔的以後沒法開手動的。反駁：我不明白為什麼以後要開手動的？就彷彿是我住上別墅了以後再住集體宿舍不太適應，可問題是我為什麼要回去住？為什麼我以後要再換手動檔的呢？有同學說了，這是自己的第一輛車，如果一開始就開自動的，以後萬一開手動就適應不了。其實我認為第一輛車更應該是自動的，為什麼？因為駕駛並不是不熄火不溜坡那麼簡單，駕駛真正的難點在於處理路面意外情況，在於在狹小的空間內挪車停車，此時如果是新手開手動檔很容易忙不過來，更是容易出現事故，開自動檔你只需集中精力，掌握方向和油門就ok了，所以自動檔的車發生事故率就低得多了。就算將來你非得再換個手動檔也無所謂，因為你對緊急事件的處理已經有了一定把握，此時只要掌握別熄火就可以了，一切都簡單。所以為了您的安全，第一輛車自動是沒有錯的，不過我還是決定了，這輩子就是非自動不換了。手動擋派觀點4：自動檔的車比較耗油。反駁：對於老手來說，自動確實比手動耗油，但是對於新手來說麼，我看也未必哦！我們這裡有幾個新手司機非說手動省油就買了手動的，可就憑他們那駕駛技術，比我自動的還耗油，小威志竟然開到百公里10L！而我的自動檔三廂天語，我開個普通路面控制在7L左右是沒有問題的，城市裡最多也不過8L，跑個稍微遠點的郊區路才6L，你能說自動耗油麼？？手動擋派觀點5：同一品牌自動檔的車普遍比手動的貴1w左右。手動擋派觀點6：萬一我借別人的手動檔我就開不了。反駁：唉！自己買了車後又借別人的車開的機率真的很高麼？同時，自己有車卻要借車而且又非得藉手動的機率又很高麼？自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得藉手動的機率又真的很高麼……如果您認為很高，那就當我沒說好了，至少我一兩年都沒借過一次。手動擋派觀點7：自動檔的車容易出毛病。手動擋派觀點8：男人就得開手動檔，開手動擋才顯得有男人味。反駁：我無語了……男人就得受苦受累嗎？還得自找罪受？唉......

買了手動擋有點後悔了，可以改成自動擋嗎

你好，可以加裝自動離合器，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快。

買自動擋的車，您後悔嗎？（後悔或不後悔的原因）

不後悔啊。自動檔越來越主流了，雖然沒手動檔耐用，不過簡單省事省心

問題來了，新手第一臺車到底是買手動還是自動

只提示兩點，第一，假定把油門當剎車，自動擋會迅速減速，手動擋就要看你以後的檔位了，假定掛在低速檔，車子不會跑太快發起機就吼了，假定掛在高速檔上結果同自動擋，就沒什麼差別了；第二，手動擋車假定遇到緊急狀況，一腳剎車可以熄火，自動檔則不會，至於剎車距離有沒有差別，就不知道了。第三，新手開手動擋假定技術練得普通，可以會稍有手忙腳亂，再者就是坡起困難，角度大的坡會反向溜車，還有就是輪胎下面墊了個磚頭或許減速柏起步很難就過去了。假定是自動擋就沒有這個效果了。自己權衡吧，呵呵！

新手是買手動好呢還是自動好

首先，如果你百分百確定，非常堅決，非手動不買。那麼，不需要看我以下廢話，直接買就成了。你就是少數那種，真心喜歡駕駛的人。

其次，對駕齡半年以上的，這種爭論毫無意義，該買手動還是自動，他們自身知道的清清楚楚，不會受別人左右。

所以，有疑問來諮詢看帖，都是準備買車沒有駕駛經驗的新手。而對他們來說，手動好還是自動好，光看各種優劣勢沒用的，他們自己開過幾個月才會真正瞭解。但他們真的開過了，知道了，車也買了，沒後悔餘地了。這種情況下，我建議新手買自動檔。理由如下：

1、概率問題。追求駕駛樂趣的手動愛好者畢竟少數。大部分人都是俗人懶人，加上目前的交通狀況，自動檔的舒適便利性是不可拒絕的，我相信，95%以上的人，是喜歡自動檔的。所以呢，在你不確定前，買自動檔犯錯的概率小。

2、買錯的後悔程度。喜歡手動的買了自動的，也就開的不夠爽而已。喜歡自動的買了手動，那就是痛苦和折磨的程度了。車對大多數，不是隨手可仍的物品。一般買了後，用個3年5年都是必須的，不是想換就換的。所以，我最鄙視的，就是那些忽悠新手買個手動練熟了才能買自動說法。別人的錢，不當錢啊，更何況，他們那個手動安全論，完全是誤導。

3、糾錯的便利性。隨著社會發展和家庭條件改善，大部分家庭幾年後都需要添置第二輛車。這個時候。喜歡手動的買了自動，你就可以把原來的車淘汰給老婆或者父母，自己換個手動的。要是你是手動的，你別忘了，老人和女性，是自動擋的最堅定最大支持者。你剛好碰到一個堅定的手動愛好者的概率是多大。

4、新手熟練過程的安全性問題。現在的駕校，純粹應試教育，考出來後，其實跟不會沒啥區別，還是得現實道路重新練熟悉，這個結論大家都沒意見吧。手動操作繁瑣，熄火更是常事，新手開手動，上了道路，顧腳顧不了手，顧前顧不了後，一旦緊急情況，手忙腳亂，基本就是原地不動聽天由命了。自動相對於手動，操控方便簡單，新手可以集中更多的精力，其實更安全。當你自動熟練了，心不慌腳不亂，再去練手動，上手非常快。

話到這，估計又要有人上來舉例油門當剎車來說明自動的危險性了。對此，只說一點，本帖的中心思想，概率 概率。手動路中間熄火的概率是自動油門當剎車的概率的幾倍，自己去想

我是一個新手，要買自動擋的車好還是手動擋的好

你好，建議你買手動擋的，因為手動擋的車子才練手呢，手動擋會開，自動擋就沒問題了。

老司機說說第一輛車買自動還是手動好？

自動擋的，買手動擋你會後悔，遇上堵車累死人

後悔啊！早知道買車買手動擋的汽車，自動擋開著沒勁啊？

有沒有勁受制於發動機的功率。手動擋活受罪，夏天時候，等你遭遇嚴重大塞車的時候，你就知道有多痛苦，左腳踩離合還有可能踩到抽筋。