換正時皮帶多少錢?

General 更新 2024-11-28

正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊?

一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右;

成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大;同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些;

工時方面,也跟車型有關,有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶;而有的車型則有可能需要花上幾個小時,所以工時有可能從100元到500元都有可能;同樣,4S店裡工時也會貴得多;

如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認,可以自行購買,讓普通的修理廠代為更換,這樣費用是最少的;如果對配件、施工工藝要求比較高,建議去4S店進行更換,費用稍高一些。

正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同,請參考車輛使用說明。

有人換過正時皮帶一套嗎多少錢

1、正時皮帶不能看橡膠表面,斷了是因為裡面拉筋在使用過程中不斷的抻長,超過拉長極限就斷。另外到了使用週期該換的正時皮帶,即使暫時沒斷也要換,因為皮帶拉長後正時就不準了,影響發動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換;較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品,牌汽車的更換時間有所不同, 可看看保養手冊有具體規定,按規定時間更換就行。

2、正時皮帶如果有故障,一般都有前兆,發動機會產生異響。 因此,經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定(或達到)更換的公里數時,更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換,這樣,可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。

3、先拆下右輪,然後掃清外圍,就是把發電機皮帶,助力泵皮帶,空調皮帶全拆下,再拆右輪護板,曲軸皮帶輪,正時皮帶上下罩。對正位置後,先拆惰輪,拿下正時皮帶後,再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊死,把張緊輪也裝上但別緊死,上正時皮帶,從惰輪這邊開始上,按完正時皮帶後,檢查上下兩輪的正時位置。用手轉動兩圈,確認無問題後再裝其他的。以後的就簡單了,在以後就是成功了。哈哈!

4、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前十度,而不以時間為單位。

汽車正時皮帶更換多少錢

6萬公里需要檢查,12萬公里之前必換

價錢看車型,10元萬以的國產車、套件200-500元,手工另算,不能只換一條皮帶

內本人內燃機專業,歡迎搜索, 劉式電動車發電機,2010年六月、騎行京津冀300公里 。

換正時皮帶,大概多少錢,不去4S換可以嗎

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。

二、點火正時調整

1、調整分電器斷電觸點間隙

觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0. 35~0. 40毫米範圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。

慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置

旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點火順序接好高壓線:

裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查:

起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應鬆開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。

捷達更換正時皮帶需要多少錢?

捷達換正時皮帶40元,漲緊輪要200多,再加上工時,大概300-400元,還應該加上水泵系統,專修點大概在1300-1400元左右,維修廠在1200元左右。每個地方價格不太一樣,建議您多打聽一下。建議您儘量到正規的維修廠更換,如果對不好影響性能水泵漏水。

換正時皮帶維修費多少錢

你好親,具體什麼車,一般的話,更換正時皮帶工時費200元【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】

弱弱的問一句,正時皮帶多少公里換一次,換一次多少錢

正時皮帶一般是在60000-80000公里時考慮更換或三年以上的建議更換。根據汽車價值不等費用不同,4S店一般都在200以上,外面的汽配廠可能就200內。

小車換正時皮帶一般收多少錢

瞭解一下原先你購買的車型是否使用精鋼正時鏈條,如果是,終身免更換。如果不是,6-8萬公里換一條!

汽車正時皮帶換一次多少錢,一般皮帶能用多長時間

帶正時皮帶的,一般都帶渦輪增壓,一起換就行。

一般情況下常見為60000~80000公里,也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。

時間並不是完全統一的,因各品牌車系均有自己的車輛要求,具體的時間,只能以購車時隨車的“用戶使用手冊”為準。

標緻 307更換正時皮帶多少錢?

東風標緻307車型1.6L更換正時皮帶大概是1400元左右,2.0L大概是1700元左右。更換週期是9萬公里。到達更換的公里數時請及時更換,以防止正時皮帶因為老化而出現斷裂現象,從而影響發動機的使用壽命,也會使維修成本升高。

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