恆壓閥不穩定怎麼解決?

General 更新 2023年10月15日

板球恆壓閥門不穩定，是什麼原因

很多XD反映國產的恆壓閥恆不住壓力，回壓慢，這些問題導致每次的初速不一樣甚至還不如用直噴。。確實，曾經這些問題也困擾很久。正好昨天朋友反映他的某美恆壓閥又出問題了，回壓慢。所以本著助人為樂為人民服務的精神，把恆壓閥拆開分解。順便教大家如何維修恆壓閥的一些常見問題。。。

1：首先是拆恆壓閥。。

1把調節壓力的螺絲扭出來

2扭開恆壓室，把固定中間活動恆壓軸的卡簧弄出來。。然後從恆壓螺絲那一頭用一個六角扳手把中間的恆壓軸給頂出來（注意不要用尖銳的東西，會損壞用來閉氣的POM墊子！）

這個就是拆出來的恆壓閥恆壓的關鍵部分了，所有的問題一般都出在這裡。。！

首先排除第一個問題，這裡的閉氣POM墊子用久了會有凹陷，我圖片中的不算太嚴重。如果嚴重的話會影響回壓的速度。。

解決方法就是用小刀慢慢刮平，注意是掛不是切。不要用砂紙

接下來到講下兩個O圈的問題。恆壓閥的原理以後你們慢慢研究會懂，這裡就不長篇大論的概述了。直接切入主題。這個恆壓軸每次激發都會來回動一次。圖上綠圈中的O圈也就會磨損一次。久而久之就會出現問題。

問題1：O圈磨損，磨損出來的殘骸堵塞恆壓軸的活動導致回壓慢！

問題2：O圈過大或者無油，導致恆壓軸卡澀不能來回運動導致回壓慢或者乾脆不回壓！

問題3：O圈過度磨損，導致漏氣，不過這個很明顯，因為漏氣的話閥外面的小呼吸孔會直接噴氣，根本存不住氣體（普及一下：恆壓軸兩道O圈中間碟簧部分實際上在工作中是跟外界一樣壓力的，就算瓶子裡和恆壓室有有10MPA以上的壓力，這個部分也一樣是常壓）

接下來說說中間的碟簧，碟簧就是碟形彈簧。。（廢話）。一般的恆壓軸上面有8-13片（沒有研究過是多好還是少好）

碟簧的質量是恆壓閥能否穩定快速回壓的根本。恆壓部分的工作原理仍然不長篇大論談了。。

總之記住。只要瓶子（或者管子）於恆壓室的壓力有差距的時候（也就是恆壓起作用的時候）。這組碟簧都處於被壓迫的狀態。只有回壓的一瞬間，這組碟簧才是彈起狀態。

你想想，哪個彈簧經得起常年壓迫還能無障礙保持原本的回彈力？。。總之國內的碟簧很難做到！~

而碟簧的回彈的力量每次是否均勻，在壓迫非常長的時間後能否均勻會彈就是影響回壓速度和穩定性的唯一因素！！！

現在說說調試方法。。首先是O圈。。

大O圈的規格是外徑11MM線徑2MM

限制字數了，不好意思！！...

恆壓閥回壓慢有哪些原因導致的

產生原因：

沒有注意日常保養、清潔，讓雜物沾汙燃氣減壓閥，使其上殼體中直徑約為1mm的小圓孔堵塞。這個小圓孔就是呼吸孔，呼吸孔與燃氣減壓閥內的橡膠薄膜上腔相通，當膜片上下運動時，空氣不斷從呼吸孔進出，實現調壓。

檢查和清潔燃氣減壓閥，保持呼吸孔的通暢，當發現呼吸孔漏出液化石油氣時，表明橡膠薄膜損壞，應立即關閉角閥，拆下減壓閥，更換膜片或更換新的減壓閥。

恆壓閥不恆壓怎麼辦

先要找到調節出口壓力的地方，象意大

利OR減壓閥在頂端，把黑色的帽子取下來就看的到，

可以直接用個一字起子來調節，順時針擰動出口壓力變大，逆時針擰動出口壓力變小，其實就是在調整向下的彈簧力的大小，進口減壓恆壓閥買意大利OR的，好用，便宜。

恆壓閥不恆壓怎麼辦

先要找到調節出口壓力的地方，象意大利OR減壓閥在頂端，把黑色的帽子取下來就看的到，可以直接用個一字起子來調節，順時針擰動出口壓力變大，逆時針擰動出口壓力變小，其實就是在調整向下的彈簧力的大小，進口減壓恆壓閥買意大利OR的，好用，便宜。

恆壓閥漏氣怎麼解決

把製冷劑回收，（用製冷工作狀態）。然後關閉高、低壓截止閥打開漏氣的接口處，用小管刀割掉一段銅管（大約 1 釐米）再重新擴喇叭口，上緊後，用室外機內的製冷劑吹室內機管路中的空氣，排空後上緊鎖母，打開高低壓截止閥的閥芯。開機時運行，重新補充製冷劑，監視其運行效果，15到20分鐘後，運行就正常了，恆壓閥漏氣問題就解決了。

卸載調壓閥也叫氣壓調節閥，和裝在氣泵缸蓋上的鬆壓閥。組成氣壓調壓裝置。作用是使儲氣筒維持在規定氣壓範圍以內，當超過規定範圍使空壓機卸載，從而減小發動機動力損失。和安全閥的作用相比，在減小發動機動力損失方面，是安全閥不能達到的。

規定氣壓是由氣壓調節閥的彈簧預緊度和調節螺栓設定的。其實就是一個單向閥。當儲氣筒氣壓升到8公斤\平方釐米時，氣壓推動調節閥的膜片並帶動芯杆向上升，使芯杆與閥門脫開，同時回位彈簧把閥門頂起，封閉與大氣相同的氣孔。

請教一下恆壓閥在氣瓶上擰不下來了怎麼辦？

放完氣把汽瓶放熱水裡泡下，水位放到羅紋口處試試

禿子用什麼樣的恆壓閥穩定？

立士通的穩定回壓快

超美壓閥恆壓不穩定