倍耐力輪胎胎壁有多厚?
倍耐力p1 胎壁厚度 今天車胎上紮了個1cm的釘子 不知道扎穿了沒 想問問這個車胎的胎壁厚度 多
您好!
不知道你說的1CM厚度準不準確,
倍耐力的輪胎普遍比其他品牌輪胎厚重, P1這個花紋屬於耐磨型花紋,胎壁較厚的.
紮了輪胎沒有癟掉就沒有問題的, 不放心的話上高速之前要檢查一下.
淘寶金佳銘輪胎
請問“浩悅”這款輪胎的胎壁厚度及胎壁強度？ 50分
簡單一些
浩悅 韌悅 我都不推薦
韌悅卻是比浩悅的胎壁厚，但是韌悅也不夠厚
如果你是公路、鄉路各佔50%偶爾還要翻山越嶺 我推薦普利司通
下面是個人經驗 本人用的是鄧祿“普固”鉑系列
米其林更注重城市，輪胎的性能比較容易發揮出來，並且剎車距離比別的輪胎短，胎噪低，所以不是特別適合城鄉結合部或者是山路崎嶇的地方
米其林是最注重城市道路的，普利司通也比過米其林，倍耐力的輪胎非常的有張力（形容膽），比較運動，性格比較糙的人一般都比較喜歡倍耐力、鄧祿普的頂級固鉑系列
如果你一直跑城市高速那就米其林不要想了
如果是70%城市，30%鄉村那就倍耐力
如果是一半一半那就普利司通
如果30%城市，70%鄉村那就別想了鄧祿普固鉑系列
本人開的大切，提車後，我直接在死S店加錢換掉原車的輪胎，改成了鄧祿普固鉑系列，現在跑了9.5萬公里，我是20%城市，80%鄉村，經常翻山越嶺，各種地雷坑，瓜子石。
寶馬的倍耐力P7防爆胎的胎壁有多厚
0.8毫米
輪胎的胎側橡膠到底有多厚？
我用千分尺測過，在15mm左右，我對輪胎的理解和了解，輪胎側面是最薄弱的地方，因為沒有鋼絲層和其他多層；我的車子上次側面劃了一下，現在我加了蘇州英博世自動輪胎密封劑，這種輪胎密封劑可以防爆胎，防扎，防漏氣；也可以瞬間修復漏洞，值得一提的是包括側面的漏洞，真的是安全產品。好東西值得分享。我不是託，好的東西就應該說出來！
很多人說有腐蝕性，是他們對此產品不瞭解，上次我把胎卸下來看看，更本無腐蝕性，水都可以處洗乾淨，真的環保；我打電話給廠家說洗了，廠家說即使換胎，可以取出放在新胎裡繼續使用，永久使用無保質期，環保產品重複使用！
什麼牌子輪胎胎壁最厚
如果是普通輪胎的話 最厚的應該就是倍耐力輪胎了 安全和操控性第一的輪胎 胎側厚 結實 耐衝撞
攬勝輪胎胎壁厚嗎 多厚
輪胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，這些輪胎扁平比參數都很接近跑車胎了，更多妥協於公路運動性，可以偶爾越野，但絕不能長途越野。所以儘管路虎配的都是大陸（馬牌）、米其林、倍耐力這些絕對高端的品牌，但運動性輪胎的薄胎壁不會因為品牌的卓著而變得適合越野。而且路虎發現和攬勝的車身重量大大超過絕大多數高端越野車，越野時對輪胎的要求就更高。進藏前一定要換高扁平比越野胎！600塊錢一條的國產回力越野胎在藏區肯定比6000塊錢一條的德國大陸運動胎要耐用得多！路虎採用和卡宴、X5一樣的輪胎配置，相當於給登山運動員穿上一雙高跟鞋，短時間內也許可以憑藉其良好體力及技術健步如飛，但一旦長途奔襲，必然趴窩在山腰！我的275／40 R20輪胎在重慶石板附近只做了短途中高難度越野，就犧牲了兩條。” 輪胎扁平比≠胎壁厚度 關於這位車友從路虎原配輪胎的扁平比說明路虎輪胎只注重公路性能而放棄越野性能這一點筆者是表示強烈質疑的。事實上，扁平比是描述的輪胎胎壁厚度的重要參數依據，但並非扁平比的數字越小胎壁就越薄。為什麼這麼說呢？因為扁平比數據如275／40 R20中的40；255／50 R19中的50和225／55 R17中的55指的都是輪胎胎壁高度與輪胎寬度的比值，其單位是%。所以我們可以很容易算出上述三個輪胎的胎壁高度應該分別是：275*40%=110毫米；255*50%=127.5毫米；255*55%=140.25毫米。可見路虎輪胎的胎壁厚度並不薄，只有20寸輪轂配備的輪胎才比較薄一些。這一點也無可厚非畢竟攬勝運動版更偏重公路性能。而路虎的高通過性主打輪胎應該是225／55 R17胎壁達到了140.25毫米，更不會可能接近跑車那樣。（奧迪Q7的胎壁厚度為265*50%=130.9；法拉利F430的前胎為225/35R19即：225*35%=78.75毫米）。 較厚的胎壁對越野確實是有好處的。因為在越野過程中厚胎壁能有足夠的行程緩衝振動吸收衝擊能量。這樣不僅可以很好的保護輪轂，還可以減少振動的傳入。另外厚胎壁還有一個好處，就是對於冰雪路面或者泥濘路面可以通過人為降低輪胎氣壓，增大輪胎與路面的接觸面積從而提高抓地力。降低氣壓需要較厚的胎壁才能做到，因為必須要讓輪胎擁有足夠的縱向行程，如果胎壁不夠厚降低氣壓則會容易傷及輪胎和輪轂。這就是為什麼越野車需要配備高扁平比也就是厚胎壁的輪胎。所以筆者從扁平比這一點反駁了“輪胎是路虎越野能力的瓶頸”這一觀點，但筆者對路虎輪胎的通過性仍然是有質疑的。 路虎輪胎通過性並非取決於扁平比 筆者的質疑並非扁平比不夠大，而是輪胎花紋並非偏向越野設計。其實從尺寸上來說路虎225／55 R17的輪胎在越野時還算比較夠用了。但路虎的輪胎花紋是偏向公路行駛性能的設計，真正的越野胎花紋應該是花紋深度大，花紋間距寬，這樣比較適合鬆軟路面和砂石路面的抓地。在陷車時也能通過輪胎撓地獲得更多的抓地力。所以即便有225／55 R17這樣的尺寸，但實際表現性能還是偏向公路。因為真正的越野胎在公路上的表現是非常不好的，前面已經說過越野胎的花紋深，花紋間距寬，所以輪胎的橫向剛度弱，高速行駛和高速過彎時穩定性差，並且由於摩擦力大，因此會增大車輛的油耗。可能是廠家經過市場調查以後得出結論，買路虎的客戶可能80%甚至90%的時間都是在公路行駛所以路虎在輪胎的配備上仍然選擇了公路為主。其實這一點我們也比較理解。而且這樣的匹配也是比較科學合理的。因為真正需要越野的時候車主只需要更換同樣尺寸的越野輪胎就能成倍的提高通過性能。......
輪胎固特異225/50R1798W的胎面胎壁厚度多少
XX5 這是胎面寬度 斜槓後面的2個數字指寬高比 顧名思義 寬度和高度的比值 胎面寬度乘以寬高比就是胎壁的厚度 RXX R 指這是全鋼子午線的結構 XX指匹配的輪轂的直徑 最後的字母 代表速度等級 丁從A-Z 適應的速度依次增高 一般的家用車V級別都夠了
請教：馬牌輪胎和倍耐力哪個側壁更堅固
韓泰其實還是不錯的，不要被錦湖的新聞給誤導了。我用了好幾年韓泰了，性價比挺高的，質量也還行，特別是他們現在有幾款新輪胎，質量都不錯。
請教，倍耐力P7和P1 195 55 R15胎壁是幾層
安全耐磨 首選倍耐力 出了名的結實 胎壁很厚 但是比較貴 米其林的輪胎 有人說只有LC的軟 但實際上總體胎質都比較軟 即便是同級別的運動型車胎 耐磨性 也要比 固特異 倍耐力 普利司通 等品牌要差 米親林 主打 靜音 舒適度
請問倍耐力輪胎17寸，有幾釐米厚度？今天紮了個大約一釐米長的羅絲釘，拔出來，但是沒漏氣，有問題嗎？
胎面有2cm厚度左右, 沒有問題的.
扎進去的螺絲釘有多粗的?
最好是去做一下補胎. 以防萬一.
如果輪胎較舊, 乾脆換掉好了.