電阻點焊虛焊的原因?
電焊為什麼會出現虛焊
虛焊是最常見的一種缺陷。有時在焊接以後看上去似乎將前後的鋼帶焊在一起,但實際上沒有達到融為一體的程度,結合面的強度很低,焊縫在生產線上要經過各種複雜的工藝過程,特別是要經過高溫的爐區和高張力的拉矯區,所以虛焊的焊縫在生產線上極易‘造成斷帶事故,給生產線正常運行帶來很大的影響。
虛焊的實質就是焊接時焊縫結合面的溫度太低,熔核尺寸太小甚至未達到熔化的程度,只是達到了塑性狀態,經過碾壓作用以後勉強結合在一起,所以看上去焊好了,實際上未能完全融合。
分析虛焊的原因和步驟可以按以下順序進行:
(1)先檢查焊縫結合面有無鏽蝕、油汙等雜質,或凸凹不平、接觸不良,這樣會使接觸電阻增大,電流減小,焊接結合面溫度不夠。
(2)檢查焊縫的搭接量是否正常,有無驅動側搭接量減小或開裂現象。搭接量減小會使前後鋼帶的結合面積太小,使總的受力面減小而無法承受較大的張力。特別是驅動側開裂現象會造成應力集中,而使開裂越來越大,而最後拉斷。
(3)檢查電流設定是否符合工藝規定,有無在產品厚度變化時電流設定沒有相應隨之增加,使焊接中電流不足而產生焊接不良。
(4)檢查焊輪壓力是否合理,若壓力不夠,則會因接觸電阻過大,實際電流減小,雖然焊接控制器有恆電流控制模式,但電阻增大超過一定的範圍(一般為15%),則會超出電流補償的極限,電流無法隨電阻的增加而相應增加,達不到設定的數值。這種情況下系統正常工作時會發出報警。
在實際操作中,若一時無法分析出虛焊發生的確切原因,可以將鋼帶的頭尾清理乾淨以後,加大焊接搭接量,適當增加焊接電流和焊輪壓力再焊一次,並在焊接中密憨注意焊縫的形成狀態,大部分情況下都可以應急處理好問題。當然,如果出現控制系統問題,或電網電壓波動等使焊縫虛焊就必須採取其他措施加以解決。
電阻焊虛焊可能是哪些因數引起的?
一、注意查看電極表面是否需要修磨
二、注意查看工件表面是否有油漬或氧化層等
三、注意查看焊機本身,如電容老化,也需要適當調高一點參數的。
電焊機虛焊為什麼
【電焊機虛焊的原因】
點焊機主要受電源、機器設備、操作職工三個方面要素影響。
一 、要確保電源電壓的安穩。
二 、1、機器設備點焊數調理。通常按點焊作業的上下資料厚度按規則正常點焊參數:
2、現車間工裝夾具因年久磨損還有製作人紛歧,標準良莠不齊,銅棒與主杆銜接孔大小紛歧,合作不良或自身生鏽未擦試潔淨,導電功能欠好。
3、點焊機使用時刻過長,修理過程中,一些配件可能與原機器組件不匹配。形成放電不安穩。
4、現車間點焊機調的預壓時刻多為0.4-0.6秒,預壓時刻為上電極下行壓緊工件時刻;預壓時刻依據行程高度來設定,通常設定為0.6—1秒,如果預壓時刻不行容易發生火花,工件表面有毛刺不光滑影響工件質量,操作工在生產過程中不能隨意調整參數。
三、1、操作職工自檢頻率不行。
2、操作職工圖快隨意調整點焊機參數。
3、因為點焊方法為電阻焊,剛開機點焊時,因點焊機處於常溫狀態,電阻安穩。點了一會後點焊機各觸摸部位發熱,致使電阻加大,此時應增大電流。
【解決方案】
1、將安排裝配車間技工調試好了再讓職工上機點焊,並告知點焊機電阻因導體受熱影響點焊質量的原理。
2、 焊機的預壓時刻應調至6-10以上,嚴禁調至6以下,班組長每小時需求檢查一次。
3、作職工應以點焊20件為單位自檢一次,車間班組長應每小時對點焊作用檢查一次,亮點焊作業有無掉焊表象,如有應立即停機調整。
4、 職工學點焊時,老職工應教會其點焊相關竅門注意事項。確保點焊質量。
5、 將裝配車間工裝夾具清理並修理,儘可能標準化。此項將列入自己今後工作要點,在四月份前完結工裝夾具的維修,五月份完結不良模具的更新。
6、車間調模技工應該測驗工裝夾具是不是合作傑出,並將有鏽的銅棒處理潔淨後再拼裝模具,確保導電功能。
7、每臺點焊機按焊樓料厚似定參數調整表,並與點焊機的養護卡粘貼。
電阻焊的焊點經常出現脫焊都有哪些原因
紶阻焊脫焊的原因很多,最主要的是焊接參數沒有調到最佳,如焊接電流、焊接時間和焊接壓力,可適當增加焊接電流和焊接時間。其次是控制箱控制電流的穩定性不好,不能實現恆流控制,還有就是氣壓不能有波動。
電孑焊接過程中虛焊是如何引起的?
被焊接的地方氧化層沒有清除乾淨;焊接溫度不對;助焊劑原因等
點焊機焊接過程中出現虛焊 炸火怎麼辦
產生虛焊的原因是焊接參數不適宜,焊接能量達不到工件融化的程度,或者是工件表面導電不良,(油汙或接觸不良)。確定工件表面接觸良好後,適當增加焊接周波(時間)或者焊接電流。
一般情況下,參數設置恰當,就沒有焊接飛濺和炸火了。
如果還有炸火現象,可以更換新電極,調整焊接壓力嘗試改善。
炸火與金屬材料成分也有關聯,有些情況下是不可避免的。
SMT焊接常見缺陷原因有哪些
常見的缺陷有空焊、短路、氧化、錫膏熔點未達到沒能完全融化。
缺陷及原因彙總:
橋接
橋接經常出現在引腳較密的IC上或間距較小的片狀元件間,這種缺陷在我們的檢驗標準中屬於重大不良,會嚴重影響產品的電氣性能,所以必須要加以根除。
產生橋接的主要原因是由於焊膏過量或焊膏印刷後的錯位、塌邊。
焊膏過量
焊膏過量是由於不恰當的模板厚度及開孔尺寸造成的。通常情況下,我們選擇使用0.15mm厚度的模板。而開孔尺寸由最小引腳或片狀元件間距決定。
印刷錯位
在印刷引腳間距或片狀元件間距小於0.65mm的印製板時,應採用光學定位,基準點設在印製板對角線處。若不採用光學定位,將會因為定位誤差產生印刷錯位,從而產生橋接。
焊膏塌邊
造成焊膏塌邊的現象有以下三種
1.印刷塌邊
焊膏印刷時發生的塌邊。這與焊膏特性,模板、印刷參數設定有很大關係:焊膏的粘度較低,保形性不好,印刷後容易塌邊、橋接;模板孔壁若粗糙不平,印出的焊膏也容易發生塌邊、橋接;過大的刮刀壓力會對焊膏產生比較大的衝擊力,焊膏外形被破壞,發生塌邊的概率也大大增加。
對策:選擇粘度較高的焊膏;採用激光切割模板;降低刮刀壓力。
2.貼裝時的塌邊
當貼片機在貼裝SOP、QFP類集成電路時,其貼裝壓力要設定恰當。壓力過大會使焊膏外形變化而發生塌邊。
對策:調整貼裝壓力並設定包含元件本身厚度在內的貼裝吸嘴的下降位置。
3.焊接加熱時的塌邊
在焊接加熱時也會發生塌邊。當印製板組件在快速升溫時,焊膏中的溶劑成分就會揮發出來,如果揮發速度過快,會將焊料顆粒擠出焊區,形成加熱時的塌邊。
對策:設置適當的焊接溫度曲線(溫度、時間),並要防止傳送帶的機械振動。
焊錫球
焊錫球也是迴流焊接中經常碰到的一個問題。通常片狀元件側面或細間距引腳之間常常出現焊錫球。
焊錫球多由於焊接過程中加熱的急速造成焊料的飛散所致。除了與前面提到的印刷錯位、塌邊有關外,還與焊膏粘度、焊膏氧化程度、焊料顆粒的粗細(粒度)、助焊劑活性等有關。
1.焊膏粘度
粘度效果較好的焊膏,其粘接力會抵消加熱時排放溶劑的衝擊力,可以阻止焊膏塌落。
2.焊膏氧化程度
焊膏接觸空氣後,焊料顆粒表面可能產生氧化,而實驗證明焊錫球的發生率與焊膏氧化物的百分率鹹正比。一般焊膏的氧化物應控制在0.03%左右,最大值不要超過0.15%。
3.焊料顆粒的粗細
焊料顆粒的均勻性不一致,若其中含有大量的20μm以下的粒子,這些粒子的相對面積較大,極易氧化,最易形成焊錫球。另外在溶劑揮發過程中,也極易將這些小粒子從焊盤上衝走,增加焊錫球產生的機會。一般要求25um以下粒子數不得超過焊料顆粒總數的5%。
4.焊膏吸溼
這種情況可分為兩類:焊膏使用前從冰箱拿出後立即開蓋致使水汽凝結;再流焊接前乾燥不充分殘留溶劑,焊膏在焊接加熱時引起溶劑、水分的沸騰飛濺,將焊料顆粒濺射到印製板上形成焊錫球。根據這兩種不同情況,我們可採取以下兩種不同措施:
(1)焊膏從冰箱中取出,不應立即開蓋,而應在室溫下回溫,待溫度穩定後開蓋使用。
(2)調整迴流焊接溫度曲線,使焊膏焊接前得到充分的預熱。
5.助焊劑活性
當助焊劑活性較低時,也易產生焊錫球。免洗焊錫的活性一般比松香型和水溶型焊膏的活性稍低,在使用時應注意其焊錫球的生成情況。
6.網板開孔
合適的模板開孔形狀及尺寸也會減少焊錫球的產生。一般地,模板開孔的尺寸應比相對應焊盤小10%,同時推薦採用一些模板開孔設計。
7.印製板清洗......
自動電阻焊機焊接時焊純鎳片有時不放電是怎麼了? 5分
有以下幾個可能:
1、焊接行程不夠,一般點焊機頭內部有個觸發開關,這個開關正常是焊針到達焊接位置後才會打開,當這個行程在臨界點時,由於焊接物的間隙等原因導致這個開關有時打開,有時不打開,就會出現有時不放電的問題。解決方法是伸長焊針1-2mm,或調節焊接行程使之增加1-2mm。
2、觸發開關接觸不良。
3、焊機與自動化設備之間的通訊故障。
預防虛焊和檢測虛悍方法有哪些
虛焊產生原因 1.焊盤設計有缺陷; 2.助焊劑的還原性不良或用量不夠; 3.被焊接處表面未預先清潔好,鍍錫不牢; 4.烙鐵頭的溫度過高或過低,表面有氧化層; 5.焊接時間太長或太短,掌握得不好; 6.焊接中焊錫尚未凝固時,焊接元件鬆; 7.元器件引腳氧化; 8.焊錫質量差。
虛焊檢測方法 1、直觀檢查法 一般先尋找發熱的元器件,如功率管、大電流二極管、大功率電阻、集成電路等,這些元件因為發熱容易出現虛焊,嚴重的直接可以看出,輕微的可以用放大鏡觀看。一般剛焊好的引腳是很光潤的。當邊緣受到影響時,由於不斷地擠壓和拉伸,會變得粗糙無光澤,焊點周圍就會出現灰暗的圓圈,用高倍放大鏡看可以看到龜裂狀的細小的裂縫群,嚴重時就形成環狀的裂縫,即脫焊。所以,有環狀黑圈的地方,即使沒有脫焊,將來也是隱患。大面積補焊集成電路、發熱元件引腳是解決的方法之一。 2、電流檢測法 檢查電流設定是否符合工藝規定,有無在產品負載變化時電流設定沒有相應隨之增加,使焊接中電流不足而產生焊接不良。 3、晃動法 就是用手或攝子對低電壓元件逐個地進行晃動,以感覺元件有無鬆動現象,這主要應對比較大的元件進行晃動。另外,在用這種方法之前,應該對故障範圍進行壓縮.確定出故障的大致範圍,否則面對眾多元件。逐個晃動是很不現實的。 4、震動法 當遇到虛焊現象時,可以採取敲擊的方法來證實,用螺絲刀手炳輕輕敲擊線路板,以確定虛焊點的位置。但在採用敲擊法時,應保證人身安全,同時也要保證設備的安全,以免擴大故障範圍。 5、補焊法 補焊法是當仔細檢查後仍舊不能發現故障時進行的一種維修方法,就是對故障範圍內的元件逐個進行焊接。這樣,雖然沒有發現真正故障點,但卻能達到維修目的。