怎麼樣鑑別翻新的輪胎 ?

怎麼樣鑑別翻新的輪胎

轎車子午線輪胎基本沒有翻新胎，成本太高，不划算。

卡車 大車的多，最多的是像攪拌車等跑的不多，會走就可以的。

翻新胎很明顯，橡膠有斷層現象，新舊不一樣。它是在原來的胎面上處理過後再加一層橡膠，經過模具加工而成的。

輪胎怎樣區分是否翻新的？

其實鑑別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑑別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。　　專業的師傅則是通過輪胎上的那些標誌來鑑別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和效能，這些就是鑑別翻新輪胎的突破點，一般翻新過的輪胎的標誌都是翻新後重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標誌則是和輪胎一體的，鑑別方法就是用手指甲抓撓這些標誌，一般翻新胎的這些標誌貼得都不是很緊，能摳掉的必是翻新胎無疑。　　決定購買翻新輪胎的車主，在目前市場還比較混亂的情況下，一定要注意以下幾個方面：首先不能一味地省錢，去沒有資質的路邊店隨意更換翻新胎。其次，目前在中國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜號稱翻新的轎車輪胎要謹慎購買。　　另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的“九成新胎”的名義賣給消費者，這裡就必須注意，正規廠家生產的品牌輪胎，汽車輪胎上都有輪胎的型號、效能等，且胎面和胎側沒有區別，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側面有結合痕跡，翻新輪胎的標誌大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的必是翻新輪胎。　　據專業人士介紹，新舊輪胎還是有跡可循的。每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。

輪胎的翻新辨別

觀察輪胎花紋色彩從紋路上來看，一般情況下，由於劣質翻新胎加工很不規範，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質翻新胎看起來顏色鮮豔，光澤鋥亮，而正規的相對較暗。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。胎面和胎側搭接部位首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋程式碼標示，看花紋程式碼是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。輪胎標誌正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和效能，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。一般翻新輪胎的標誌大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的必是翻新輪胎。同時，每個合格的全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有TWI，或是小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。而翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標誌，也可以辨別。另外，還可以握握輪胎兩邊，劣質翻新胎比較柔軟。車主瞭解輪胎辨別方法，也一定要注意以下幾點：首先，不能一味地省錢，去沒有資質的路邊店隨意更換翻新胎。其次，中國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜號稱翻新的轎車輪胎要謹慎購買。有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的“九成新胎”的名義賣給消費者，這也是必須注意。

在購買輪胎時，怎麼區分翻新輪胎和過期輪胎？

您好！

您在購買輪胎的時候要注意檢視輪胎的生產日期，因為輪胎是橡膠製品，時間久了就會出現老化現象，效能下降，所以建議你最好購買生產日期在半年之內的新胎。輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以檢視，如圖所示，前兩位代表一年當中的第幾周，後兩位數代表年份。例如1713，代表輪胎是2013年的第十七週生產的。

另外，在購買時一定要多留個心眼觀察輪胎的生產日期有沒有被篡改的痕跡。如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到積壓久遠的輪胎。

您還可以通過胎側面的標示來檢查是否是翻新胎，一般翻新過的輪胎的標誌都是翻新後重新貼上去的，而新輪胎的這些標誌則是和輪胎一體的，您可根據是否能摳下胎側標誌來鑑別是否是新輪胎。

“途不囧”輪胎服務

怎麼辨別翻新汽車輪胎？

1、採取的造假手法都是購入低等級輪胎或庫存多年的老化胎後，通過技術手段篡改輪胎上原有的安全技術引數代號。造假者先將輪胎上需要篡改的代號用砂紙打磨掉，再將橡膠注入相對應的銅模具，然後將輪胎固定到硫化機上，開動硫化機加熱橡膠，最後將模具裡成型的技術引數代號黏結在輪胎上。

2、不知情的消費者使用這些經篡改代號後的輪胎時，存在著極大的交通安全隱患。輪胎均為真輪胎，只是將真輪胎上的安全技術引數人為地“提高”代號，平均每條輪胎就能夠輕鬆地賺取幾百元。

3、這種置他人生命安全於不顧，一心只想掙黑心錢，用低質輪胎冒充高質輪胎牟取暴利的行為，是十分可惡的。

4、記住輪胎廠一般不會搞假，成本太大

5、奸商們有時候2010年生產的標號，被故意修改成2012年。輪胎的規格也常被動手腳，例如“245”引數被改為“255”。

6、最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑑別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。正規全新輪胎出廠後，輪胎外側都會帶有“TWI”或小三角等磨耗標識，而翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標誌，也可以辨別。

7、當然翻新胎是國家鼓勵使用的，特別是公交車，在胎體完好情況下，在國外是強制要求輪胎至少翻新一次使用的，有些好的胎體可以翻新3次，環保嘛。

翻新的輪胎怎麼鑑別

轎車子午線輪胎基本沒有翻新胎，成本太高，不划算。

卡車 大車的多，最多的是像攪拌車等跑的不多，會走就可以的。

翻新胎很明顯，橡膠有斷層現象，新舊不一樣。它是在原來的胎面上處理過後再加一層橡膠，經過模具加工而成的。

翻新輪胎怎麼辨別

很明顯的， 首先一般的翻新胎都有人家自己的牌子！翻新胎都是套頂胎，就是把胎頂粘在胎體上，胎頂下面會有一條寬一公分的膠條！ 畢竟是粘上去的東西、仔細檢視還是很容易的看到破綻

如何辨別汽車輪胎是否是翻新胎？

一般小汽車的輪胎沒有翻新的，去像樣的輪胎店買就可以放心了，主要看輪胎的出廠日期。小汽車就不用考慮這個了。

小貨車也少翻新的。大貨車就很多翻新了，賣翻新胎應該是合法的，很多國家都是合法的，包括香港也是。當然當新胎騙人就違法了，中國我沒看過相關的不知道是不是合法。一般是1000以上的才翻新的，1100.1200那些就最多吧，他是把舊的花紋去掉然後把新的花紋接上去的所以看的時候看輪胎邊接近花紋那裡會有一點點介面的樣子，花紋做工也比較差，仔細看一般都看得出來。（二樓說比較專業請往上看。）一般也會說明是翻新胎的不會當全新的賣給你的，放心購胎吧！如果你還是不放心，你去買輪胎的時候直接問他有沒有翻新胎賣（一個行家的問法問他）叫他給翻新胎你看看，然後再看看全新的，你一對比就知道怎麼區別了，他就不敢給翻新胎你了。質量比全新的會差點，危害就大一點，