為什麼今天煤炭價格這麼高 ?

為什麼今天煤炭價格這麼高

“ce”供給

為什麼農村的煤總是漲價呢？最近10天一噸漲了100我

因為天冷了，買的人多了，需求量大了，賣煤的就坐地起價唄。

2015年11月份開始朝鮮煤為什麼漲價 50分

自從制裁朝鮮後，中國停止了從朝鮮進口煤炭和鐵礦石。這樣朝鮮煤價格自然上漲，最近國內煤炭價格也在上漲了。

2016年煤價為什麼上漲 中國煤價預測

執業助理醫師成

煤炭價格最近走勢怎麼樣？

易煤網回答您：

今年的煤炭市場又經過了一年大幅的下挫，無論是煉焦煤還是噴吹煤、以及動力煤等品種，都在這波市場行情中創下了新低。11月18日環渤海動力煤價格指數5500大卡動力煤平均價格報收375元/噸，繼續刷新發布以來的最低記錄。自9月中旬開始，環渤海動力煤價格指數已經連續十週下跌。但時至2015年末，支撐煤炭市場的積極因素正在悄然形成，煤炭價格階段性略顯穩定。

一是低溫雨雪天氣，煤炭用量增加。進入11月中旬東北、華北等地出現大幅降溫，雨雪天氣衝擊北方大部分地區，個別地區接近了同期歷史低值。低溫狀態下，居民取暖、集中供熱等因素，帶動動力煤需求量明顯提升。山西煤炭運價最近出現了10—20元/噸的上調。這也導致運輸到河北、山東等地的運輸成本上升，對目前低迷的市場帶來絲絲熱度。

二是安全因素，使煤炭產量略顯下降。12月份各煤礦生產任務也接近尾聲，煤礦生產向來都是每年的十二月份為安全生產月，煤炭產量下降是大概率事件。截止2015年10月全國煤炭產量30.45億噸，同比下降3.6%，一般情況分月度看，11、12月產量環比呈現下降的情況，產量減少也會給市場增加穩定的因素。

三是鐵路檢修增多，運量提升難度較大。從11月份開始，鐵路部門開始對運輸線路進行例行檢修，時段從1個月到1.5個月不等。各鐵路局之間因為運輸任務完成的差距較大，有的路局不願多接車、有的路局不願多發車，也造成發運不穩定。最近山西發往山東市場、河北發往南方市場的煤炭明顯受阻，甚至在河北南部出現了煤炭在車站滯留長達1個多月的極端情況。加上發往北方的煤炭易發生凍車，影響卸車速度。預計12月份煤炭運量提高的難度較大。

四是港口作業也受到低溫的影響，裝船速度減緩。11月上旬環渤海港口因大風大霧天氣進行長時間封航，造成港口船舶積壓。也使得環渤海動力煤價下跌動能進一步收縮。客觀上也導致了煤炭運量受阻。

從以上因素看，年末煤炭市場穩定的因素增多，煤炭價格有望短期內得到支撐。但易煤網以為，煤炭供過於求的狀態並未得到根本性的改觀，寒冬天氣只是能夠一時緩解市場下行的速率，在世界經濟衰退和中國經濟增速放緩的共同影響下，煤炭市場包括整個能源市場仍處於下降通道，明年春季煤炭價格或再現疲弱。

如何理解年初以來的煤炭價格上漲

供需關係:一個是供求的數量，需求大於供給就漲價;還有就是資源的相對壟斷，我有你沒有，價錢當然我說了算。

煤炭價格走勢圖2016最新

沒有圖，但是現在煤炭都是虧本價，在山西內蒙哪裡的煤炭還能賣出價格，內地的都虧損

長期煤炭價格上漲對今後中國經濟執行有什麼影響

雖然經濟繁榮離不開石油，但中國的經濟增長卻主要是由煤炭而非石油來驅動，因為中國一次能源總消費中70％是煤炭。廈門大學中國能源經濟研究中心最近一項研究表明，同樣水平的價格上漲，煤炭價格上漲對中國經濟的負面影響要大於石油價格上漲2.5至3倍。因此，中國的PPI會有怎樣的發展趨勢，主要取決於煤炭價格。

過去5年內，中國經濟持續高增長。全國煤炭產量以年均11%的速度遞增，而電力、冶金、建材等三大主要耗煤行業的煤炭消耗增長更快。特別是電力行業，2005年以來，全國新增裝機2.94億千瓦，其中火電裝機增加2.42億千瓦，相應增加煤炭消費7億多噸，去年電力煤炭消耗達到14.3億噸。同期冶金用煤從2.3億噸增加到4.2億噸，建材用煤從2.9億噸增加到3.5億噸。2008年上半年，火電裝機增長12.7%，鋼材增長12.5%，水泥增長8.7%，煤化工產業更是呈現出前所未有的飛速發展之勢，以煤為基礎的產業鏈正快速延伸擴充套件。中國的煤炭危機由煤價上漲和電煤短缺中初見端倪。

中國煤價也已經大幅度上漲。從2003年第四季度開始，大同優混煤價格從270元/噸左右開始上漲，截至到2008年7月21日，達到1065元/噸。由於煤炭與石油之間的可替代性，國際油價上漲會推動煤炭價格上漲。即使中國煤炭基本自給，國際煤炭上漲至少會加劇國內煤炭價格的上漲預期。國際能源市場價格走勢基本反映全球能源供求關係。中國和印度是新興經濟體的代表，都是人口大國，一次能源消耗都以煤為主，加上高速增長的經濟，種種因素都是對未來煤炭需求的有力支撐。與不斷增加的需求相對應的，是煤炭資源的不可再生性，煤炭市場價格也會在將來供求失衡的預期下得到有力支撐。

有專家認為，中國煤炭資源的價值被長期低估，但經過近幾年價格上漲，價值低估狀況得到改善，今年上半年短期快速突現，投機因素佔據主導地位，這麼分析即使有其合理性，也不能指望有短期大幅下行的可能。如果煤炭需求仍然以目前的增長速度，考慮到即將出臺的資源稅和環境稅，煤炭價格繼續上行的可能性很大。

理論上說，煤炭不會用完，煤炭資源的稀缺將以價格來體現，價格會上漲，直至有效的能源替代出現。按中國目前的能源消費結構，煤炭價格大幅上漲會對中國經濟產生實質性影響。反過來，一旦中國出現煤炭短缺而需大量進口，將對國際煤價產生重大影響，因為中國煤炭消費已佔全球總量的40％之高。那麼，長期煤炭價格上漲對今後中國經濟執行有什麼影響，短期的能源價格政策對中國長期能源戰略有什麼影響？這是一個能源戰略政策問題，也是中國經濟可持續發展問題。

如果現在把低價煤炭通過鋼鐵等高耗能產品而大量出口，煤炭短缺時再以幾倍高價買回來，我們是不是在為別人白辛苦？目前石油給予我們的教訓應當吸取。今後的國際煤炭市場也不容樂觀，印度也是一個能源消費以煤為主的國家，經濟正以8%的速度增長，也將很快進入高能源需求階段。到2020年，美國可能還有很多煤炭，但會以什麼價格賣給你？如果煤炭短缺真的出現，中國能源安全會受到什麼樣的威脅

煤炭價格為什麼突然上漲

怎麼是突然上漲呢，我看是慢慢漲上來的。

基本面看不支援繼續上漲。煤價在500元上方煤企賺的是鉢滿罐滿的。現在已經有很多資金再次進入煤礦，國企在這麼高的煤價情況下也不會有動力限產能的。現在媒體的引導都是“限產能”、“限產能”，是的，政府去產能的計劃持續到2020年呢，想想現在才去產能了1年而已，目前煤產能是過剩的，還是嚴重過剩的。

會突然上漲就會突然下跌。

今年500元/噸的綠色下限是保不住的。

如何看待近期煤炭價格上漲

這是我國從去年年初進行供給側改革，造成的市場供求關係逆轉，因此，煤炭價格恢復性上漲。