為什麼國際原油價格一直在跌，而中國汽油價格為什麼只漲不降呢？？？ ?

為什麼國際原油價格一直在跌，而中國汽油價格為什麼只漲不降呢？？？

中國油價只漲不降才符合國情

隨著國際油價在短短數月中跌去50%以上，國內外的成品油價格水平出現翻天覆地的變化，當前國內汽油價格已高於美國。據業內人士測算，目前國內各地國III標準93號汽油每升售價大致在人民幣6.25元左右，相當於每加侖3.46美元。而美國能源情報署10月14日公佈的資料顯示，10月6日當週，美國加油站的汽油價格下跌9.6%，穿每加侖3.151美元

國際原油漲價了，成品油跟著漲，說是與國際接軌，老百姓沒話說；可原油降價了，成品油卻不跟著降，這是什麼道理？面對民眾的質疑，發改委的說法是：儘管成品油價格上漲了，但比美國等西方國家的價格還低，然後拿出什麼“價格倒掛”的幌子弄得民眾一頭霧水，而中石油、中石化則似乎永遠拿煉油環節虧損說事。

其實，國內每加侖3.46美元比美國每加侖3.151美元，表面上看高不了多少，但實際上高很多。美國的油價裡面已經包含了養路費和過橋、過路費等，而我國的油價僅僅是油價而已，其他的一系列費用還得另掏錢。而且還有一個隱性問題：國人的收入遠遠低於美國人民。

漲，是與國際接軌；不降，是要符合我國的國情。漲與不降都對，這就叫人懷疑了：世界上真有這樣的道理？其實，漲價可以理解，但該降不降卻是有貓膩的。而且，我們知道，國家之所以將成品油定性為壟斷商品，是因為據說成品油關係到國計民生，是想讓每個民眾從中受益。可油價只跟漲不跟跌的現實，豈不是完全背離了國有企業的使命？

從近期國內巨集觀經濟面出發，下調油價就更有必要了。日前釋出的十七屆三中全會公報中提到，要著力擴大國內需求特別是消費需求，保證經濟穩定。物價高企，需求壓縮，消費不振，都有高油價的“功勞”。而在當前國際國內經濟環境下及時下調油價，降低運輸成本，刺激國內生產與需求，應是一個防範與化解當前經濟執行中有關問題的一個積極措施。

現在國內油價比美國的還高，無論如何，筆者都認為這是不正常的。筆者想問價格管制者一個問題：就算你們不打算放開市場，依然維持所謂的成品油市場壟斷的合理性，依然由人來決定價格而不是由市場需求決定，可現在總沒理由不降價了吧？

終於知道發改委為什麼不降油價了

最恥不過發改委！蛀蟲！

為什麼油價一直降呢

中國油價是與國際油價接軌的，國際期貨成品油價格如果連續下跌21天（印象裡罰21天，反正定這個日子的人是發改委的牛人，因為國際油價連續上漲21天很正常，連續下跌一般就17、8天，於是調價視窗關閉），中國油價迎來調價視窗，發改委會適時下調油價

2016年，中國油價不降反升，什麼原因，

“2016年，中國油價不降反升”主要是我國的油價並未執行完全的市場化定價，而是由發改委根據國家經濟利益和環境保護的需要定價，形成了漲價一步到位，降價分步實施的價格調控方法。

發改委為什麼不降油價，是不是國家有意維持高油價來節能

其實現在中國的油價相比世界其他大部分國家和地區不算高，這一點你可以去查，我國的石油進口量佔石油消費總量的比重已經超過了50%，也就是說中國的油價與世界油價關係很大，現在世界石油價格雖然有波動，但是總體上是上漲的。而中國目前的油價實際上還是政府補貼過的，也就是說，實際上從國外買進的石油比我們國內的市場價還要高，政府已經補貼了。這樣，我國需要使用油的企業（事實上所有的產品都要運輸，都要使用石油）的成本就降低了，生產出的產品拿到外國就可以以很低的價格佔領市場，這也是外國經常說中國不正當競爭的一個原因。

另外，油價的制定需要考慮很多因素，油價太高的話，不利於國內經濟發展，油價過低，會供不應求，出現浪費，既不利於節能減排，更重要的是不符合市場規律，國家也補貼不起，還要考慮國民收入水平。如果按照價格與發達國家比，中國油價低。如果按照油價和國民收入水平的比例來看，中國油價就不低了，但是十幾億人，要是油價太低了，全世界石油也不夠咱們一個國家用。

你說的節能減排只是一個方面，也確實很重要。像石油這種能源畢竟是有限的礦物能源，畢竟有可能再過幾十年就沒有了。像西歐和日本，油價都很高，所以他們的核電、風能、水能、太陽能等新能源的開發都很強，新能源的汽車開發也走在前列。美國的油價不高，老百姓大手大腳，現在他們的新能源開發其實相對中國都不算先進。

未來霸權的制高點，是新能源。你這個問題很好，我也希望你能採納我這個相對比較理性的意見。

為什麼最近油價降得這麼厲害，有什麼本質的原因嗎？

中國原油缺口大於58%，國際原油波動對國內油價影響很大，更重要的是習時代的發改委與江時代有

基本面分析解讀 前言：隨著去年6月份以來，國際原油價格從107美元/桶下跌至目前47.55美元/桶價格，此種跌幅可謂不小。就今年計算，僅僅3個交易日油價已下跌大1.15%。近期油價出現大幅下跌究竟為何?而油價下跌背後又蘊藏著何種資訊?油價大幅下跌對全球金融市場的影響有多大?我們需要擦亮眼睛做細緻分析。

油價下跌本質原因之一：供需失衡，供大於求。

首先，油價的下跌從本質上看，處於供大於求的現象。根據歐佩克的預期，2015年全球原油需求為每日2890萬桶，是2003年以來最低水平，該需求水平低於上月歐佩克成員國的日均產量及維也納會議所確定的每日生產3000萬桶的目標。雪上加霜的是，美國能源資訊署同日公佈的資料顯示，美國原油庫存近期持續增加，庫存增加暗示需求疲弱。2014年以來，中國、印度等新興經濟體實際石油需求增長緩慢，頁岩油供應增加和歐佩克穩產，國際石油市場出現的供應過剩情況是油價下跌不可否認的誘因之一。

油價下跌本質原因之二：國際政治局勢和人為意圖的刻意打壓

然而，不少分析人士認為，國際油價的一跌再跌已經不能簡單地用供需失衡基本面來分析，更多的是政治和人為因素的博弈。長期來看，頁岩油從供給增長和價格傳遞兩個層面降低國際原油價格，同時這種供應的多元化有利於減少國際油價波動，加劇美國和歐佩克之間的原油產量博弈。這就有形成了另一種市場聲音-“政治意圖的刻意打壓”

美國為了控制國際經濟的脈搏，首先要對中東國家形成能源上的控制。節前伊朗石油部長表示，如果歐佩克再不團結一致，原油價格恐跌至每桶40美元的低位。而有海外媒體披露稱，伊拉克將對明年南部巴士拉港口出口的重質油給予更大幅度的折扣。在上月的歐佩克緊急會議上，儘管阿爾及利亞和委內瑞拉建議採取行動穩定油價，沙特石油部長歐那密仍維持維也納會議上的論調，堅決不減產。很明顯，沙特要把美國頁岩油扼殺在搖籃裡，再加上華爾街投行在唱空。在隆眾石化網資訊總監王濤看來，油價一跌再跌是有主力持續做空。至於底在哪，根據對頁岩油成本的資料跟蹤，沙特心中有個底價。通過這輪大跌，我們也可以觀察到頁岩油的成本。

原油一跌再跌，是需求持續放緩，供應過剩不斷累積爆發的一個結果。此外，供應過剩的量持續得不到改善，再加上歐佩克放棄擔當市場調節者角色，進而引發市場價格戰。

油價大幅下跌對全球各大金融環境的影響

影響之一：油價大幅下跌，制裁俄羅斯經濟的“重拳”

俄羅斯全國的GDP有近50%來源以原油和天然氣出口，本次的下跌打壓，同時也是對俄羅斯國家經濟的一種制裁。種種跡象表明，油價的下跌與國際的政治策略有著密不可分的聯絡。

影響之二：油價大幅下跌，拖累大宗商品連鎖反應

另一方面，原油價格的下跌，引起了大眾商品的連鎖反映，銅、糖、豬肉、大豆等產品均出現供給過剩現象，而對市場的投機機構來說也是雪上加霜，早在2008年，東航、中航集團和中遠集團在國際油價歷史最高點時，與高盛、美林、摩根士丹利等境外投行簽訂了高額石油期權合約，油價快速下跌，3家企業不得不雙倍賠付，截至2008年底共賠付人民幣8億元。

油價下跌，金銀避險需求刺激貴金屬價格上漲

我們可以看出油價目前持續破位已經開始拖累全球經濟復甦程序。最對貴金屬來說反而構成利好刺激，因人們在擔心經濟放緩的同時，避險需求則會提升，金銀顯然成為首選。這也是為什麼最近在油價下跌過程中，金銀表現一直比較強勁的原因。

油價是否已經跌倒底......

中國油價為什麼不敢降的原因

應該升，可機構被套怕了。不敢追。

為啥國際油價下跌，國內油價不降

中國油價是由三桶油（中石化，中石油，中海油）商議決定的。且發改委給出的規定裡好像是有一條大約是這麼個意思：國際石油降到40美元后為了維持國內的油價穩定，將不再降價，相對的，國際石油到了120美元后，國內石油也不再加價。對於這個規定我實在覺得：呵呵！

供參考。

為什麼現在油價只升不降

買車的人太多了，原油產量又被限制。

為什麼國際油價降了那麼多，國內油價沒怎麼降？

你現在才發現啊，我幾年前就發現了國內是基本不上不會有多大的？差價的。