發電機為什麼能發電 ?

發電機為什麼能發電

發電機發電是依據電磁感應原理。

發電機為什麼能夠發電?

發電就為什麼能發電也就是發電機的工作原理：

變化的磁場產生電場，實際上有兩種:

1、導體閉合，導體不動，穿過導體環的磁通變化。

2、磁場不變，導體相對磁場運動。

發電機就是利用第二種，外力推動發電機轉動，帶動導體切割一個固定磁場。固定磁場叫定子，旋轉導體叫轉子。產生電壓的同時，導體受到阻力(反作用力)，即推力的功轉化成電能輸出。如果輸入電能，轉子會受推力轉動，這個逆過程就是電動機。

電動機為什麼也能發電?

電動機發電必須有一個原動機帶動其轉動， 轉速要超過系統頻率一個轉差率，也就是這個電動機的轉子的轉速超過電網的轉速。這樣才能在轉子中產生感應電流，由這個電流產生轉子磁場，轉子磁場切割定子線圈就產生了感應電勢供也就是發電了。有這種執行方式的一般都在電機就近裝一組電容器，目的是補償從電力系統中吸收的無功太多，造成系統電壓的下降。

發電機為什麼能發電ppt

發電機原理及構造——發電機的勵磁系統

眾所周知，同步發電機要用直流電流勵磁。在以往的他勵式同步發電機中，其直流電流是有附設的直流勵磁機供給。直流勵磁機是一種帶機械換向器的旋轉電樞式交流發電機。其多相閉合電樞繞組切割定子磁場產生了多相交流電，由於機械換向器和電刷組成的整流系統的整流作用，在電刷上獲得了直流電，再通過另一套電刷，滑塊系統將獲得的直流輸送到同步發電機的轉子，勵磁繞組去勵磁，因此直流勵磁機的換向器原則上是一個整流器，顯然可以用一組矽二節管取代，而功率半導體器件的發展提供了這個條件。將半導體元件與發電機的軸固結在一起轉動，則可取消換向器、滑塊等滑動接觸部分、利用二極體換成直流電流。直流送給轉子勵磁、繞組勵磁。這就是無刷系統。

下面我們以典型的幾種不同發電機勵磁系統，介紹它的工作原理。

一、相復勵勵磁原理

由線形電抗器DK把電樞繞組抽頭電壓移相約90°、和電流互感器LH提供的電壓幾何疊加，經過橋式整流器ZL整流，供給發電機勵磁繞組。負載時由電流互感器LH供給所需的復勵電流，進行電流補償，由線形電抗器DK移相進行相位補償。

二、三次諧波原理

對一般發電機來源，我們需要的是工頻正弦波，稱為基波，比基波高的正弦波都稱為諧波、其中三次諧波的含量最大，在諧波發電機定子槽中，安放有主繞組和諧波勵磁繞組（s1、s2），而這個繞組之間沒有電的聯絡。諧波繞組將繞組中150HZ諧波感應出來，經過ZL橋式整流器整流，送到主發電機轉子繞組LE中進行勵磁。

三、可控矽直接勵磁原理

可控矽直接勵磁是採用可控矽整流器直接將發電機輸出的任一相一部分能量，經整流後送入勵磁繞組去的勵磁方式，它是由自動電壓調節器（AVR），控制可控矽的導通角來調節勵磁電流大小而維持發電機端電壓的穩定。

四、無刷勵磁原理

無刷勵磁主要用於西門子、斯坦福、利萊等無刷發電機。它是利用交流勵磁機，其定子上的剩磁或永久磁鐵（帶永磁機）建立電壓，該交流電壓經旋轉整流起整流後，送入主發電機的勵磁繞組，使發電機建壓。自動電壓調節器（AVR）能根據輸出電壓的微小偏差迅速地減小或增加勵磁電流，維持發電機的所設定電壓近似不變

汽車發電機為什麼能發電

汽車發電機工作原理 ：

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

【擴充套件】

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

小電機為什麼能發電

能不能發電與“小”字有什麼關係

發電機就是動運的導線在磁場中切割磁力線就產生電

小電機為什麼能發電

基於電磁轉換原理：變化的電場可以產生磁場，變化的磁場可以產生電場。

小電機裡面外圈有圓環形的磁鐵，會產生磁場。中間轉動部分有密密麻麻的線圈，當外界用力轉動中間的線圈時，電線不停地切割磁力線，感受到了變化的磁場，從而產生電場，有電動勢，也就是發電了。

發電機為什麼能發電教案

能量守恆定律。由其它形式的能量轉換為電能。磁生電（導體切割磁力線）

小電機為什麼能發電

小電機大都為永磁電機，永磁式的電動機都能夠發電，因為他的轉子轉動時可以切割定子上的永磁體的磁力線，即可輸出電能。

17.3發電機為什麼能發電.ppt

柴油發電機組的工作原理

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油發電機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與柴油發電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。

這裡只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油發電機和發電機控制、保護器件和迴路。