為什麼廣西發展不起來，沿海沿邊，這麼好的條件怎麼就這麼貧窮呢？ ?
為什麼廣西發展不起來，沿海沿邊，這麼好的條件怎麼就這麼貧窮呢？
八十年代東部沿海開始騰飛時，廣西在打仗！
九十年代全國開放經濟發展時，廣西與越南剛停戰，一直處於軍事防禦區！
二零零年之後國家才逐漸關注廣西，此時廣西經濟才開始起步！
西部大開發後，國家除了封個北部灣經濟區外，資金沒見投多少進來！
什麼壯族自治區，說白了就是自力更生！
廣西地理位置那麼好，為什麼發展不起來
都是輕工業，怎麼可能發展的起來
廣西地理位置那麼好，為什麼發展不起來
廣西地理位置那麼好，為什麼發展不起來。主要是地形因素制約。
廣西壯族自治區地處中國南方沿海，位於東經104°26'—112°04'，北緯20°54'—26°24'之間，北迴歸線橫貫全區中部。接鄰省區：廣東、湖南、貴州、雲南，與海南隔海相望。接鄰國家：越南，國境線全長約800多公里；海岸線長度：約1500公里。陸地區域總面積：23.67萬平方公里。佔中國國土總面積比例：2.5%，在全國各省區市國土總面積中排名第9位。
廣西處於被稱為中國地勢第二級階梯的雲貴高原的東南邊緣，兩廣丘陵的西部，南邊朝向北部灣。整個地勢為四周多山地與高原，而中部與南部多為平地，因此地勢自西北向東南傾斜，西北與東南之間呈盆地狀，素有“廣西盆地”之稱。位於自治區東南部的貴港市擁有廣西最大的平原“潯鬱平原”。
為什麼廣西條件那麼優越，經濟那麼差
【轉載文，本人是廣西人，也經常思考廣西經濟問題，感覺這篇比較全面，樓主看一下】
廣西，既沿海，又沿邊，比鄰粵港澳，背靠大西南，面向東盟，既擁有東部的區位優勢，同時又擁有西部其他省區眼紅的出海通道，還享受著西部大開發政策的庇護。無論抓住了那一條，廣西經濟這艘設計豪華的大船想不騰飛都難!
然而現實卻是極其殘酷，中國改革開放進入30年之際，廣西的人均GDP還是列全國倒數前幾位!排大陸沿海省區市倒數第一!淪為與自然環境條件極其惡劣的貴州省同為難兄難弟!我去過貴州的多個城市，人家人說中央一巨集觀調控，受害最多的就是後發展地區貴州、廣西兩個難兄難弟，可見在人家貴州人並沒有把廣西當“龍頭”。
廣西經濟—這艘設計本豪華的大船為什麼如此這般難以快速啟航？船上的每一個部件單獨工作起來都很優秀，然而作為一個整體一起啟動時，每個部件卻很難有效協調執行，不是這裡出現了短板，就是那裡發生了卡殼!發展的腳步如垂垂老烏龜般蹣跚，問題出在哪裡？ 很值得八桂大地上優秀的兒女們用心思考這些問題!
一、沿海發達地區都有哪些？
廣西與沿海省區市同屬沿海地區，與內蒙古同屬西部地區，這些省區市與廣西有很大的可比性，因此分析這省區市的經濟發展經驗，可為廣西選擇合理的經濟發展模式提供很
好的參考。要實現廣西的大發展，十分有必要借鑑一下兄弟省區市的經驗，結合自身區位優勢，解放思想，找準路子，大膽真幹，廣西這個後發展地區才有可能實現跨越式發展，迎頭趕上沿海發達省區市，並加入富裕省份俱樂部。 中國大陸的發達經濟區基本上在東部沿海一帶，從地域上可分為幾大區域：一是京津塘為核心環渤海灣經濟帶。這一區域內有北京市、天津市、遼寧省、山東省、河北省等5省市，以京津為龍頭。這一經濟區域以國有、國有控股的重工業、機電製造業為主，民營經濟也得到一定的發展。二是“長三角”為核心的東部沿海經濟帶。以上海市為龍頭，包括江蘇省、浙江省3等省市，這一區域以上海市為龍頭，先以發展內向型的民營經濟為主，逐步拓展為內外兼顧的民營經濟發達區域。三是“珠三角”為核心的南部沿海經濟帶。以香港特別行政區為龍頭，區域內包括廣東省、澳門特別行政區、海南省。廣東省藉助香港特別行政區這一自由貿易港，以發展“三來一補”外向型經濟起家。福建省是一個特殊的省份，經濟上即不屬“長三角”，也不屬“珠三角”。另有內地後起新秀內蒙古自治區，方圓200公里內的鄂爾多斯、包頭、呼和浩特組成的“金三角”地區經濟進步神速，全區GDP連續6年增速列全國第一!而且得益於資源優勢，大有潛力可挖，有趕超大陸最發達地區的實力。 歸結起來，東部地區相對西部地區之所以經濟發展快，原因是這些發達省區市有著先天的區位優勢，並且思想較為解放，在區域合作中的找準了自身定位，開放合作意識十分強烈，區域經濟發展要素都得到了充分的發揮，經濟發展十分迅猛。
二、廣西經濟發展到底出了什麼偏差
區位的先天優勢是上天給予當地人民的一份厚禮，但僅有區位優勢並不代表經濟發展就一定迅速，廣西就是很明顯的例子。下面我們來分析一下，有著先天區位優勢的廣西經濟發展上都出現了那些偏差，以至於改革開放進入30年後，發展水平還是不高。
(一)區域合作戰略失誤頻繁
1、區域經濟合作方向失誤
現代經濟已全面進入全球化經濟時代。在經濟全球化的大背景下，一個地區如不能很好與其他國家、地區進行有效合作，充分發揮優勢互補的雙贏局面，國民經濟是很難取得大發展的，也就是說誰也不可能關起門來單獨謀發展。近代我國的經濟之所以不發達，是因為我國錯過了兩次工業革命的好機會，未能實現國家工業化。放眼我國30年的改革開放歷史，實際上是全球第三次......
北部灣地理位置那麼好，為什麼發展不起來
廣西，既沿海，又沿邊，還比鄰粵港澳，背靠大西南，面向東盟，既擁有東部的區位優勢，同時又擁有西部其他省區眼紅的出海通道，還享受著西部大開發政策的庇護。無論抓住了那一條，廣西經濟這艘設計豪華的大船想不騰飛都難。
然而現實卻是極其殘酷，中國改革開放30多年了，廣西的人均GDP還是列全國倒數前幾位。排大陸沿海省區市倒數第一。淪為與自然環境條件極其惡劣的貴州省同為難兄難弟!我去過貴州的多個城市，人家人說中央一巨集觀調控，受害最多的就是後發展地區貴州、廣西兩個難兄難弟，可見在人家貴州人並沒有把廣西當“龍頭”。
區位的先天優勢是上天給予當地人民的一份厚禮，但僅有區位優勢並不代表經濟發展就一定迅速，廣西就是很明顯的例子。下面我們來分析一下，有著先天區位優勢的廣西經濟發展上都出現了那些偏差，以至於改革開放進入30年後，發展水平還是不高。
1.【【【區域經濟合作方向失誤】】】：
寧當大西南的“雞頭”，不當珠三角的“鳳尾”
廣東省、江蘇省、浙江省等東部沿海省市的發展經驗告訴我們，要實現後發展地區的大發展，就必須加強區域合作。在選擇區域合作的物件上，後發展地區必須主動溶入發達地區，通過發達地區的輻射帶動，發展自己的優勢產業，進而做大做強自身經濟。
從珠三角與長三角的經驗來看，廣西在區域合作物件的選擇上實際上失誤了。廣西作為後發展地區，誰來輻射帶動你？這個問題不解決，廣西要實際跨越式發展根本無從談起。
廣西的周邊都有那些？東面是廣東省，東北面是湖南省，北面是貴州省，西北是雲南省、四川省，西南面是越南。改革開放之初，這幾個地區經濟發展水平都差不多，越南自身更是非常落後，加上當時與我國還處於交惡狀態，所以周邊地區誰也沒有能力輻射帶動廣西的發展。總結起來，我國的改革開放進入了第30年，廣西卻連續失去了3個十年發展的好時機。
1. 失去的80年代
改革開放之初的上個世紀80年代，廣西首先確定沿海的北海市作為發展龍頭，這是基於當時廣西現狀的無奈選擇，因為周邊地區無人可以輻射帶動北部灣，廣西只能自力更生，自我發展。北海市作為我國改革開放之初沿海14個開放城市之一，是最小的一個，這在當時中央其實已經很照顧廣西了，因此當時的廣西區域合作決策並無太大的問題，就是自力更生。
沿海省區中，福建省與廣西有很多相似之處。福建省的自然條件按理說還不如廣西，大部分是山地，比廣西更“山”，交通條件也不是很好，與廣東比鄰，不過交通距離實際比廣西距“珠三角”還遠，不容易溶入“珠三角”；與浙江比鄰，但距離浙江發達地區也不近，也很難溶入“長三角”。
福建省的唯一優勢就是有一經濟特區廈門。這個特區估計是為了對接臺灣而設立的，但由於政治因素，臺灣省無法輻射帶動福建發展。但福建省的幹部群眾卻不等不靠，以經濟省會泉州市、特區廈門市、政治省會福州市3個有一定工業基礎的老城組成的三駕馬車，大力發展加工製造業，經濟發展水平亦取得不俗的成績，再逐步輻射省內其他地區的發展。雖然整體上福建省與鄰居廣東省、浙江省相比有差距，但比起廣西來，卻又發達得多。
反觀當年的廣西北海建設模式，廣西將大部分財力都往裡投，但北海市似乎只會跑馬圈地，而圈了地卻沒能集中引進一批加工製造業。當然這與廣西當時的指導思想有關，以至於90年代廣西的第一條高速公路居然不是先修通北海到南寧，而是先修通柳州至桂林，美其名曰要優先發展桂林旅遊產業，誰聽說過一個大的行政區域僅靠旅遊業就的實現經濟快速發展的嗎？
“無工不富”這麼淺顯的道理都沒弄明白？所以北海在90年代發展受限制，沒有高速公路也是重要原因。以至於北海市到了90年代開始搞房地產，沒能很好......
廣西條件不差，為什麼發展不起來？
領導問題-----高官們都是D委派的，嘿嘿，不要跟我說什麼選舉之類的
投入問題-----投入少且沒有造血功能，能造血的大都抽給北京了，如平果鋁，幾個水電站
政策問題-----給你政策掛在牆上，實施要經過我許可，那就是“自治”
廣西也是沿海省份，可為什麼就是發展不起來？
我是廣西防城港人，我在上海、日本工作過，遇見各省的人，憑良心講廣西人不笨。我個人認為： 1.雖然廣西是沿海省份，但海岸線太短了，以前廣西的沿海三市也沒有受到重視，只是最近才重視起來的。另外，河北也是有沿海的，但就似廣西一樣
廣西發展不起來的根本原因？
根本原因是“思想”！ 拿廣西和廣東來比較下 這些天，一直在關注廣東時政新聞動態，閱讀廣東報刊，瀏覽電視媒體，發現廣東正醞釀一場新的變革：思想大解放！ 廣東作為我國經濟發達省份，也是我國改革開放的先行地及試點地，“思想”一直走在全國前列，經濟社會面貌更是舉世矚目，獨傲華夏！然而，廣東人不會止步不前，永遠不會滿足於現狀，他們富而思進，富而思變！正是由於廣東人的勤勞，勇敢，智慧，敢想敢幹，敢打敢拼，敢於創新，敢作敢為，才造就了南粵的盛世輝煌。近期剛剛閉幕的廣東省十屆二次會議，廣東新任省委書記“汪洋”給廣東出了新題：解放思想，謀求新時期廣東的跨越式發展。“汪洋”書記主政廣東不過半月之餘，便一針見血的指出了廣東存在的“難題”，也為廣東開出了“藥方”。作為全國經濟第一大省的廣東，其繁榮經濟的背後，也存在“區域經濟發展不平衡”，“社會治安”，“環境保護”等難題，急需廣東去理順，協調處理，解決。而“汪洋”書記給廣東開出的“藥方”無疑恰到好處！ 廣東2007年經濟總量突破了3萬億元大關，已超越臺灣省的GDP水平，繼續雄居全國省份GDP榜首。這是“務實，進取，求新”的廣東人努力創造的成果，可透過廣東GDP總量，會發現，廣東珠三角產生的GDP約佔了全省60%多，粵西，粵東，粵北才約佔全省的40%。“區域經濟發展”不平衡成為廣東急須面對和處理的“難題”，如何解決廣東東西兩翼發展“失衡”於珠三角問題？如何解決廣東因經濟濟發展而產生的環境保護問題？如何解決廣東流動人口太多而產生的“社會治安”問題？廣東面臨眾多考驗與挑戰！ 廣東省十屆二次會議明確提出了“解放思想，求更多發展”的要求，“汪洋”書記一句話讓我感慨至深：“廣東向來以思想觀念先進和敢於創新聞名全國，我想，廣東處理產業轉移等難題不成問題，何況是廣東人啊！”一句很有思想深度的話，道出了廣東人的思想“敢為人先”和“敢打敢拼”之精髓！中國改革開放30年，廣東一直走在全國第一，事事敢作敢為，廣東不會解決不了解決不了的難題，畢竟是“廣東人”！ 由留意廣東時政而得訂的一些個人感悟，我聯想到我們的家鄉“廣西”！說到我們可愛的家鄉，我其實更願提起它美麗的山水，而不願提及家鄉的落後。尋找廣西落後的根源並不難，而要找出最根本，最大的落後根源，我想會是“思想”的落後。人人都懂得“要發展，先修路”的問題，廣西為什麼會落後廣東那麼多，除去很多客觀原因外，我想，我們廣西人的思想觀念落後是最大的原因了。廣東在90年代率先在全國採取貸款修高速公路方式，修建了“廣佛高速”和“廣深高速”，才令珠三角有了騰飛的基礎。而我們廣西在90年代，還在為廣西的發展定位而苦苦尋思呢！ 廣西的發展，關鍵是先“解放思想”！而好好向廣東看，學習廣東的“敢於創新”，我想，我們廣西的明天必會更好，廣西的發展即使遇到重重困難，也會因思想解放而迎刃而解。
為什麼國家對廣西這麼不公平為什麼不發展廣西
“非我族類，其心比異”，讓你們發展強大好搞獨立啊，你看到有那個自治區能發展的好。
廣西一個沿海省份為什麼發展不起來？
資金咯，國家扶持力度咯。你要知道窮也不止是廣西一省的事，沒外面的錢和人扎進來，純靠一省之治，很難發展得起來。
如果你玩過戰略遊戲，就知道國家版圖是一處處紮下根基，最終壯大起來的。否則也不會隔一陣搞個西部大開發，東部大開發了。