東風標緻是合資車還是國產車? ?

General 更新 2024-06-01

東風標緻是合資車還是國產車?

國產車 MODE IN CHIAN

標誌是與哪個國家的合資車？

法國。

現在國內生產東風標誌，工廠在武漢。東風標緻屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標緻雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標緻品牌引入中國的新藍圖，東風標緻由此誕生。

其實我那時候是有開過廣州標誌的，可惜廣州標誌破產了。因為我以前是修車的。你的問題讓我搜了些資料來看，跟你分享一下。

1993年7月，國務院公佈了加強巨集觀調控的若干意見，開始整頓經濟秩序尤其整頓金融秩序，當時國內車企的產品庫存現象已相當嚴重。1994年中國汽車產業政策出臺，整車40%的國產化率要求使大量依靠進口零部件的廣州標緻汽車被課以高額的零部件關稅，這對廣州標緻來說是沉重的當頭一棒。

據資料顯示，在1994年，廣州標緻的庫存量達到了最高值，車子堆滿了位於黃埔的工廠停車場，連附近稍寬的馬路也被505車型滿滿佔據。據說，後來工廠實在找不到地方停放車子，廠裡的相關領導還跑去租用黃村的機場用以停車。據統計，當時廣州標緻工廠累計庫存超過8000輛。

至此，廣州標緻公司已處在風雨飄搖，爭扎度日的邊緣。很多庫存車型，由於停放的時間比較長，本來嶄新的外殼已變得斑駁陳舊，甚至成了老鼠安家的“窩”。據媒體報道，當時法國標緻的第二把手巴貝到訪廣州標緻，看到如此大的汽車庫存時大驚失色說：“假如是在法國，庫存這麼大，肯定停產了。”

到1997年，廣州標緻徹底“破敗”，年銷量不足1000輛，公司累計虧損額達29億元。同年，本田汽車公司以1美元價格買斷標緻在廣州標緻的所有股份和債務，與廣州合作12年之久的法國標緻得以抽身。當時定價18萬元人民幣的標緻505轎車一夜之間狂降至10.8萬元，廣州標緻汽車的存貨迅速清空，為即將到來的本田汽車讓路。

廣州標緻505，在中國12年間經歷的輝煌與衰敗，也正是廣州標緻合資公司在那個特定時間段的歷史見證。它是中國最早的“駕駛者之車”，卻也成為了中國汽車市場上第一個退市的合資品牌車。。。。

東風標緻3008是國產還是合資車

還是合資車的。

東風標緻408是國產車還是合資車

國產車 MODE IN CHIAN

東風標緻是不是合資車

當然是合資車，汽車品牌是法國的，是屬於合資汽車。

標緻301是國產車還是合資車?

神龍的車，應該算是合資車吧！

東風標誌是國產車還是合資車

國產車 MODE IN CHIAN

標緻是國產車嗎

你好，合資車或進口車，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝

標誌308屬於合資車嗎

東風是中國品牌，標緻是法國品牌，東風標緻就是合資品牌。

標誌308屬於合資車嗎？ 5分

····那個~我6個月前買了東風標緻308嗎，白色陳坤音樂版自動擋。我記得是德國車啊···你怎麼搜法國去了···哪輛車沒人說哪裡不好的？總有缺點的咯。