詹天佑人字形鐵路原理?

京張鐵路的設計就是用兩個火車頭，一個前面拉，一個在後邊推，火車向東北方向前進，進入了“人”字形鐵路線路的岔道口後(青龍橋站)，就倒過來，原先推的火車頭改成拉，而原先拉的火車頭又改成推，使火車向西北前進，這樣一來火車上山爬坡就容易多了。

詹天佑人字形鐵路原理

人字形鐵路、又稱入字形或Y字形鐵路，因鐵路線的巨集觀外形如同漢字“人”字而得名，是鐵路折返線的基本型別之一，目的是讓機車或列車能以較短的鐵路距離和時間在變換軌道後反向前行。

京張鐵路的人形鐵路段因在當時振奮了中華民族而聞名於世。現今，密密麻麻的中國鐵路路網中遍佈了很多人字形鐵路。

現在，人字形鐵路附近的青龍橋車站已經成為北京市的文物保護單位和紀念詹天佑先生的所在地。詹天佑所發明的人字形鐵路已經成為一件舉世矚目的偉大工程。