車和人一樣道理，進入寒冬要採取相應的措施。首先，進入冬天的準備，冬季保養汽車進入冬天以前要進行一個保養，主要目的除了進行必要的常規保養以外，還要進行進入冬天的預防保養。
主要項目有:
換機油，要針對當地最低溫度換相應牌號的機油，國內牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用，限於篇幅不在這裡一一介紹，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恆定(相對)，一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的最基本要求，同樣目的，車子的後橋"前驅動的是變速箱和減速箱"以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應的潤滑油，以適應冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。
檢查更換冷卻液，根據本地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，須知凍結後在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮，小心微妙，現在假冒防凍液很多，小心不為過，記住廠家，留好證據，一旦發生凍害，損失巨大不可不防。
檢修其動機，檢修蓄電池，目的是保證有必需的啟動轉速。如果有必要提前檢修起動機，不要發動不起了才想著修起動機，當然要根據自己車子的使用情況最後確定，檢修啟動蓄電池，寒冷的冬天由於啟動用蓄電池的特性，其電量最低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間，直接反映到車子的起動性能。至於怎樣保養屬於專業，在這裡就不展開說了，最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調到不低於1.29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞，調整一下間隙，必要時更換。
如果車子是化油器式的，最好保養一下，疏通油路和氣路，以保證有良好的油氣混合比，啟動裝置要良好有效，如阻風門要良好，操作自如，自動的要檢查靈活有效，因為這關係冬季有良好的起動性能，不能忽視。還要檢查空氣濾清器，它關係啟動的油氣混合比，很重要，電噴的要根具使用時間調整和清洗節氣們總成，低溫加濃裝置和空氣流量傳感器等，這幾個裝置對發動機有較大影響，對起動性能尤其重要。柴油機要換相應的低溫柴油，檢修柴油油路。
底盤的保養，要重點更換行走部分潤滑油，一定要更具溫度換適合地潤滑油，不要換質量低略的鈣基潤滑脂，剎車油要重點檢查，因為溫度對剎車油有重要影響，溫度引起黏度變化，而黏度變化影響剎車的性能。
不要急於啟動，首先從車子左前繞道左後再繞道右面然後回到左前門，對全車做一個表面檢查，項目主要有:外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然後，打開車門，開開前蓋，檢查機油量和發動機表面有否異常，然後準備啟動，啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發動機分離，減輕發動機負荷。輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，關風門，打馬達啟動，啟動後不要轟油門，也不要太低轉速，保持中速稍低，維持運轉，預熱發動機，預熱過程中逐步打開風門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。
注意把車門打開一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風器，以免使發動機預熱時間過長。
檢查各種燈光信號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程。電噴車啟動除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然後鬆開，以使發動機恢復到啟動原始狀態，也就是冷啟動狀態，使啟動加濃裝置起作用，預熱是自動的，不要額外加油，可以稍預熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養是要注意清洗一下節氣門，因為這裡容易被髒物膩住，失去靈活性和準確性。
注意事項
還有就是車子夏天溫度高，拆掉了節溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱。