既然是二手車，那第一眼就是要看外觀，可以說車輛外觀從一定程度上影響了出售的價格。有著漂亮的外觀說不定最後能賣個不錯的價格，不過為了謀取較高的利潤，有些不法商販就在二手車外觀上搞起了“貓膩”。到底該從那些方面去注意呢?以下我們來具體看看。
方法/步驟
外觀主要包括：顏色、形態、原廠配件等。我們先說顏色，一般來說純色的車漆不好判斷，如：黑、紅、白等等，相對金屬漆更容易判斷。所謂看顏色就是看的有沒有色差，如果有色差就是證明車輛的某個部位被修復過。
如果是普通漆相對色差較小，黑色、紅色、藍色是最不容易識別的，而白色車漆受風吹日晒多少會有泛黃的顏色。相反金屬漆往往通過肉眼就可以識別出來，尤其是珍珠白色、銀色等。
其次用手去抹一下車漆是否平整。我們知道噴漆應該是在無塵的空間內進行的，如果車輛經過修復，一般路邊店是不具備烤漆房設備的，因此在噴漆完成後會出現塵土與漆一起附著到車身上，我們俗稱叫“髒點”，有些可以通過拋光處理，而有些只能重新噴漆。
另外，有時候車我們看汽漆有一種留下來的感覺，這就是我們常說的“流膿”。是由於車漆或亮油過多，噴塗不均勻導致的，說明該車此處進行過噴漆處理。
以前買車大家都會問一下有百分之多少是“原漆”，證明車輛刮蹭的數量的多少。而全車漆的車輛車身顏色一致，僅憑肉眼無法判斷哪裡曾經出過問題。
“這車巨整”，在買車時我們經常能聽到車販子這樣的介紹自己的車，不過他們的話可不要輕易信，眼見為實，還是讓我們自己親自看看吧。
首先將車輛開到陽光下，因為在陽光下一些色差、線條都會被很好地暴露出來。尤其是觀察車身腰線及稜角部位，如果線條不一致那很有可能車輛進行過修復。
在外觀上，用戶很難辨別配件的真偽，如：大燈、葉子板，保險槓等等。不過我們可以用一些簡單方法去判斷，車輛一般很容易發生追尾的事故，前面或後面都有可能受損，因此前、後保險槓、大燈、尾燈維修或者更換的機率較大，我們可以多加留意。
在維修時，一些修理廠以次充好，使用一些假冒或者副廠配件。經過一段時間的使用，這些可能出現進水、起霧的現象，一些保險槓由於模具不一樣會造成接縫空隙大的情況。
另外要留意一下引擎四周的防水條及螺絲，如果有噴漆的痕跡就說明車輛被補過漆，螺絲如果有被使用肯定會留下痕跡。
有些車輛在維修完之後，由於修理工的粗心大意，或者原有卡扣損壞導致缺少，用戶在購車之前要仔細觀察。
小刮蹭難免會做扳金噴漆，扳金之後會用膩子找平，如果膩子比較厚時間久了以後就會裂開，我們用手敲擊的時候就發現。
人怕傷筋動骨，車也是如此。車輛如果大梁有變形就很難100%恢復。因此，在打開機蓋後，我們可以觀察車架是否有碰撞過的痕跡。
如果沒有撞擊過，車架應該是筆直的一條線，有維修過的車輛可以看到敲打留下的痕跡。
最後，再看一下車輛的標識。這裡我們主要看一下車標是否齊全，標識是否與車型吻合。如老款富康1.6點噴車型標識應該是AL，而圖上則顯示RG(1.4化油器車型)，說明後備箱蓋很有肯能被更換過。
注意事項
上述內容主要介紹從二手車外觀來看判斷車輛的情況，二手車挑選還有實際試駕、檢查手續等過程，我們也會在今後的文章中推出，希望您可以擦亮雙眼，挑選一部如意的愛車。