10年前，自動檔車給消費者留下了費油的印象，很多“前輩”建議：若要省油，就買手動檔。
汽車省不省油取決於駕駛員的駕駛技術和自動變速器的性能。10年前的汽車自動變速器與如今的已不可同日而語，特別是CVT(無級變速)技術被廣泛使用，更使油耗有了明顯下降。試驗證明，在擁堵的城市路況下行車，自動檔或無級變速有時反而比手動檔車省油。
下面我們就一起看看手動擋怎麼省油。
方法/步驟1
手動擋省油招數：
換擋技巧：
什麼速度就要換什麼檔位，不要低速高檔位長時間行駛，這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。反之高速低檔也不行，增加發動機負擔，損害發動機壽命。如果三檔低速行駛較長時間，比用四檔行駛油耗多出10%，若是二檔還會增加油耗。換擋時可以根據發動機轉速和車輛行駛速度來看，即1擋起步：約1500rpm
1擋轉2擋：20km/h
2擋轉3擋：30km/h
3擋轉4擋：40km/h
4擋轉5擋：50km/h
當行駛到每小時60公里以上，就要掛最高檔勻速行駛了，這時讓發動機保持一定的轉速（2500--3500轉每分鐘最經濟省油）可以達到很好的省油效果。儘量避免過於高速行駛，一般每小時70--100公里左右為汽車的“經濟時速”。
踩油門技巧：
起步時要慢踩油門，過猛的踩下去只會增加油耗，增加發動機負擔。這在平常一定要養成良好的駕駛習慣，不要一味的追求快速起步，不利於省油。行駛中避免突然加速和減速，當車輛正常行駛起來時，猛踩油門還是會增加油耗，特別是超車時，油門往往踩的很猛。最好不要頻繁超車，也不要見空就擠搶，專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段後，駕駛員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。
輪胎問題：
確保輪胎氣壓正常，輪胎氣壓過低或過高，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。最好買個輪胎氣壓計，定期檢查一下。有條件的可以換成省油輪胎，優良的輪胎可減少大約15%的阻力，因此能幫你省下大約4%的汽油。
車窗開關：
高速行駛中注意車輛窗戶密封以減少風阻，可以省油。當時速達到90公里，開窗後因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗並不可取。而且高速行駛開車窗風噪很大。
怠速問題：
在冬天，很多車主都知道熱車的必要性，但怠速時間過長，會增加油耗，其實熱車3分鐘左右就可以，然後低速行駛1--2公里就沒問題了。在交通擁擠的路段，或等很長的信號燈超過3分鐘時，最好熄火，怠速過長的油耗要大於重新發動汽車的油耗。
潤滑油選擇：
選用黏度最低的潤滑油，這樣發動機也相對“減負”，也更經濟省油。一定要買正品的質量有保障的，這樣才能起到應有的作用。
總結：
油耗與很多因素有關，包括車況、路況、駕駛員技術、燃油質量等諸多因素有關，而最關鍵的還是要數駕駛員技術。雖然很多人都知道手動擋車理論上會比自動擋車省油，但真正能把手動擋車開得省油的人卻不多，畢竟手動擋車更考驗人對車的控制。因此，練就一手好的駕駛技術，養成良好的駕駛習慣，也就能為自己省下更多的油錢。