在查看車輛的配置單時，冷冰冰的名詞會讓大家一頭霧水，這些看似非常專業的數據究竟是什麼？是不是特別高深難懂呢？接下來我們就為大家解密一下汽車參數的那些事兒，相信在您看明白這些參數項後，能在今後選車時更加清晰。
本篇介紹：車體結構
方法/步驟
根據車體受力情況及不同結構，可分為承載式、半承載式、非承載式、空間構架式。
1.承載式車身
承載式車身的汽車沒有剛性車架，加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位，發動機、前後懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上，車身負載通過懸架裝置傳給車輪。大多數轎車都採用承載式車身，有點事hi噪聲小、重量輕、相對省油，缺點是強度相對低。
2.非承載式車身
非承載式車身的汽車有一個剛性車架，又稱底盤大梁架，發動機、傳動系統、車身等總成部件都固定在車架上，車架通過前後懸架裝置與車輪連接。優點是底盤強度較高，抗顛簸性能好，車身不易扭曲變形。非承載式車身比較笨重，質量大，一般用在貨車、客車和越野車上。
3.空間構架式(ASF)
空間構架式(ASF，Audi Space Frame)是奧迪研發的利用以鋁為主要材料，結合其它材料構建車身的輕量化技術。也被稱為Audi Space Frame(ASF)。這種技術阻止了隨著功能性不斷提高導致車身重量不斷上升的趨勢。
