影響二手車價格因素有哪些?

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鑑於國內汽車產業發展尚不成熟,新車價格仍處於極其不穩定的狀態,而二手車價格除了受車型品牌、車輛自身狀況的影響外,還有很多制約其價格的因素。對於二手車價位來講,構成因素非常多,既有主觀因素又有客觀因素,在這裡,就將相關的因素總結一下,僅供大家參考。

影響二手車價格因素有哪些

影響二手車價格的因素

市場客觀因素
1、對於廣大消費者而言,最佳購車時機選擇。跟樓市、股市是一個道理,大家都去的時候,我們最好就不要那湊熱鬧了。即將進入5月的傳統的淡季,商家在資金週轉的壓力下,會被迫降價。對十萬左右的二手車,降價幾千元也不足為奇。
2、地點的選擇也有技巧,一般二手車商會去拍賣會、4S店等地方拿車,然後再在市場銷售,如果我們也能去轉轉,也許那5%—10%的利潤就給省下來了。
3、現在新車市場的價格很讓人費解,年底加價,過完年降幾萬,真考驗車主的心臟,如果新車降一萬,那此車型的二手車恐怕降一萬就說不過去了。新車市場的降價對二手車市場有很大的衝擊力。
4、機動車登記證就像人的戶口薄一樣,記載著車輛的很多信息,轉手頻率在上面有明確的登記,如果一臺車頻繁轉手,就預示著這車是不是存在問題,需要我們注意,即使沒什麼車況問題,降價幾千塊是常有的事。

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保值率高低因素
汽車的品牌效應對二手車的價格有著比較大的影響力,在同等條件下,汽車保有量大、品牌知名度高的二手車會賣出不錯的價錢。所以不管是買新車還是二手車儘量選擇大眾車型。一是在轉手時會賣的快,二是價格也會很滿意。捷達的保值率大家都早有耳聞。一般四年時間折舊50%是屬於正常折舊,可是有些車型三年就不見了一半了,折舊率相當驚人。

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車輛事故因素
車輛碰撞後對車輛的損失怎麼定,那要對於車輛狀況進行評估,主要的參考其關鍵部位如車架、發動機、變速箱、電子控制設備,這些的的損傷會對車輛產生超過10%的損失,嚴重的損傷可能造成30%以上。一般的剮蹭和更換配件對於車輛折舊的影響不大。側翻事故對車的影響較大,其次就是正面碰撞。嚴重的碰撞對車輛的使用性能會產生明顯的影響,當然降價也很明顯。

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保養好壞因素
  汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。汽車在運行中, 由於機件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術性能將有所下降,如長期缺乏必要的維護,不僅車本身的壽命會縮短,還會成為影響交通安全的一大隱患。如果能及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。保養的好壞對價格的影響最值得我們關注。

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費用有無因素
  在對車輛價格影響的因素裡面,最容易忽視費用部分,衝動買了車,結果還有一大筆的後續投入。對一輛8萬的二手車來說,保險正常要3500元,年票、車船稅1500元,還有過戶等費用,加在一起要6000塊左右,可是一筆不小的數目,這裡不包含滯納金。

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使用年份因素
  根據經驗算法,新車前五年折舊率分別為:16%、12%、10%、8%、6%,由數據可以看出折舊在逐年遞減,所以選購四年左右的二手車比較划算,當然不同的品牌、不同級別折舊率也會發生變化。年限對二手車價位的影響是起決定性作用的。

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行駛里程因素
  行駛里程。有的舊車經紀公司以汽車行駛的里程數折算價格,如每行駛1萬公里折舊1萬元。有人推出“54321法”:一部車有效壽命為30萬公里。將其分為五段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價值為20萬,已行使12萬公里,那麼該車還值20萬×(3+2+1)/15=8萬元。其實里程數最能反映用車頻率,是價格的標尺,不過由於里程更改比較容易,此中算法只做參考。

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配置高低因素
  新車市場細分加劇,從而導致車型級別分類較多。很多舒適性豪華配置:如真皮天窗、木紋內飾、電動加熱、多功能方向盤、6個安全氣囊、原車導航等,而這些配置在購買新車時,價格層次感明顯,在購買二手車時很難分清級別,總結很多車型大致可以分三大類,標準型、舒適型、豪華型,有些新車的標準型和豪華型價格相差會在8萬元左右,二手車相差應該在一萬多點。從配置的因素來看,對二手車的價格影響是有限的。同時也給我們應該啟示:買高配二手車比較划算。還有就是顏色對價格也有影響,大眾色(銀色)影響較小,冷僻色影響較大。

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