1.拉臂式垃圾車曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損是不均勻的，磨損部位有一定的規律性，主軸頸與連桿軸頸向磨損呈橢圓形，且最大磨損部位相互對應，即各主軸頸的最大磨損靠近連桿軸頸一側，而連桿軸頸的最大磨損也是靠近主軸頸一側，曲軸沿軸向還有錐形磨損，軸頸的橢圓形磨損是由於作用在軸頸上的力，沿圓周方向分佈不均勻引起的，發動機工作時，連桿軸頸承受著由連桿傳來的週期性變化的氣體壓力。
2.拉臂式垃圾車活塞連桿組往復運動的慣性力及大端迴轉運動離心力的作用，這些力的合力作用在連桿軸頸內側，方向始終沿曲柄半徑向外，使連桿大頭始終壓緊在連桿軸頸內側，因而連桿軸頸的內側磨損最大，造成橢圓形，連桿軸頸產生錐形磨損，主要是由於通往連桿軸頸的油道是傾斜的，曲軸旋轉時，在離心力的作用下，潤滑油中的機械雜質偏積在連桿軸頸的一側，因而加速了該側軸頸的磨損。
3.使連桿軸頸磨損呈錐形，此外，拉臂式垃圾車連桿彎曲、連桿大頭的不對稱結構等原因，都會使軸頸沿軸向因受力不均而發生磨損偏斜，軸頸表面還可能出現擦傷和燒傷，擦傷是由於機油不清潔，其中較大的機械雜質把軸頸表面劃成溝痕造成的，軸頸表面的燒傷則是燒瓦引起的，這主要是由於潤滑油壓力不足、機油太稀、油路阻塞等造成的，發運機在爆燃或超負荷等衝擊條件下工作。