在電動車質量一樣的情況下，經常保養和維護的電動車一定比沒有保養和維護的電動車使用壽命長。所以要想電動車少出問題，使用壽命長，就應該對電動車經常進行保養和維護。
方法/步驟
一、購車時，詳細諮詢銷售人員，仔細閱讀使用說明書，對電動車的結構原理效能、注意事項等作大致瞭解，同時注意，有些電動車商家是提供定期養護和免費維修的。
二、新車使用前作細緻檢查，保證騎行“磨合”時期零件部件不至於鬆脫掉落。騎行一月後作全面檢查，對各部件進行調整、緊固、防鏽處理。正常騎行每月一次全面檢查，使車輛時常保持良好狀態。
三、正常騎行經常檢查前後車胎氣壓應充足。電動自行車儘量不要使用零起動（即原地起動），尤其是在負重和上坡處更應禁止。起動時，應先用人力騎行，當達到一定的速度時再轉為電動行駛，或直接使用電助動行駛。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。儘量減少頻繁剎車與重新加速次數，不要超載和超速行駛（故意拔掉限速裝置）。騎行中還要儘量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點、接外掛、電機軸承的衝擊。
四、騎行之後及時補充電能。無論騎行時間長短、距離遠近都應立即充電，即使僅騎行幾分鐘時間、幾百米路程。充電前，先將充電器插入電動車充電座，再將充電器電源接入交流電。充電時，電動車電池基本充滿後至少應再保持兩三小時浮充電。日常上下班，白天使用後，夜晚可連續充電十幾小時，既方便又可保證真正充滿，但不要超過24小時。因個別原因，電動車電池出現明顯缺電而又無法立即補充、呈現“飢餓”狀態時，應關閉電門腳踏騎行。更不要在車輛存放一段時間後，電壓、蓄電量虛假回升時再度加電騎行，造成電池更大的虧空。
五、經常檢查前後車閘靈敏可靠、行程適宜，不剎閘時磨不到輪轂；閘皮過度磨損，要及時更換。注意前後車輪轉動是否圓滑順暢，輕輕撥動應“惰走”較長時間，停止瞬間有反轉傾向，否則應調整軸檔。以上兩項調整得當，可以減少摩擦節約電能，增加續駛里程。推車步行或腳踏騎行時關閉電門鎖，避免控制器、電量指示燈及其它線路元件等空載耗電。
六、儘可能在溫度溼度變化不大的室記憶體放車輛，充電安全方便又可避免雨淋日晒。非常天氣嚴防電機電池進水、烈日過度曝晒。每逢公休日，人休車也歇。或者每月2-3次有意換騎自行車一天，讓電動車休養生息，使電池自然恢復其化學效能。若長時間不騎行，應每半個月充電一次。
七、除非特殊情況，應儘量避免連續過長時間遠距離騎行造成電動車電池深度放電，如有可能，中途補充電能是可以的。但注意，無論何種情況下充電，均應使用廠家原裝（指定）充電器。隨意拿只充電器代用，可能會影響電池的效能，甚至導致電池損壞。同時，小編在這裡也提醒大家，夏季應避免行駛後回來立即充電，且充電時間一般以八小時為宜，切勿過度充電。
八、電動自行車使用前應檢查鏈條的鬆緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過鬆則容易顫動、擦碰其他零部件。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。經常擦拭車輛，對需潤滑部位如剎車、鏈條傳動機構等定期注油，緊固易鬆脫的前後軸、車把等處的螺母螺釘，定期對電鍍金屬表面擦拭驅鏽防鏽機油。
注意事項
大家在日常使用中一定要注意愛惜，仔細，悉心養護，對延長電動車壽命會有很大幫助。