卑爾根在這幾個世紀以來，一直是挪威在北歐的重要貿易港口。今天的卑爾根，是遊客進入挪威峽灣的中轉站，遊覽峽灣可以乘船、火車、汽車以及徒步，很多遊人的峽灣之旅都從卑爾根開始，早晨8點乘船出發，晚上6點坐火車回到卑爾根；或者坐火車出發，從港口回到卑爾根。而城裡的大小博物館、魚市場，幾乎都淪為峽灣之旅的配菜，“下雨的時候才去博物館吧，天晴的時候還是馬上趕去峽灣比較好”。
卑爾根的由來
卑爾根(Bergen)這個詞，在挪威語中是“群山中的草地、山中的聚居地”的意思，在卑爾根旁邊有7座山。如果在魚市場旁邊坐Floyen山纜車到山頂，在山頂瞭望臺就能看到卑爾根整個城市的樣子，依山傍水，面朝大海。
玩什麼
在秋天的雨裡，卑爾根的所有建築物只有一種顏色，灰。教堂、展覽廳、火車站、商店、咖啡館，連山上的樹都變灰了，更別提旅人的心情。本地人卻不見得愁眉苦臉的樣子，我甚至看到有人在深秋的夜雨裡從城裡慢慢跑上山，如果下雨就不跑步，那卑爾根的人就永遠不需要跑步了。
挪威人大多有自己熱愛的運動，慢跑、滑翔傘、滑雪、獨木舟等等，守著那麼漂亮的山山水水，好像找不到理由不去松林裡跑步？在絕美峽谷裡，怎麼能不玩滑翔傘？無論晴天還是雨天，總有人全副武裝，從老城彎彎曲曲的小石頭路開始，迎著風雨跑入密林裡。
在山頂眺望卑爾根的，除了遊客，還有很多全副武裝的當地人：他們穿著緊身的長褲、五顏六色的跑鞋，身上一件短袖加一件外套，年輕的女孩還喜歡在頭上扎髮帶。他們從城裡的家裡或辦公室出發，沿著山上的跑道上山，在山頂和遊人一起看卑爾根的夕陽，然後就又獨自跑下山。
卑爾根的歷史
在這個一年有270多天下雨的地方，“配菜”也變得很重要。在卑爾根海港旁的聯合國世界保護遺產布呂根(Bryggen Area)，幾乎是遊客必到之地。這個古老的中世紀城區裡，有不少老式的木頭房子，迎著海港的最外面一排房子都刷上紅黃粉白等各種顏色，房子裡大多是紀念品商店，而裡面的老房子則大多改造成藝術家的工作室、餐館和咖啡館，在發出吱吱呀呀聲音的木樓梯上，你正在走入卑爾根的歷史。
卑爾根在1070年由Olav Kyrre國王建立，之後它一直是挪威最重要的貿易城市，載滿鱈魚的漁船從北方來，而載滿小麥的貨輪從南方來，他們在卑爾根換取各自所需然後繼續上路。
以前這個城市的房子大多是木頭蓋的，大火總是一發不可收，引起大火的原因千奇百怪，戰爭、炸彈、一個喝醉酒的商人……卑爾根歷史上最嚴重的大火發生在1702年，當時這個城市90%的建築物都化成灰。每一次大火後，卑爾根人幾乎都照著原來的樣子重建城市，燒一次，重建一次，這才有了今天進入聯合國保護遺產名單的布呂根。
小貼士
必到之地：位於港口旁的遊客諮詢中心，服務周到，資料齊全，可代訂去峽灣的各種車船票。
裝備：在卑爾根，連帽防水衝鋒衣，是一年四季都需要的衣服。其他衣物最好都帶有“防水”這個功能的。
魚市場：這個被叫做“市場”的地方其實只是四五個攤檔擺攤的地方而已，非常小，海鮮數量也不多，除了北極磷蝦、藍青口和螃蟹外，就是三文魚，新鮮三文魚、香草醃製的三文魚、鹽醃三文魚、煙燻三文魚……海鮮可以現買現做。市場裡還賣各種顏色的魚子醬，味道都不怎麼樣。
交通：芬蘭航空在北京、上海、香港都有直飛赫爾辛基的航線，2012年5月將開通重慶至赫爾辛基的航線。芬航的亞洲航線都經北極圈飛抵北歐，比其他航線更省時。在北歐大城市都有通向卑爾根的航線，如果時間充裕，可以在奧斯陸乘火車到卑爾根，這段鐵路被稱為北歐最美的鐵路之一，在鐵路沿線可以看到峽灣小鎮的風光，瀑布和彩虹也是這條鐵路的常見之物。