自己如何動手清洗發動機艙?
有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。
下面，我們就來看看讓您和愛車都滿意的清洗技巧。
清洗發動機艙的意義：
第一是去除發動機艙內部件上的汙垢，保證發動機健康運轉，方便觀察哪裡容易出現汙垢和漏油等問題，這是最主要的意義;第二就是讓發動機艙看起來更整潔，看到的人95%都會誇讚車主“真講究”。
開了2年整的時間，每隔幾個月會簡單清理一下發動機艙，但是沒有使用過清洗劑，所以這麼長時間氣缸蓋附近也積累了一些油泥，打算自己動手來一次徹底的清洗。
能不能直接用高壓水槍清洗?
這個問題很多人問過我，答案是不建議這樣做!因為用高壓水槍沖洗發動機不會有太好的效果，因為發動機艙內很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土(特別是氣缸蓋附近)，而是積累了很長一段時間的油泥，所以單純用水是衝不掉的，另外如果不瞭解發動機結構的話，盲目地用高壓水槍來回沖洗還會造成發動機艙內其他零件受損，比如點火線圈、保險盒等部位。
diy清洗發動機艙需要的工具：
1、發動機外表清洗劑。普遍都叫這個名字，也有叫發動機艙清洗劑或其他的，有泡沫和霧狀兩種;
2、發動機線束護理劑(發動機上光劑等)。價格不貴，我在北京某汽配城買這兩樣東西一共花費60元，如果會砍價的還能更便宜;
3、一把小刷子，刷頭的寬度不要太大，發動機艙的縫隙多且狹窄，用窄頭的更方便。
建議將車停在有排水口的地方
雖然不適用水槍沖洗，但是在清洗後也會有汙水流到地面上，汙染環境是不好的，所以建議大家在進行發動機清洗前將車停在有排水口的地方，比如小區和道路邊的井蓋處。
拆下發動機裝飾蓋
現在很多車型為了發動機艙的美觀，都設計有塑料裝飾蓋，我看到很多朋友會將這個裝飾蓋擦的很乾淨，覺得這就是愛護髮動機了，其他它只是一塊塑料而已……而下面覆蓋著的油泥還是原封不動地呆在那裡。所以說想要徹底清洗，首先需要我們將這個塑料蓋拆下來。
一般來說這個塑料蓋子都是用卡子固定的，直接用手抓住蓋子的邊緣向上拔就可以拆下來，很容易。不過部分車型的蓋子會連線其他的管路，比如老款的polo就是將空氣濾芯設計在這個蓋子裡面了，拔下來之前需要先拆下所有的管路。
拆下塑料蓋子後，就可以看到發動機的主體了，你會發現它比塑料蓋子要髒多了。開過幾年的車輛，在汽缸蓋罩蓋上或者是機油加註口附近都會有一些油泥，看起來就像是灰色的亞光漆，想用水沖掉這些東西可就太費勁了。
油泥怎麼清洗?
剛才說到的發動機外表清洗劑在這裡就派上用場了，先用布或者是刷子對發動機艙進行簡單的除塵，然後就可以準備好發動機外表清洗劑來操作了。這裡要提醒的是，如果是剛剛行駛過的車輛，要等稍微冷卻5分鐘左右在用清洗劑清洗。
注意：準備工作要做好，清洗劑對於人體是有副作用的，聞起來味道很刺激，有條件的話最好戴上手套和口罩，這很重要。
第一步：將發動機外表清洗劑噴在發動機艙在內的各個部件上，油泥多的地方著重處理一下，但要注意發動機艙內部分零部件是要避免沾水或清洗劑的。
注意保險盒、點火線圈、發電機和ecu行車電腦別濺上水或清洗劑，最好做一下防水處理(用塑料布遮蓋)。以上說到的不能濺上水和清洗劑的部件可以單獨清潔，建議將清洗劑噴在一塊布上然後對它們進行擦拭，同樣有效。
除了以上提及的不能沾水(清洗劑)的部分，其他部件清洗方法都是一樣的，清洗的原則就是，能用手觸及到的地方都儘量洗到。
第二步：用小刷子清理已經噴過清洗劑的地方。
第三步：等待大約5分鐘左右。
第一步和第二步是佔用時間最長的步驟，也是動作最重複的。用刷子搞定後，我們等待2-5分鐘左右，讓清洗劑的繼續“吃”油泥，直至完全將它們瓦解。
第四步：用清水洗乾淨
清洗劑在瓦解油泥後，還是會附著在發動機艙內的各個零部件上，所以在它們即將風乾之前，我們要用清水將它們沖洗乾淨，這裡說的用水清洗並不是玩命去衝，這和第一頁中提到的用高壓水槍衝是兩個概念，只是為了將已經化開的油泥衝下去，因為光用麂皮或布是擦不乾淨的，化開的油泥會繼續糊在各個零部件上。
前面說過了，如果經驗不足或者是對於發動機構造不太瞭解的話，儘量不要用高壓水槍去“全面”沖洗。我在這裡建議大家使用小型裝置，比如礦泉水瓶或者是澆花的小噴壺，這樣可以保證動作更精確，不會水花四濺傷及無辜。不過在用水清洗前還是要做一下防範措施，就是啟動車輛保持怠速，以免清洗之後可能導致的無法正常啟動。
第五步：吹乾或擦乾
在用水全面清洗過之後，一定要將發動機艙內部件上的水都弄乾淨，如果有條件的話，氣槍吹乾是最好的方式，但是如果在家裡自己洗的話，這有點苛刻，可以用麂皮或吸水效能好的布將發動機艙內部件擦乾(最好別用毛巾，會掉毛的)，然後待其完全晾乾。到此為止清洗發動機艙的工作就完成90%了，相對於不進修理廠不開發動機蓋來說這已經是對於愛車的恩賜了，不過這樣還不能夠打100分，最後再給發動機艙上個光，才是完美。
加分工序——線束護理劑
發動機艙上光劑是專用的，可以在汽配城輕鬆買到，價格在20-50元之間。使用方法也很簡單，待清洗乾淨的發動機完全晾乾後將線束護理劑均勻地噴在發動機艙內的各個部件上就ok了，用這個東西有什麼作用?1、可以防止積累油泥;2、可以減緩線束的老化;3、減小老舊車型自燃的機率;4、讓發動機看起來像嶄新 的一樣。注意：不要用錶板蠟代替，因為錶板蠟是比較粘的，噴上後會粘上很多灰塵，看起來反而更髒。
操作成本?
像我這樣清洗一次發動機艙所需的時間並不長，我從停車到全部清洗完畢一共用時30分鐘左右，真心要比開到4s店排隊清洗要快多了!總成本歸納：30分鐘+60塊錢。而在4s店或美容店裡做這個服務一般價格在100-300元之間。
什麼時候需要清洗?
對於這個週期沒有嚴格的規定，因為不洗它，倒也不會對駕車有多大的影響，只是消除一些車型的安全隱患，看發動機艙更舒心而已，所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是否堆積了油泥，一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。
總結：
其實這個細節是被很多人忽略過的，我去4s店保養車的時候經常會看到各種髒的都一個顏色的發動機艙，不能說車主看著這樣的狀態舒服，而是這些車主平時都不開發動機蓋，屬於眼不見為淨，而4s店的工作人員也只是正常保養維修，發動機外清常常被列入到收費專案中，清洗一次最低也要是以百元為單位的，在店裡洗算是花冤枉錢啊!所以咱們還是自己多關心一下愛車的衛生情況，沒準還能發現一些存在的隱患，值得一做。