在汽車使用與維修中大部分人存在著一些錯誤觀念，這些錯誤的觀念有時看似正確，其實具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而且可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛效能下降、磨損加快、壽命縮短等。
方法/步驟
1.盲目拆掉髮動機節溫器 如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較合適的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，從而造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障，在檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
2.發動機溫度怕高不怕低 有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
3.水泵風扇皮帶越緊越好 皮帶越緊並不代表越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10mm為宜
4.發動機用怠速升溫 用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫(現今轎車上基本都設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。