[經驗]三輛A車的正確評價?

所謂的連飄就是把漂移快速的結合在一起..作用是能快速的轉過大形U彎.並集出相當多的N2..
　　絕對傻瓜學習方法版:(右轉連飄)
　　起跑按↑
　　右彎按↑→立即跟SHIFT鍵
　　在車子開始有飄移跡象的同時按↑←(注:車子只要一傾斜立刻就按)

步驟/方法

感覺到要可以第一噴的時候立刻連續不停的按(→SHIFT↑←)直到彎道結素..注意:這一順序是連貫完成 動 作..(→SHIFT↑←)當中的相隔時間差不多在0.2秒左右按一鍵.也就是說完成這4個步驟用時約為0.6秒..注意順序..並不是一起按..而是一個一個按.

②談怎麼多集N2
　　希望大家在練連噴的同時注意一點..(其實說實話..連噴並快不到哪去.只是一種藝術..很多彎不用連噴用長飄噴射也差不多拉.)個人感覺現在要練的是漂移的集氣程度..大家如果仔細看錄象可以發現..他們發錄象的人不管是HF裡的還是GF裡的.都有一個很明顯的特點.就是他們不管是在彎角漂移還是直線漂移唯一的目的就是存N2..再仔細看會發現他們每次集氣差不多都能保證一次漂移存滿50

算給你達到了50%一次也讓你的跑位大打折扣.以及你的車速也會大大下降..希望大家能注意
　　希望大家在注重練連噴技術的同時從小養好這個集N2的習慣.連噴說實話..很多彎都不如長飄噴射..集N2這才是最最關鍵的..
　　相關文章：心態第一，漂移第二
　　

談彎道飄移的同時到底要不要按著↑(傻瓜版)
　　還是用大家最易懂的形式告訴大家吧..(傻瓜版)
　　入彎前你看自己的馬力.超過180了..你距彎角5個車位開始飄移..但是這時候不要按著↑..只要按方向..(可貼牆執行..這種飄法不支援後面跟連飄會越飄離彎道越遠..)
　　入彎前你看自己的馬力.不超過180但是超過110..你距彎角2個半車位開始飄移..這時候按著按方向同時按著↑..(可貼牆執行..這種飄法支援後面跟連飄..)
　　入彎前你看你的馬力..不超過110..建議你還是不要用飄移了..快點追吧..這個彎前你的失誤太厲害拉..呵呵...PS:除了U字彎.直角彎或C字彎還是放棄飄移吧.注意事項