軸承由軸承內套、外套、滾動體和保護器四部分組成。軸承內外套圈作為其中的重要組成部分，要求具有高的抗疲勞性和耐磨性以及尺寸穩定性。由於，齒圈要具備這些效能，所以對齒圈的淬火和回火是必不可少的。今天，小編就告訴大家軸承內外套圈的淬火和回火熱處理工藝。
套圈的熱處理加熱裝置有許多類，如連續式網帶爐、振底爐和推杆爐等，採用的保護氣氛為單組分氣體如氮氣等，勞動效率高，其基本程式為上料一清洗一烘於一加熱一冷卻一清洗一回火等，零件通過升降機進入加熱爐和回火爐。也可採用週期性的箱式爐、鹽浴爐和中頻感應加熱爐等。
工具/原料
熱處理加熱裝置
軸承內外套圈
方法/步驟
1.預熱，其預熱溫度為550～600℃，其目的是將零件烘乾，同時可部分消除機械加工應力和減少淬火時的撓曲及變形，縮短加熱保溫時間，減少氧化與脫碳的傾問，一般為加熱時間的2～3倍。
2.淬火，加熱是在鹽浴爐中進行，加熱溫度能確保在該溫度，使鋼中的奧氏體中含有過多的含碳量，並能溶解錳、鉬和鉻等大量合金元素分佈於晶粒內。不允許有晶粒粗大和過熱組織。加熱時間為升溫、均溫和保溫時間的總和，它與加熱溫度密切相關，兩者呈反比關係。根據不同的熱處理工藝溫度、爐型、加熱介質有較大的差別，其基本標準是固溶體中的含碳量為0.5%一0.6%、鉻含量在1％、未溶解的碳化物佔6％～9％時，為最佳加熱時間。
3.選擇合適的淬火介質和冷卻方法，確保零件有足夠的冷卻速度，即大於臨界冷卻速度；在Ms～Mf區間內冷卻速度應緩慢，達到減少組織應力和防止變形和開裂的目的。考慮到軸承鋼的淬透性好，可根據零件的大小選擇淬火介質。通常使用普通淬火油、快速淬火油、光亮淬火油、真空淬火油和分級淬火油等。
4.回火，套圈回火的目的是消除殘餘應力，防止零件開裂，並使亞穩定組織轉變為相對穩定的組織，能起到穩定尺寸、提高韌性、獲得良好的綜合力學效能的作用，正常回火後的組織為回火馬氏體十均勻分佈的細粒狀碳化物十殘餘奧氏體，馬氏體量佔80%以上，碳化物量佔5％一10％，殘餘奧氏體量佔9%一15%.
回火溫度和時間應根據零件本身的技術要求、裝爐量的大小來確定，回火溫度一般分為三種：一是常規回火（或低溫回火)，用於一般軸承零件的回火；二是穩定回火，多用於精密軸承零件的回火；三是高溫回火，為一些航空軸承或其他特殊的軸承零件的回火。
