關於交通運輸管理的論文

　　交通運輸是一個國家的經濟命脈,國家的發展離不開交通運輸業。下文是小編為大家蒐集整理的的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　篇1

　　淺析交通運輸管理措施的重要性

　　【摘 要】隨著社會的進步和時代的發展，交通運輸行業也越來越發達，給人們的生活帶來了更多的便利，交通運輸是我國國民經濟的命脈所在，它起到了一個重要的樞紐作用。交通運輸管理的好壞直接影響到了交通運輸的運營，本文針對目前我國交通運輸存在的一些問題進行了研究，在此基礎上提出了幾點加強交通運輸管理的有效措施，並積極地展望了未來的交通運輸發展的趨勢。

　　【關鍵詞】交通運輸管理;措施;強化;發展趨勢

　　交通運輸在整個社會機制中起著樞紐的作用，我國的土地開發規模已經越來越壯大，為了更好地控制土地的開發，我國對土地進行了巨集觀上的調控。這樣的巨集觀調控使得以交通基礎設施的建設為主的交通運輸發展模式不太可行，所以，交通運輸建設模式的改革和創新是非常必要的。交通運輸管理措施的加強能夠帶來交通運輸的更好運營和發展，從而轉變交通運輸發展方式，促進我國交通運輸的不斷前進。

　　1.交通運輸管理中存在的問題

　　1.1運輸壓力大服務水平低

　　我國的運輸工具的運輸量是較大的，這一點無論是對貨物的運輸還是在載人上都有著明顯的體現，一些大型的客車和貨車運輸每天的運輸車次並不少，但是因為所要運輸的貨物比較多。所以縱使出車的次數不少，依舊無法滿足運輸的需求，因而總是出現超載或者超重的現象，超員現象在節假日裡尤其嚴重。除此之外，交通運輸管理人員對車隊的管理不夠嚴格，運輸司機沒有明確的規章制度可以遵守，就算制定過了制度，違反了也不會受到什麼懲罰，所以在這種鬆散的管理環境下，總是會有運輸司機半路撿客或者中途放客，服務水平明顯大打折扣。

　　1.2發展不協調

　　交通運輸的發展不協調主要體現在地域的不協調發展上，以客運為例，我們不難發現，去一些發達城市或者是旅遊城市的客車總是能夠滿員，而且有些時候甚至是供不應求，但是去另外一些城市的旅客卻是屈指可數。除了去往不同城市的客運運輸的發展不協調外，在貨運方面也有所體現，有時去遠途的貨運價格比去近距離的還要低。這種運輸現狀都說明了一個問題，那就是對交通運輸的整體規劃並不協調，在運輸管理上還有欠缺，這樣不僅僅會降低運輸效率，而且還會增加運輸的成本，是極為不利交通運輸的長遠發展的。

　　1.3運輸客貨站的服務機制不完善

　　我國的客貨運輸起步較晚，建設得也比較緩慢，很多城鄉的客貨運輸站的建設步伐非常慢，而且基礎設施極度缺乏。眾所周知，客運站的建設是交通運輸發展的堅實基礎，如果連最為基本的都沒有，又何談長遠的發展，所以客運站的緩慢的建設步伐嚴重阻礙了交通運輸的發展，降低了我國的交通運輸服務水平。

　　2.加強交通運輸管理的措施

　　2.1加強交通運輸工作管理和服務

　　交通運輸工作要不斷迎合市場經濟的步伐，它是我國經濟發展的基礎產業，正在朝著現代化服務方向轉變，這是順應時代的發展所需要進行的轉變。明確交通運輸管理所具備的服務性質是非常重要的，它能夠為交通運輸的可持續發展起到巨大的推動和促進作用，因此，在做好交通運輸管理的各項工作的同時，還要不斷提高服務水平。我國目前的交通運輸管理包括了行政事業單位和企業單位，無論是哪一方，要想取得交通運輸的長遠發展，都必須要充分認識到運輸管理的重要意義，不斷完善管理機制，做思想和行動上的巨人，提高交通運輸質量。

　　2.2交通運輸行業的創新與發展

　　新時期交通運輸事業發展的一大重要任務，就是在交通行業上不斷探索和創新，21世紀是一個科技上的時代，因為高新技術的使用和普及，使得科學技術在各行各業都得到了廣泛的應用。交通運輸管理行業的發展自然也離不開高科技，在當今資訊化的時代，只有充分利用各種技術，建立一個全新的能夠適應現代社會的運輸市場服務體系，才能夠拓展發展策略。在制定策略的基礎上，做出詳細的實施措施，發揮市場作為調節功能的作用，建立公平、公正的市場管理體制，建立客貨運發展的長久管理機制。結合運用現代化資訊科技，建立資訊系統、提供聯網資訊等，做出具有創新管理理念方法和實施，加強運輸力結構型調整，提高交通運輸管理效率。

　　2.3加快客貨運站的建設和體制完善

　　客貨運站是交通物流的樞紐，合理的客貨運站佈局，加快客貨運站建設，並對客貨運站的基礎設施和管理體制進行完善，是強化交通運輸管理措施的一種方法。加大對客貨運站的建設和管理可以爭取在近短的時間內，能夠實現村鎮都有客貨運站的網路覆蓋，為發展運輸、繁榮經濟，打下好良好的基礎。建設客貨運站的同時要對客貨運站的設施和安全管理進行完善，並對客貨運的經營者和駕駛員進行組織培訓和管理。要求每一位工作人員都能嚴格的做好本職工作，並做好人員和車輛的監督工作，特別是對客貨運的安全管理機構要配備安檢專職人員，對運營企業也做好各方面的監督管理。

　　2.4交通運輸管理工作的協同關係

　　交通運輸管理工作的協同關係，是對交通運輸系統中的各個子系統和下級系統功能進行有序的管理，從而可以適應外部環境引起的變化，能夠發揮系統整體的優勢。交通運輸系統內部各個子系統的功能和作用決定著交通運輸系統協同關係效應的形成。當交通運輸管理系統內部的各個子系統內部之間能夠相互協調配合時，就會產生協同的效應，好的協同效應可以大大的提高系統的功能。

　　2.5加強交通運輸的安全監管網路

　　建立工作能力強、辦事效率高的交通運輸安全監管管理隊伍，完善安全監管責任制度，定期組織人員進行培訓，提高執業人員的思想價值觀和執法水平工作能力，使得每一位工作人員都能夠貫徹工作精神，提高執行能力。為了確保運輸行業的安全，需要對機動車駕駛人員、車輛和客運站加強管理，安全技術狀況檢測制度必須嚴格按照標準去實施和執行。加快交通運輸安全的資訊化建設，並建立高效、快捷的智慧化資訊管理系統，從而提高安全監管水平。

　　3.交通運輸發展的趨勢

　　智慧運輸系統以及集約化經營、規模化發展，是交通運輸發展的方向，智慧運輸系統可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞，提高公路網的通行能力，降低汽車運輸對環境的汙染，提高汽車運輸生產率和經濟效益。隨著智慧運輸系統技術的發展，電子技術、通訊技術和系統工程等高科技在公路運輸領域將得到廣泛應用，物流運輸資訊管理、運輸工具控制技術、運輸安全技術等均將產生巨大的飛躍， 從而大幅度提高公路網路的通行能力。

　　4.結語

　　交通運輸行業是我國經濟發展的重要組成部分，所以要做好其管理工作，要合理的釋出運輸市場的供求狀況的資訊，正確引導投資。加強企業的監督管理遏制市場不正當的競爭，為建設完善的交通運輸體制和有序的市場經濟提供健康有力和可持續發展的新藍圖，從而更快更好更安全的服務人民群眾。

　　【參考文獻】

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　　[3]盛世唐龍.車輛和運輸管理五 怎樣做好車輛的日常檢查[J].物流技術與應用貨運車輛，201103.

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