中國鐵路之父詹天佑生平簡介

　　詹天佑是中國著名的鐵路工程師，完美奠定了中國鐵路基建事業的基石!下面是小編為你搜集中國鐵路之父詹天佑簡介，希望對你有幫助!

　　中國鐵路之父詹天佑簡介

　　2005年秋，京張鐵路開工百年紀念日到來之際，“中國鐵路之父”詹天佑銅像的揭幕儀式，亦在張家口南站的隆重舉行，吸引了不少遊客駐足觀看。這座近三米高的銅像醒目地矗立在車站前，象徵著詹天佑這位近代最功勳卓著的愛國鐵路工程師，其精神和功業像一座不朽的豐碑，永遠矗立在中國人民心中。

　　作為中國近代最傑出的鐵路工程專家，詹天佑是第一位深入研究中國地形地貌，並結合當時的國情設計並修建鐵路的工程學者。厚積薄發的專業知識，來自於他早年留學海外，並在美國知名高等學府進行系統學習的經歷。

　　1872年，洋務運動進行得如火如荼。年僅12歲的詹天佑隨即在香港參加清政府籌辦的“幼童出洋預習班”，前往美國留學，成為祖國派遣的第一批三十人的官派留學人員中最年輕的學子。日後，那一批留學生中僅有的兩名學士學位獲得者中，詹天佑便佔有一席之地。

　　五年後，詹天佑順利從紐海文中學業畢業，並在同年五月，以優異的成績考入美國耶魯大學土木工程系，精心研讀鐵路工程專業。四年的校園生活中，他始終堅持刻苦學習，各科成績均名列前茅，1881年終於獲得了耶魯大學的畢業證書，並親手撰寫題為《碼頭起重機的研究》的精彩畢業論文，獲學士學位，衣錦還鄉。

　　歸國後，為了實現自己以專業技術報效祖國的巨集願，詹天佑不辭勞苦，周旋於權貴與列強之間，窮盡半生的光陰，終於完成了此生最卓越的成果--設計並建築京張鐵路，完美奠定了中國鐵路基建事業的基石!

　　詹天佑的故事

　　小學的時候，第一次在課本上學到關於近代鐵路工程專家詹天佑的生平事蹟。當時只記得老師在課堂上告訴我們，他是近代中國人民的驕傲，是我國第一位自主設計並修建國產鐵路的工程師，亦是近代第一個讓西洋鐵道工程師低下高傲的頭顱的中國人。

　　然而，鮮為人知的是，由於清政府保守勢力的多番阻撓，在舉世矚目的京張鐵路修成之前，詹天佑竟有長達八年的時間被“雪藏”。部分清朝官員只迷信國外技術，寧願把重要的鐵路修建工程交給西洋技師，而將滿懷抱負的詹天佑調往福建水師學堂，致使京張鐵路的修建工程白白耽誤了近八年的光陰。

　　在此期間，詹天佑雖英雄無用武之地，常懷鬱郁不得志的心緒，然而在水師日常操典及裝備檢修方面卻從來不敢懈怠。

　　1883年，窺伺中國已久的法國侵略者挑起了中法戰爭，福建水師危在旦夕。然而投降派船政大臣何如璋卻充耳不聞，甚至下達了不準抵抗的命令。此時，得到訊息的詹天佑冷靜分析了戰況，果斷作出了準備應戰的決定。當法軍船艦開炮突襲時，詹天佑不顧自身安危，冒著炮火沉著地指揮戰鬥，命令官兵以尾炮猛然轟擊法軍指揮艦“伏爾他”號，一炮險些令法軍指揮官命喪黃泉!

　　此一戰而揚中華國威，沉重打擊了法國侵略者的囂張氣焰，震動了清廷上下。頑固而封建的滿清統治者終於認識到，那位叫詹天佑的水師指揮官，他的愛國情操與軍事才能一樣令人欽佩!

　　不久之後，京張鐵路的批覆檔案正式下達，詹天佑終於迎來了他人生中期盼已久的重要時刻。

　　詹天佑的女兒生平介紹

　　1887年3月27日，時年26歲的青年才俊詹天佑與19歲的譚菊珍在雙方親友的見證下締結連理。

　　婚後，夫妻恩愛，先後孕育了八個孩子。五個兒子先後成年，事業有成，而詹順蓉、詹蕙顏、詹蕙筠等三個女兒則完全繼承了母親的美好品性，亦令夫妻二人頗感欣慰。

　　三女之中，順蓉、蕙顏，先後嫁做人婦，蕙筠長大後也遠赴美國開始她的新生活。人生已過知天命之年的詹天佑依然忙碌在祖國鐵路修建的事業上，日復一日，直至風霜漸漸染白了兩鬢。

　　彼時，長女詹順蓉及女婿王金職一直陪伴在他身旁，成了他事業上的優秀夥伴和無可取代的精神支柱。

　　詹順蓉夫婦早年曾隨詹天佑參加粵漢路修築工程。身為香港大學工學博士的王金職曾任京漢鐵路總工程師，憑著豐富的鐵路修建知識及過硬的勘測技術為詹天佑提供了不少幫助。在工程進展最艱難的歲月裡，一家人的心緊緊地凝聚在一起，一次又一次走出了常人難以想象的困境。

　　在這期間，和詹天佑一起參與鐵路修築的好友，有的墜入深澗，不幸犧牲;也有的難耐困苦的處境，選擇了放棄。而詹天佑始終堅持著，他相信，這條由中國人自主設計的鐵路一定能夠在神州大地上蜿蜒縱橫，承載起萬噸列車。

　　然而不久之後，帝國主義者為了阻止詹天佑繼續修建鐵路，竟祕密***了詹順蓉夫婦，致使詹順蓉慘死。