鋰電池一般可以用多久?

General 更新 2023年10月15日

鋰電池一般能用幾年

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出並研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

電池壽命

鋰離子電池只能充放電500次？

相信絕大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數，而是一個充放電的週期。

一個充電週期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又為它充滿電。如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這隻能算作一個充電週期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個週期。每完成一個充電週期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量減少幅度非常小，高品質的電池充過多次週期後，仍然會保留原始容量的 80%，很多鋰電供電產品在經過兩三年後仍然照常使用。當然，鋰電壽命到了最終後仍是需要更換的。

而所謂500次，是指廠商在恆定的放電深度（如80%）實現了625次左右的可充次數，達到了500個充電週期。

（80%*625=500）（忽略鋰電池容量減少等因素）

而由於實際生活的各種影響，特別是充電時的放電深度不是恆定的，所以"500個充電週期"只能作為參考電池壽命。

鋰電池的使用壽命一般是多長時間或充放電多少次？

這個需要看是手機還是電動車的或者其他的，以手機為例，一般是兩至三年左右，充放電幾千次。

電動車鋰電池能用多久？

問過幾位騎鋰電車的，基本都是三年之間已換過電池！

還有感覺沒有勁，不能帶人騎行，只一人騎還可以的。

正常的手機電池能用多長時間？

那要看你手機屏幕是是多大的了，如果是觸屏和大屏幕的耗電量大，還有就是手機是什麼品牌的，山寨的待機短，980毫安的不算大，如果是一般屏幕的三天還可以，如果是大屏幕的一天沒恭就正常的嗎，還有像qq非常耗電的

一隻電池一般可以用多長時間？

汽車電池正常壽命一般在二年左右。保養得當可以延長，最好的都能用4年多呢。

告訴你個注意事項：

1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。

2、汽車經常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20〜30分鐘，可以給電池充分的時間充電。

3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查並確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)已經關閉。因為這可能會耗盡你的電池。

4、如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動，應立刻儘量以恆定的速度(如高速公路速度)開車至少20〜30分鐘，給電池作充分的充電。

5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發動汽車。這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。

6、如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動起來，中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。

7、瞭解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。

一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？

根據你的使用情況和電池的質量一般使用壽命為一年半到兩年半之間。

保養方法

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器。

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電。

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時充電。

電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要儘早的充電，儘可能使電池電量處於飽滿狀態。

5、定期深放電。

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

6、養成一些節電的好習慣。

儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。一位朋友告訴我，他是寧願多轉一次灣也要減少一次剎車，這是有道理的。

啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

7、注意充電的環境。

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。否則，就難免出現冬季欠充電和夏季過充電的問題。而環境溫度真正在25℃的時候比較少，這樣就必然有夏季過充電冬季......

手機電池使用多久後需要換新，一般能使用多少年

看你充電的頻繁程度，一般一年半到兩年電池就會有點不給力了。官方電池壽命好像是500次完全充放電。

手機鋰電池一般能用多少年？

3年左右。

電池壞了之後，推薦品勝、飛毛腿等品牌，售價約30-50元。

品牌電池比原裝電池容量低10%左右，但使用壽命等基本沒有差異。

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我是鋰電池工程師，有疑問請到我空間留言。

手機電池一般能用多久？

手機電池用多久，要看平常的使用習慣，重度用戶通常每天都需要充電，根據鋰電池的充電次數在400~500次計算：

若每天都充一次電，可以用約1.5年。

若兩天充一次電，可以用2~3年。

若三天充一次電，可以用3~4年。

當然，並非說充到500次就報廢了，只是到一定次數，電池性能下降的厲害，可能半天就要充一次。

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