哪一層房子空氣最好?

General 更新 2023年10月15日

高層建築裡的哪一層的空氣質量最差有科學的說法嗎？

僅是說法而已，並無科學依據。

如果有可能，購買14層以上為好。

高層住宅哪層空氣最好？

購買樓房時，六七層的位置最佳，首先，從空氣質量角度來說，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。而且，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適症狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現頭疼症狀，其次，從心理學角度講，身居高層的人容易產生一種“根基不穩定”的感覺，經常會感到內心壓抑。在高樓林立的小區中行走，人也會產生壓抑感。此外，久居高樓對兒童的生長髮育也非常不利，可能會導致他們不愛活動、性格封閉等。

8—11層是環境學上所謂的揚灰層，空耿中的塵埃、有害物質在這個高度有個停留的過程，其實由於“峽谷效應”的影響(“峽谷效應”指的是周邊有公交幹道或工廠、以及高樓密集的住宅) ，在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩移動，而是在高樓之間的某個區間上下“徘徊”。

高層樓房，哪一層空氣最不好？

上面說的都對，其實根據地區不同，灰塵層也有區分，大體12、13層以下都可稱為灰區16-25層最為合丁，呵呵，經驗之談，可供參考

哪一層樓的空氣最好

好像說是11樓以上的空氣質量都不錯的但是個人覺得也不是這樣的哦我家住在16樓可是一開窗家裡就一層灰塵的，搞的好長一段時間都不敢開窗通風了後來朋友推薦在家裡裝個空氣淨化器才好多了好像叫創普打敗的，親現在全國70多個城市霧霾汙染都比較嚴重的在哪裡也不會有什麼好的空氣的

1-24層樓,哪一層空氣質量最佳.

專家建議，購買樓房時，六七層的位置最佳。

首先，從空氣質量角度來說，國外生態學家研究發現，高層的空氣並不像人們想象的那麼新鮮，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。從事房產設計的建築設計師帥磊認為，一般來說，樓房的排風口都設在高層，所以不排除會對高層的住戶有一定影響。此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現頭疼症狀。

第二，從心理學角度講，樓層過高也會對人的健康造成影響。中國科學院心理所助理研究員宋國萍說，身居高層的人容易產生一種“根基不穩定”的感覺，經常會感到內心壓抑。在高樓林立的小區中行走，人也會產生壓抑感。

第三，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適症狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。

此外，日本東京大學教授研究發現，久居高樓對兒童的生長髮育也非常不利，會導致他們不愛活動、性格封閉等。研究結果顯示，住16層以上的兒童比住1層的兒童反應要遲鈍得多；住在低層的兒童有80%的4歲時會穿衣服，而15層以上的同齡兒童只有50%能做到。

當然，這並不意味著住得越低越好。中國建築協會教授級高級建築師顧孟潮曾說，“高層建築是在人口過多、土地資源稀缺這一特定國情下發展出來的產物。人最理想的住宅還是應儘量貼近地面，貼近自然。專家還認為，樓層過於接近地面會導致光照不足、潮溼、空氣循環減緩等問題，而且汽車和柏油馬路會使空氣中飽含甲醛、一氧化碳、氮的含量增加，因此，選擇低層樓時，至少遠離主幹道200米才算安全。

業內有一種說法，8-12層的房子最好不買，因為這個高度正好是空氣中浮沉髒物最集中的範圍；但是雖然大家都這麼說，實際上也沒有科學報告的驗證，如果在南方，當然是儘量不買底層，因為潮溼，在北方就無所謂，無論北方南方，頂層能不買就不買，因為夏天熱冬天冷的可能性大，碰到工程質量不好還可能牆面漏水。可以看看你小區的園林景觀怎麼個佈局，一般說來，如果陽臺前有大樹分佈則可以買四-六層的，因為這個高度剛好是樹冠頂部，從這個高度往外看效果最好，一片鬱鬱蔥蔥的樹頂映襯遠處的美景。如果你不在乎小區內的景觀效果或者小區內園林沒看頭那你就往上走好了，登高望遠也不錯，當然一般說來越高越貴了.

高層哪一層的空氣質量好

選擇樓層當然要考慮空氣的質量問題，空氣好不好影響個人及家庭的身心健康。城市揚塵的區間大體上在20-35米左右，高於35米則處於揚塵層之上，為此稜如果避開城市的揚塵層，最好是買12層以上的住宅。此外，從考慮揚塵、噪音、視線的角度看，樓層是越高越好的。

最佳樓層——大樓的3/1到 3/2之間處以21層的大樓為例，它的最佳樓層是7-14層之間。這裡無論是採光還是空氣都不錯，如果是景觀樓觀景的效果也很好;這樣一個高度人站在陽臺上也不會有眩暈的感覺。

對於中年和青年人都很適合;這個高度離地面有一定距離，受馬路上噪音的影響也不大。即使電梯壞了，住戶跑10幾層樓也不是問題。

多層房型好，多層住宅就是磚混結構。這種結構成本低，比鋼筋混凝土結構低40%左右。這類房子的耐久性一般，折舊較快。它的優勢是房子由於受到各種限制，通常只能是板式，大多南北通風。

少了柱樑的限制，戶型也比較好。加之沒有電梯，少了電梯井、候梯廳等公用建築面積，房間利用率高。多層的最佳樓層為3、4層。

高層住宅就是鋼筋混凝土建築。又分為框架結構、框架剪力牆結構、框筒結構等。框架結構，就是用幾根柱子和棟樑架起整棟房子，這種結構可以隨意更改戶型結構。缺點是房間內有樑有柱出現，影響美觀、傢俱佈置。

框剪結構，優點是隱樑隱柱。缺點是房型佈局有侷限性，室內多數牆壁不能拆卸，裝修不便，同層平面難免會出現較差戶型。

買房時，哪一層空氣質量最好

綜合各方面因素，小高層選樓層最好不要超過六樓。六樓最好，接著依次為五樓，四樓、二樓、三樓，七樓、八樓九樓……一樓空氣中鉛等重金屬集結（一般懸浮在2米以下），其實對老人、小孩也不利。高層選樓層最好也避開8—12層這個區間樓層，往上空氣質量可能要稍微好一些。當然選樓層也不能一概而論，具體還得看項目所處區域的大環境、周邊的建築密度、空氣擴散速度、有無汙染源、綠化程度等情況而定。

買房時，買哪一層，空氣質量最好

周圍環境決定房屋所處地方的空氣質量！

所以，先要選擇周圍環境；其次是樓間距；其次是居住的人員屬性

最後，才是樓層！

選購住房樓層到底哪一層比較好

買房的時候，大家都知道樓層越高越貴，確實，高樓層空氣好，噪音小，連蚊子都會少幾隻，為了一輩子的窩，不少購房者都願意多搭上點錢，買個高樓層。　　但其實住房並不是越高越好，你知道第幾層的高層，才是最好的嗎？　　1.最佳樓層——大樓的3/1到 3/2之間處以21層的大樓為例，它的最佳樓層是7-14層之間。這裡無論是採光還是空氣都不錯，如果是景觀樓觀景的效果也很好；這樣一個高度人站在陽臺上也不會有眩暈的感覺。　　對於中年和青年人都很適合；這個高度離地面有一定距離，受馬路上噪音的影響也不大。即使電梯壞了，住戶跑10幾層樓也不是問題。　　多層房型好，多層住宅就是磚混結構。這種結構成本低，比鋼筋混凝土結構低40%左右。這類房子的耐久性一般，折舊較快。它的優勢是房子由於受到各種限制，通常只能是板式，大多南北通風。　　2.少了柱樑的限制，戶型也比較好。加之沒有電梯，少了電梯井、候梯廳等公用建築面積，房間利用率高。多層的最佳樓層為3、4層。　　高層住宅就是鋼筋混凝土建築。又分為框架結構、框架剪力牆結構、框筒結構等。框架結構，就是用幾根柱子和棟樑架起整棟房子，這種結構可以隨意更改戶型結構。缺點是房間內有樑有柱出現，影響美觀、傢俱佈置。　　框剪結構，優點是隱樑隱柱。缺點是房型佈局有侷限性，室內多數牆壁不能拆卸，裝修不便，同層平面難免會出現較差戶型。　　3.框筒結構：整體建築主要由幾大框筒承擔重量。單元內的牆體不起承重作用，真正的活性建築，牆體可以隨意改變，甚至整層都可以隨意間隔。這是現在最先進的結構。　　銷售中，這些樓層雖然價格要比其它樓層貴許多，仍然是最先被搶掉。　　有種說法：由於“峽谷效應”的影響，很多社區密集區高層住宅的中間位置有一個“汙染物高密度區域”俗稱，揚灰層。所謂“峽谷效應”指的是周邊有公交幹道或工廠，以及高樓密集的住宅。在街道風的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩移動，而是在高樓之間的某個區間上下“徘徊”。　　4.近地面的汙染物隨氣流上升到一定高度後又向下或水平方向消散。有人說這個高度就在9-11層。據行家介紹這也要具體樓盤具體分析，不能一概而論。　　比如一些鬧市區，工廠的旁邊等揚灰塵是存在的，不過它受到許多因素的影響，高度不一定在9-11層。而在一些周邊環境好的社區，就不會有這種現象出現。　　在國內，越高的樓層往往賣得越貴，但是，專家建議，購買樓房時，六七層的位置最佳。　　首先，從空氣質量角度來說，高度在30米以上的，空氣質量反而更差。而且，高層空氣相對稀薄，患有某些疾病的人容易產生不適症狀，尤其是慢性支氣管炎、心臟病、心絞痛、心腦血管疾病患者，選擇高層樓房時更要謹慎。　　此外，鋼筋混凝土結構會迫使來自電器設備的電波沿著樓房循環，相當一部分是往上走，直至頂層，所以，高層居民更容易出現頭疼症狀。　　其次，從心理學角度講，身居高層的人容易產生一種“根基不穩定”的感覺，經常會感到內心壓抑。在高樓林立的小區中行走，人也會產生壓抑感。此外，久居高樓對兒童的生長髮育也非常不利，可能會導致他們不愛活動、性格封閉等。　　5.人最理想的住宅還是應貼近地面，貼近自然，六七層的住宅最好。樓層太低會導致光照不足、潮溼、空氣循環減緩等問題，而且，汽車和柏油馬路會使空氣中飽含甲醛、一氧化碳、氮的含量增加，選擇低層樓時，至少遠離主幹道200米才算安全。　　別以為高層中的九到十一樓不錯，那你大錯了，這些樓層正好是揚灰層，髒空氣到這個高度就會停頓，我們是不會告訴你們的。　　一層優：當發生意外時，比如地震、倒塌、火災等事故，......