怎麼開車起步?

新手開車起步技巧 汽車起步慢怎麼辦

起步時熄火起步熄火，是由於離合器踏板擡得太快，沒有在“半聯動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。起步時有空油聲起步時有空油聲，是由於初學者害怕起步時熄火，不敢擡離合器踏板或是擡得太慢，還沒到“半聯動”位置就停住了，形成無聯動空油。起步時前衝起步時前衝，是由於擡離合器踏板時，錯過了“半聯動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。如果此時跟油較小就不是前衝了，而是熄火。起步時存在緊張心理現象有的初學者在汽車起步時，兩眼發直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過於緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不紮實。其實，快速平穩起步的“祕訣”就在於能還掌握好快與停的關係之前，掛擋、鬆手制動、擡離合器踏板至“半聯動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯動”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。起步後左腳總不捨得放下這主要是由於初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區。這個“毛病”只能增加離合器的磨損，並且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。汽車起步後，只要是在行走沒有拖擋，發動機就不會熄火。其要領是：先快擡離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆擡離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢擡離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全擡開，達到平穩起步。最後的重點：開車起步總是比別人慢，是怎麼回事兒？要想起步快可按以下步驟，左腳離合快速擡到半聯動點，車子要往前走了，穩住，右腳油門輕踏，轉速到1200-1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油（給油大小就看你是否要快速起步，要快的話就多給點油，但同時離合也要快速鬆掉），離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1500-1800左右換2檔，之後每2000轉換檔。

開車如何起步才是最正確的做法

按照考試的要求，我們將汽車起步時的操作分為以下幾個步驟：

（一） 起步前觀察，確保安全

這一點在面也提到了一部分。具體的說，我們在起步前，確保各車門已經全部關好的情況下，通過反光鏡觀察汽車後方及兩側的道路情況，看看後方主車道上是否有機動車、行人或非機動車，如果有，最好等他們先通過後再起步，以免在車輛起步時發生不必要的碰撞。

（二） 起步操作順序（該操作順序是指車輛在一般道路上起步，坡道起步除外）

1、 “踩”離合器（要一踩到底，直到起步前才可鬆開）

2、 “掛”一檔（一般小型客車如普桑、北京吉普掛一檔起步，中型貨車如東風則掛二檔，中型車掛二檔的原因是其汽車發動機功率比較大，在二檔時發動機有足夠的扭力提供足夠大的牽引力使汽車平穩起步）

3、 “打”左轉向燈（目的是給主幹道上的後車發信號，提醒後車駕駛員注意安全避讓）

4、 “鳴”號（即多按幾次喇叭，目的是引起車輛周圍的行人或機動車等注意，這也是出於安全的考慮）

5、 “鬆”手剎（使用手剎的目的是防止車輛在靜止停放時因路面有坡度或其他原因而遛動，如果起步前不鬆開，汽車各車輪仍然受到剎車片的摩擦阻力，會影響車輛的正常起步，即使車輛能起步，常時間不鬆開手剎就會加速汽車剎車片的不正常磨損）

6、 “穩”油門（這一操作主要是針對小型車，以普桑為例，因為其發動機功率較小，如果不穩住油門，起步就回熄火。那麼，穩油門時應該將油門穩多大呢？一般說來，汽車發動機在怠速運轉的速度是800轉/分鐘，如果汽車帶發動機轉速錶，可將油門控制在1000轉/分鐘的速度上，如沒有轉速錶，則要通過耳朵聽發動機的聲音，一般情況下，聽到發動機聲音由怠速變成中速運轉的聲音即可）

7、 “鬆”離合器（離合器分成三段行程，最上邊一段是離合器的自由行程，中間是有效行程，最下面一段是離合器的餘量。因此，在車輛起步的過程中運用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，即在踩下離合器時要快，左腳鬆離合器時，先用右腳通過油門將汽車發動機控制在1000轉/分鐘左右的轉速，左腳在鬆離合器最下面的餘量階段可適當快一點，當鬆到發現汽車車頭有輕微抖動時，就已經到了離合器有效行程的起點，在這個時候，汽車已經進入半聯動狀態，腳在離合器上要停頓2——3秒鐘的時間，當車輛順利平穩起步後，再將離合器慢慢鬆開）

再次我們來回顧一下汽車起步時的操作要領：

1、車輛起步時上面談到的操作前後次序不能錯，所提到的七個步驟一個都不能少。

2、要正確的運用好離合器，就是上面我們談到的兩快一慢一停頓的操作方法。

3、要能夠準確得感受到汽車在半聯動時所表現出的狀態，具體感受的方法一方面用眼睛觀察汽車車頭是否有輕微的抖動，另一方面可以用耳朵定發動機的聲音是否開始發悶。在起步的時候呢，光注意離合器還不夠，要將油門也配合進來使用，就是我們常說的左右腳遊離配合的問題。

最後呢，我們再來談一談起步時的安全注意事項。

1、要培養好起步前對周圍情況的觀察意識，並養成觀察的良好習慣。

2、在做所有操作動作的時侯眼睛要向前看，任何情況下不可以低頭看。道路情況千變萬化，所有的動作要通過手的感覺去做，而步是用眼睛看著去完成，防止當汽車運動起來出現意外碰撞。

3、確保正確的遊離配合，保證起步的平穩進行，防止發生前衝、熄火等人為故障。

新手怎麼開車 汽車起步，換檔

先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢鬆開離合器，感覺到鬆到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速鬆離合器，否則車輛會“一衝一衝”的。車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢鬆離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合，基本上車輛會比較穩了。

開車起步前的幾個步驟是？

車前，先觀察一下車輛以及周邊地理位置和交通情況，然後上車；

假如您的是手動擋：1. 繫上安全帶；2. 踩住剎車，踩離合器，掛空檔，發動汽車；3. 打左轉向燈提示路人車即將啟動，注意安全；4. 放下手剎，踩離合器，掛1檔，鬆開剎車起步；5.略打方向後回正，隨後根據道路交通情況，逐步加檔，加速上路。

假如是自動檔：1.繫上安全帶；2. 踩住剎車，發動汽車；3. 打左轉向燈提示路人車即將啟動，注意安全；4. 放下腳剎或電子手剎，鬆開剎車起步；5.略打方向後回正，隨後根據道路交通情況，逐步加速上路。 ?起步操作技巧?

1) 將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。

2) 踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置

3) 開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。

4) 放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”)，握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。

5) 擡起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。其要領是：先快擡離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，鬆擡離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢擡離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全擡開，達到平穩起步。?

2?起步禁忌?

1) 一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。?

2) 二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。?

3) 三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。?

4) 四忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。?

5) 五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前後左右方無來車，再鳴號起步。?

6) 六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。

停車:鬆開油門,緩踩剎車,變速桿掛入空擋,

要注意剎車的提前量,比如看到前面紅燈,就提前做好停車準備,儘量減少急剎車.

開車換擋技巧 起步技巧

首先回答第一個問題。你換擋，必然是車速到那個檔位了。所以首先剎車肯定不要踩。然後你換擋時機掌握好，比如說可以看速度。或者聽引擎的聲音。發現引擎嗚~嗚~嗚~的時候就該換擋了。一般5檔的車一檔在20就好換了，不要聽信一起步就換擋，這樣根本不省車也不省油。然後你說的2檔換3檔應該是40公里左右。然後就是你說的油離配合問題。離合器的正確操作方法是快-停-慢。就是說離合器踩到底換擋到擡起到半聯動這段時鼎是要快，接著半聯動要稍慢（起步是稍停），接著油門踩下去離合同時擡起。

然後第二個問題。坡起的問題。方法一應該是駕校教的辦法，不拉手剎，靠腳剎的話。這樣不是不行。如果坡不陡，而且車動力夠，怠速就可以把車拉上去的話，加上你的腳移到油門速度夠快夠熟練。就用第一種方法。老司機一般就是這樣操作。不拉手剎的。全靠腳。

你說的第二種就是新手專用。腳不熟練。靠手剎拉死後輪。車動再鬆。新手而言比較保險。

希望幫到你。

開車起步怎麼比別人快

我開車也快10年了，勸你別追求這些，新手不要管別人催不催的，慢不怕，安全最重要，慢慢熟練了就好了，車跟人一樣，熟了你就懂他了，多觀察儀表盤，多看轉速和車速。千萬別急。

不過還是交流一下經驗吧。。

1.5-1.6自然吸氣發動機車子溫和起步的話，快綠燈的時候把1檔掛好，先下油門至發動機轉速1500-1800左右（看車子重量了）慢慢鬆離合，保證不熄火啟動速度中等偏上，很多啟動慢的是因為在駕校練的，起步時候不踩油門，純靠鬆離合發動機怠速啟動，這樣鬆離合就要很慢，廢變速齒輪（離合器）

起步快的話，其實就是油門大，2000-3000轉的話，離合擡的稍微快一點也不會熄火，動力足夠，基本上剛擡起離合就需要掛2檔了，然後繼續維持轉速換擋，毀車的2貨為了鬥氣也有的2檔大油門慢離合起步的，特別傷變速齒輪。

總之，開車不是為了拼速度的，是為了到達目的地。

開車駕駛起步技巧步驟是怎樣的？

離合器剎車踩到底 掛擋 放手剎後 先放開剎車然後慢擡離合器起步 離合器全部鬆開加油門

開車如何起步快與穩？

（1）快：是指離合擡到準備的發力點，要快。

（2）慢：是指車開始動起來了後，鬆離合一定要慢。只有充分掌握了這個“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。慢的關鍵點，是左腳要能壓得住離合。

（3）快：是指最後完全放鬆離合的動作要快。這個動作慢了是會挫車的。在這裡，要點不是動作。而是應該何時完全放鬆離合。

（4）離合的懸停點：在坡度不大的坡道上，可以用離合懸車的。也就是說，這時不踩剎車，不踩油門，車能靠離合懸在坡道中間不動。

（5）平路上的懸停點起步。首先，能保持平路起步和坡道起步的感覺一致性。其次，平路起步能更穩更快。

（6）大堵車時的平路起步。起步特點是：左腳離合擡得很低（比懸停點還低很多），右腳大腳油門，車忽地就動起來了。在車速走到覺得合適的時候，左腳不是擡離合，而是反過來，把離合踩到底。

新手駕車如何平穩起步

新手駕駛手動擋汽車起步時，容易出現發動機熄火和向前猛竄的現象，出現這兩種現象的原因都是起步時沒有配合好離合和油門。在起步時，如果油門給得太小，而離合器擡得又過快，就會導致發動機熄火；如果油門比較大，離合擡得過快，就會出現起步猛地往前竄的現象，由於慣性，會使得車內乘客會猛地向後仰起；如果油門加得很大，但離合擡得過慢，使汽車長時間處於高轉速半聯動的狀態，會造成燃油的無謂消耗和車輛的磨損，尤其是對離合器的磨損。新手怎樣使車輛平穩起步呢？有經驗的駕駛員在駕駛車輛起步時，會一氣呵成，在緩擡離合的同時逐漸增大油門。新手駕駛員如果不能很好地協調兩隻腳控制的離合和油門，可以使用下面的簡介紹的方法。踩離合發動車輛後，起步時，先要右腳輕踩油門踏板緩慢給油，使轉速達到1000r/min，左腳再緩慢擡離合器踏板，當車身開始顫動時，保持離合器踏板不動，逐漸加大油門，汽車啟動後，左腳緩慢放下離合器踏板。這樣就可以平穩起步，避免了熄火和向前猛竄。對於現在的電噴轎車，在平地停車，只須緩慢擡離合，就可以使車輛啟動，待離合器完全結合了，從離合器踏板上移去左腳，右腳再逐漸緩慢給油，就可以使車輛平穩起步。轎車坐墊丨小車座套丨私家車必備