拿證後多長時間能開車?

General 更新 2023年10月15日

拿到駕駛證後多長時間可以上高速？？

一年實習期過後就可以單獨上高速了。在一年實習期內是不能單獨上高速駭，必須要有相應駕照三年或三年以上駕齡的司機陪同才可以的。

具體規定如下：

機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車；駕駛的機動車不得牽引掛車。

駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。

在增加準駕車型後的實習期內，駕駛原準駕車型的機動車時不受上述限制。

駕駛證拿到了以後多久可以上路開車

駕駛證拿到的當天就能駕駛機動車上路了。

只是有一點需提醒，實習期內的駕駛證不能單獨上高速，上高速需由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

拿了駕駛證之後多長時間可以自己開車啊？

你好！朋友，首先回答你一下：如果你在實習期，那麼不可以單獨上高速行駛。

根據《公安部第123、124號令100問》

33.實習期駕車上高速公路的，陪同人員應持哪種駕駛證？答：實習期駕駛人駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，由持有小型自動擋載客汽車以上準駕車型駕駛證的駕駛人陪同。可以按照下表確定陪同人員的駕駛證類型：

拿到汽車駕駛證後多久才可以開車上路啊？

不可上高速,一年後可為正式駕駛員.

新手可以花錢找陪練。

駕照拿到後可以直接開車上路嗎？

可以的，不要資格認證就抗議直接上路。

要認識汽車。新手駕車，多半是駕駛陌生的車輛。遇上這種情況，首要步驟是要儘快摸熟車輛的脾性。

方法是先調校適合自己體形的駕駛坐姿，然後調校望後鏡。當一切就緒後，選一段交通流量比較少的路面嘗試開車，儘快感受清楚車輛油門及腳掣反應，然後才開車前往目的地。

要計劃行車路線。不熟路是新手發生意外的主要原因之一，所以出發前往不熟悉的地區，應找熟路的朋友問清楚行車的路線，記下重要的路口轉彎位置。有可能的話，儘量找有經驗又熟路的朋友在旁提示，亦可避免意外的發生。

要遵守路標指示。新手對車速的感受只屬一般，駕車時往往不自覺地愈開愈快，加上對彎路的開車經驗不足，所以更加要留意路旁的交通標記，切記遵守行車的速度限制，看見有警告性的彎路標記，應減慢車速準備入彎，避免因車速太高而出現輪胎打滑的意外。

要冷靜及忍讓。保持敏銳的應變能力，是避免意外的最佳方法。所以開車時應與前車保持足夠的距離，緊記“兩秒距離的守則”。方法是當前車駛過某標記時，自己的心中數“一千零一，一千零二”後才駛過同樣的標記，就符合“兩秒距離”的標準。此外，駕駛時切忌只注視前車，應該冷靜將自己的“駕駛視野”放到最前方，這樣才能保持預見力，擴大駕駛視野的範圍，能夠更早發覺前方的交通變化，及早作出反應。

科目4考過之後能不能開車了，多久能拿證

科目四考試過了之後沒有拿到駕駛證不能開車，要拿到駕駛證以後才能開車上路，考完科目四十天半個月就能領到證了。

科目4考過之後能不能開車了,多久能拿證

你好，全部科目考完後，一般都是一個星期左右的，有些地方當天就能拿到駕照，但最遲不會超過15天的，通常都是駕校去車管所把駕照領回來，然後再通知你去駕校領駕照。

駕駛證剛拿下來。一年後才能開車？

現在就可以開車，不過是實習駕駛證，一年後屬於正事駕駛證，現在駕駛千萬別違章！！

新拿的駕駛證多長時間可以上高速

新交規規定：機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的12個月為實習期。駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。處　　過了實習期，就可以單獨駕車上高速。‍

剛拿駕照，第一次自己開車要注意什麼？

萬事開頭難，開車當然也不例外。相信每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。於是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的後擋風玻璃上貼上“新手請多關照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，我們總結了新手上路常見的問題，並提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第1: 調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部*在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和*背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是方向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

方向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤。

另外方向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。