首都幾個機場?

General 更新 2023年10月15日

北京有幾個飛機場

您好! 以下資料供您參考,祝您開心每一天!

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2個,

主要為:北京首都國際機場(ICAO:ZBAA,IATA:PEK),簡稱首都機場或北京機場,為中華人民共和國和北京聯外主要的國際機場,並且是目前中國最繁忙的民用機場,同時也是中國國際航空公司的基地機場。分為:T1,T2,T3,三個航站樓。

另外一個是:南苑機場,很少的航班落在那裡的。

由於西郊機場為軍用機場,沒有航班起落,故未計入總數。

北京有幾個機場

北京目前有五個機場,西郊機場、南苑機場、沙河機場、良鄉機場和首都國際機場。

1、西郊機場為軍用機場。

2、南苑機場原為軍用和農用。

3、沙河機場是一箇中型軍用機場,是軍用飛行試驗訓練中心。主要停靠大型軍用飛機,承擔沙河機場俯瞰演習與物資運輸等任務。一般不對外開放。

4、良鄉機場是一個軍用的小型機場,屬於海軍的軍用機場,是海軍航空兵飛行試驗訓練中心。主要用於海軍航空兵、物資運輸及軍事方面,有著極其重要的作用。

5、首都國際機場,位於北京市區東北方向,地理位置處在順義區,不過由朝陽區管轄,距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港。北京首都國際機場不但是中國首都北京的空中門戶和對外交往的窗口,而且是中國民航最重要的航空樞紐,是中國民用航空網絡的輻射中心。並且是當前中國最繁忙的民用機場。也是中國國際航空公司的基地機場。

北京首都機場有幾個航站樓

一號航站樓

1號航站樓於1980年1月1日啟用, 有十個登機口,規模相對較小。直到1999年,是北京首都國際機場唯一的一座航站樓。在2號航站樓開放之後,1號航站樓隨後關閉翻新。1號航站樓在2004年9月20日重新開放,專門為中國南方航空公司和廈門航空的國內航班使用(兩公司的國際航班仍在2號航站樓)。2008年1號航站再次關閉改造。中國南方航空和廈門航空搬遷往2號航站樓。2008年6月27日起,海南航空轉場1號航站樓,1號航站樓將成為海南航空集團國內航班的專用航站樓(包括海南航空、大新華航空、大新華快運、金鹿航空、天津航空)。

海南航空公司(包頭、長沙、長治、成都、重慶、東營、福州、廣州、貴陽、海口、海拉爾、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、蘭州、滿洲里、牡丹江、寧波、齊齊哈爾、上海、深圳、太原、烏魯木齊、溫州、烏海、西安、廈門、宜昌、銀川)

大新華航空(大連、桂林、哈爾濱、南昌、南寧、三亞)

大新華快運(赤峰、烏蘭浩特、濰坊、延安、榆林)

天津航空(中衛、西安)

二號航站樓

T2航站樓2號航站樓於1999年11月1日投入使用。2號航站樓比1號航站樓大得多。可以同時處理20架飛機的停靠。這座航站樓在1號航站樓翻新期間取代了其功能。2號航站樓同時承擔國內及國際航班的服務。1、2號航站樓之間有一個乘客通道連接,通道中有數段自動傳送帶能減輕過長的距離對旅客帶來的疲勞感。

在北京首都國際機場3號航站樓投入使用後,2號航站樓一部分航空公司航班2008年2月29日和3月26日分兩期搬遷往3號航站樓。

2008年3月搬遷後仍在2號航站樓的航空公司

中國南方航空公司(杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、海口、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、瀋陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海)

一號航站樓與二號航站樓中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國際機場、德黑蘭)

廈門航空公司(福州、晉江、杭州、武夷山、廈門)

俄羅斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶沃國際機場)

空中世界航空公司(基輔)

阿斯塔納航空公司(阿拉木圖)

歐洲航空公司(馬德里)(已停飛)

法國航空公司(巴黎夏爾·戴高樂國際機場)

高麗航空公司(平壤)

Air Plus Comet(馬德里)

津巴布韋航空公司(哈拉雷、新加坡)

白俄羅斯航空公司(明斯克)

中國東方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙臺、宜賓、銀川)

中國東方航空公司(德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京)

赤塔航空公司(新西伯利亞)

美國大陸航空公司(紐瓦克國際機場)

埃塞俄比亞航空公司(新德里、亞的斯亞貝巴)

聯邦快遞公司(杭州、南京、上海)

海南航空的國際航班(布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、聖彼得堡、西雅圖)

伊朗航空公司(德黑蘭梅赫拉巴德國際機場、東京成田國際機場)

吉爾吉斯斯坦航空公司

大韓航空公司(濟州、首爾仁川國際機場、大邱)

荷蘭皇家航空公司(阿姆斯特丹)

馬來西亞航空公司(吉隆坡)

蒙古航空公司(烏蘭巴托)

美國西北航空公司(底特律、東京成田國際機場)

巴基斯坦國際航空公司(伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國際機場)

菲律賓航空公司(馬尼拉)

普爾科沃航空公司(聖彼得堡)

澳大利亞快達航空公司(墨爾本、悉尼)

深圳航空公司(深圳、溫州、無錫)

斯里蘭卡航空公司(曼谷、科倫坡)

烏克蘭國際航......

北京一共有幾個機場?叫什麼?都在哪?

三個。

西苑機場:是軍用的。不對外開放,由空軍的一個直屬師管理。在海淀區西四環四季青橋和四海橋段的西側,西冉村以北,距頤和園不足2公里。

南苑機場:軍民兩用,只對中國聯合航空公司獨家開放。在豐臺區南四環路以南3公里。首都國際機場:民用。在順義區境內。

首都機場什麼類型機場

首都機場包括T1 T2 T3 三個航站樓。

最開始就T1一個航站樓 後來擴建了T2 和T3

北京有幾個機場?不是就一個首都機場?

目前有三個機場,西郊機場、南苑機場和首都機場,

西郊機場為軍用機場,南苑機場原為軍用和農用,

目前開通了北京到上海的班機,

首都機場位於北京市東北部的順意區,距北京市中心20多公里,

從天安門打1.6的車到機場大概需要60塊錢,

加10塊錢高速費一共70塊錢,

如果不堵車需要約五十分鐘左右時間,另外還有多條機場巴士線路,

距離天安門最近的兩條分別在西單和建國門設站,

票價每人16塊錢。北京國際機場目前尚未投入建設,

但已經進入規劃選址階段,擬址結果將會在大興區或通州區產生

首都機場和首都國際機場有區別嗎?

首都國際機場就是北京首都機場,二者沒有區別。現在有三個航站樓t1,t2和t3

北京首都機場共有幾個航站樓?

有T1有T2有T3

T1T2是國內航線航班為主

T3是國際航線為主

你看你機票是那個航空公司的對照你的航班號,然後撥打對應的航空公司客服電話詢問。

現在好多買機票的閥不出機票了,評身份證到機場直接換取登機牌。

首都機場3個航站樓怎樣區分?

T1、T2是老的,比較小,進駐的航空公司也比較少,是在機場跑道的西邊,T3是08年剛啟用的,很大很大,進駐的航空公司也較多,在機場路道的東面。

www.bcia.com.cn/traffic-manual/index.shtml

北京有幾個機場?哪個機場離市中心近些?

北京目前有三個機場,西郊機場、南苑機場和首都機場,西郊機場為軍用機場,南苑機場原為軍用和農用,目前開通了北京到上海的班機,首都機場位於北京市東北部的順意區,距北京市中心20多公里,從天安門打1.6的車到機場大概需要60塊錢,加10塊錢高速費一共70塊錢,如果不堵車需要約五十分鐘左右時間,另外還有多條機場巴士線路,距離天安門最近的兩條分別在西單和建國門設站,票價每人16塊錢。北京國際機場目前尚未投入建設,但已經進入規劃選址階段,擬址結果將會在大興區或通州區產生

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