微轉變速器質量怎麼樣?

微轉的變速器真的很差很差很差很差嗎

主要是手感 禧瑪諾指撥手感好 微轉的很生硬 後撥感覺同價位微轉更好 微轉的8速後撥才24塊錢，鋁合金結構的，跟禧瑪諾的TX55價格一樣，TX55也還行，不過是鋼製的，略重 微轉的7速眼撥只有16塊錢，性能完爆19塊錢禧瑪諾的TZ21 不過感覺導輪還是禧。

微轉變速怎麼樣

看你幹嘛了,這些配置基本就是個業餘入門,微轉是臺灣的,還可以。

最好有價格。

微轉高端的還是很不錯的,XE 這一類的

求懂得大神告訴，臺灣微轉變速系統和禧瑪諾變速系統哪個更好？差別大嗎？謝謝

主要是手感

禧瑪諾指撥手感好

微轉的很生硬

後撥感覺同價位微轉更好

微轉的8速後撥才24塊錢，鋁合金結構的，跟禧瑪諾的TX55價格一樣，TX55也還行，不過是鋼製的，略重

微轉的7速眼撥只有16塊錢，性能完爆19塊錢禧瑪諾的TZ21

不過感覺導輪還是禧瑪諾的耐用

另外飛輪影響很大，一定要用禧瑪諾的，一般都喜歡微轉搭日馳甚至是深圳小廠造的卡飛，性能就會差一些，日馳的飛輪小齒檔位換擋有點卡頓，耐用性也差點，禧瑪諾的飛輪就順很多

不過指撥微轉不行，低端的指撥手感明顯不如禧瑪諾最便宜的EF51，連老款的EF29都趕不上，而且容易壞，可能是由於微轉的塑料用料太慘

微轉8速的TS38-8是塑料的就很爛，9速的TS38-9是鋁合金的就好多了

XE跟XCD的指撥還算可以，XE指撥其實很好用，力度比較輕鬆

微轉和禧瑪諾哪個變速器好

微轉性價比很高，就算是最便宜的（TS70-9+FD-M40+RD45）9速套件，手感和變速速度還是相對m390要好點。親身用過，感覺不錯！很適合diy山地車價格區間（2200-3200之間的配置），省下來的錢可以組裝更好的前叉和架子還有輪組。

對比：m390小套（指撥+前撥+後撥）含運費207，手感偏軟，變速速度偏慢。

microshift （TS70-9+FD-M40+RD45）小套件（前撥+前撥+後撥）含運費140，手感硬朗，變速速度稍快。最具性價比套件

m430小套件（指撥+前撥+後撥）含運費330，手感適中，變速速度快。

有沒有懂自行車的知道是微轉的變速器好還是禧瑪諾的變速器好？

看價格，總體來說禧瑪諾。最好的微轉也還可以，但是沒法和頂級禧瑪諾比

禧瑪諾變速器、微轉變速器哪個好

臥槽，樓上倆都什麼情況？忽悠樓主有意思嗎。。。負責任的告訴樓主，主流單

車品牌用的變速只有兩個牌子，禧瑪諾（shimano）和速聯

臺灣微轉變速器怎麼樣

什麼怎麼樣，價格便宜，與禧瑪諾27速產品兼容。 禧瑪諾ACERA比M390擁有的DEORE無可比擬的產品優勢。當然，該微動開關的價格，這也是在那裡，和什麼質量一般是相當好，正常使用中不會出現問題。

微轉變速器與喜瑪諾和SRAM的變速器的差別在哪裡？

傳動比不一樣，微轉和shimano的是1：1.25的，sram的是1：1的（sram的attack出外，attack是1：1.25），也就決定了微轉和shimano不可以和sram混合使用，但是微轉卻可以和shimano混合搭配，這是他們最主要的區別，其他的跟具體的就要看各種型號了

微轉的變速好用嗎？是怎麼分等級的

平把公路用微轉9速的指撥，造型和山地的XE一樣，左手算半檔6檔，其他套件全部為4500，行駛里程1100KM 摺疊P8用530指撥，其他除飛輪是70-9以外全部是4500，行駛里程8000KM兩套變速的差異也償是個指撥相比之下，530手感柔和，不費力的情況下可以一次變2檔，極限是3檔，釋放杆雖然是2-way，但還是和SRAM一樣推的好用微轉呢，半檔行程精確，右手指撥不費力的情況下可以一次變3檔，極限是4檔，精確度也要比530指撥好，具體表現為拉緊那個杆往上推