東風本田用什麼發動機?

General 更新 2023年10月15日

東風本田是哪個國家的發動機

發動機也是在國內生產組裝的。技術是人家小日本的，屬於合資企業

東風本田發動機產那裡

要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢　　不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。　　機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞　　發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗週期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。要因四、進氣管道過髒　　如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。要因五、曲軸箱油泥過多　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。要因六、燃油系統保養不善　　燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。要因七、水箱生鏽、結垢　　發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。要因八、冷卻系統狀況不良人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體衝床內漏、產生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。

一汽馬自達和東風本田哪個發動機好

本田的CVT技術比較成熟，換擋運行流暢，但不適合大扭矩輸出，主要限制在材料上，馬自達的轉子引擎體積小功率輸出大，但發動機對密封材料要求高，易造成高油耗

東風本田CRV的發動機是什麼的？

本田2.0升或者2.4 升直列四缸VVT 發動機

東風本田crv2016款發動機怎麼樣

不錯啊！目前發動機先進的有兩家（豪車除外）一是本田的地球夢發動機就是crv搭載的2.4缸內直噴發動機發動機省油動力足，二是馬自達的創馳藍天技術發動機最大優勢也是省油提現最明顯的就是馬自達的suv cx–5節油性比較好！其餘現在在產的發動機沒什麼太大變化！所以說crv整車技術還是可以的！最起碼是過關的！

東風本田哥瑞發動機是國產還是進口

全部為國產，生產廠家為：東風本田發動機有限公司，廣汽本田暫時是沒有發動機公司的，隨便保養下50萬公里是不用大修的，50萬公里夠你跑多久？

東風雷諾是用什麼發動機?本田?

不是

雷諾和日產是聯盟，很多東西共享的

東風本田思域發動機

是廣東的東風本田發動機有限公司生產的武漢東風本田有限公司廣州本田汽車有限公司都用它家的發動機思域是武漢東風本田的車

東風本田思域的車發動機等怎麼樣？

綜合性能上還是可以的。。

1. 品牌:很多車迷知道“懂車的人開本田”,而思域又是本田所有車型中最暢銷的產品,問世至今,全球累計銷售以突破1600萬輛,佔本田全球銷量的三分之一,是一款名副其實的世界名車。 2. 外形:東風本田思域獨特的流線型車體,令人砰然心動。當您置身車中,舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域,從整車和前臉上看,運動韻味十足,從後面觀之,又有一種別緻、優雅的靜態之美,動靜皆宜。3. 動力:思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發的1.8Li-VTEC發動機,最大功率是103千瓦,這在1.8L排量的車型當中算是功率比較高的了,同時具有獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統,相當於1.8L的發動機達到2.0L發動機的動力,卻只有1.5L發動機的油耗。4. 耗油低: 2006年國家發改委所公佈的油耗中,思域的百公里油耗僅為6.9升,在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節油王挑戰賽”中,有車主創造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什麼思域能省下這些油,除了發動機以外,車型、風阻係數達到驚人的0.29。5. 操縱性:東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器,將i-VTEC發動機的優點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細,代表三點:1.變速箱的技術含量越高;2.汽車開起來更省油;3.換檔時的頓挫感更少。因此,5檔肯定比4檔好。另外,思域底盤紮實、硬朗,在高速過彎時車身能保持良好的側傾角度,使你能更加準確地掌控車輛。　　6. 安全性:思域車體設計達到歐洲NCAP“五星級”安全標準。所有車型均採用了帶EBD的ABS防抱死制動力系統,標準配置了高位剎車燈,正副駕駛SRS安全氣囊系統,VTi-S級別更配有側安全氣簾。所有這些領先的配置皆融入了先進的安全技術。被動安全方面,思域採用本田獨家G-CON技術的碰撞安全車身設計,有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。　　7. 空間:“買房看面積,買車看軸距”,思域的軸距是2700mm,如此軸距在同級車中絕對也是NO.1了,軸距越長,遇到顛簸路段時的平穩性就越好,這說明,思域在車身設計理念上更為先進。另外,思域獨特的後坐平坦地板設計,使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳,對擁有家庭的車主而言,這一點格外受用。 8. 內飾:思域的內飾看起來像科幻電影裡的太空車,充滿了科幻感與夢幻感,令人目眩的自發光藍色儀表盤,大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光,確實是非常的搶眼!車內整體採用的是淺色的內飾材料,配以帶有金屬質感的銀色。完備的影音系統,逼真的娛樂效果彷彿身臨其境。對所有細節,精心打造最完美的駕乘體驗。人性化、科技化的領先設計在思域上表現的淋漓盡致。9. 環保性:環保方面,思域達到了歐洲4號排放標準。排放主要取決於發動機和循環過濾系統。思域達到歐4,說明它的造車技術成本及發動機的技術規格比較高。而同級別車型中很多隻是歐3排放標準。　　10. 性價比高:在技術和設計上,東風本田思域融入了本田全部技術精華--強動力、低油耗、高安全、真環保。更可貴的是,在同級別車中,思域的性價比優勢凸顯,確實叫人瞬間傾心.