奧拓是國產車嗎?

General 更新 2023年10月15日

新奧拓是國產車嗎

對啊長安老牌子了不過還是鈴木的技術

鈴木奧拓是合資車還是國產車

屬於合資車。

新奧拓和羚羊是國產車還是合資的

合資車

奧拓也是日本車嗎？

現在來說是國產車，不過這個車以前的時候，用的是日本鈴木的技術，現在發動機上還可看出鈴木的影子。

新奧拓發動機是國產還是進口

關於鈴木新奧拓發動機K10B，有拓友說K10B是進口的，也有說是部件進口國內組裝的，可在網上的資料：K10B是國產的直列三缸發動機，具有全鋁合金構造、進氣VVT技術、無螺母連桿、中空凸輪軸減輕重量以及採用鑄鋁包鋼缸體縮小體積，都是當今最流行的發動機技術。超過52kW/L的升功率已不用多言，比曾經獲獎的K14B還要出色。再看看小排量發動機最薄弱的扭矩輸出，從2000rpm至5000rpm，K10B都能輸出90Nm的動力扭矩，達到最大扭矩（92Nm）的98%以上！更驚人的是，從1000rpm到6500rpm斷油的全部工作轉速內，扭矩都在最大扭矩的92%以上。即便是一臺高性能發動機，要達到這樣的高效率也非易事。據說新奧拓40km/h均速下的百公里油耗只有3.9L。理論上講，一箱35L的93#汽油可以足足跑上將近900km的路程，成本也不過200多元，每公里才花兩毛多。

新奧拓發動機是進口，還是國產?

都很關心發動機是否是原裝進口問題,就此問題,我考證了一下這位內部人士,因為K10B這款發動機有60%的零件是要原裝進口的,也就是說小垃圾日本人不給我們尺寸鑄造,所以在我們國家只要發動機這樣的組裝大件超過60%或者等於60%都算進口的. 電視機也是這樣的,雖然寫MADE IN JAPAN,也是一樣,只是60%甚至更多而已,但是拼裝是在中國或者其他地區完成,俗稱OEM版,呵呵.

所以我們的車為什麼產量上不去?因為這60%不是我們生產,據說是印度生產...所以拖後腿了,因為全球上市,發動機數據一樣.供應商供不太上,你要知道歐洲人是非常喜歡2手車和奧拓這樣的小排實用車的.

另外至於國產,只是低於40%的就算國產,所以總結下來,國產非國產,原裝非原裝,哈哈你要知道,外國人永遠不能豪無保留的把技術給中國人甚至外國人!!!

奧拓算是日本車嗎

您好！採用日本鈴木的技術，屬於重慶長安鈴木汽車有限公司的品牌！有將近一半的日系股份！重慶長安鈴木汽車有限公司，由重慶長安汽車股份有限公司（佔51%）、日本鈴木株式會社（佔25%）、日本雙日株式會社（佔 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（佔10%）四方持股。

13款奧拓K10B1發動機是國產的嗎

第八代奧拓什麼時候國產

沒有。看到這車我也很驚豔，超復古的外形，超低油耗，但我估計，以目前中國市場需求，很快上市的機率幾乎為零，原裝進口的話，其價格不易被接受；合資國產化吧，還要觀察市場接受度，週期長。慢慢等吧，不時關注下即可。