悅達起亞是國產車嗎?

東風悅達起亞是不是純國產車

屬於合資車，韓國起亞提供技術，到中國來組裝。

中國自己產的基本沒有 或多或少都用了別人的零件或者技術或者設計 或者說根本沒有純國產的汽車 國產佔主導的就是奇瑞啊 中華啊 吉利啊 長城啊等等這些了 起亞是韓國的牌子 跟東風合作搞了個合資牌子東風悅達起亞 這個悅達好像是個什麼投資公司的名字

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起亞是國產車嗎

不是，起亞是韓國的品牌。（如北京現代 上海大眾 廣汽豐田一樣）

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%：25%：50%的股份結構共同組建的中外合資轎車製造企業。工廠在江蘇鹽城.

東風悅達起亞是國產車嗎？

屬於合資車，韓國起亞提供技術，到中國來組裝。屬於國產車

起亞k3 是國產車嗎？

在國內銷售的K3，是東風和韓國現代&起亞自動車株式會社合資的，江蘇東風悅達·起亞汽車公司生產的，算國產。

東風悅達起亞國產車嗎

車子是國產的，但是是合資的品牌，也是合資車。不是自主品牌。

起亞是不是國產品牌

起亞KIA本身不是國產品牌，是韓國的汽車品牌。在國內有合資工廠東風悅達起亞，生產的起亞品牌車輛懸掛KIA車標。

東風悅達起亞是國產還是合資的

合資品牌，國內生產

起亞車很國產車哪個好

起亞品控好點，其實，沒啥可比性，畢竟特點不同！

韓系走的日系路線，即車是拿來用的，能裝、毛病少、油耗低，行車質感不是最重要的。

德系則最看重行車質感，至於油耗、毛病等在操控面前都不重要。比如德系某發動機15萬公里，必然大修。但德國人認為，開15萬公里了，大修一次不算啥，15萬公里內，操控給力就夠了。

國產，則是日系、德系的折中路線，即行車質感還行，拿來用，也能裝、毛病也不多。但沒哪樣特別突出。特別提下，國產二代車的耐用性，已與合資車同層次，甚至高於部分合資車。

再過5年，待國產汽車零件廠，發展更進一步。那時國產車的競爭力、性價比，才會真正釋放出來。日系之所以，幹掉德系，不是雙田，而是日本的汽車零件廠，靠價格、技術幾乎壟斷了汽車零件市場。

起亞是合資還是國產

合資品牌 原品牌屬於韓國 在中國馬路上我們見到的大多是東風悅達起亞 就是與中國的東風汽車集團合資的 當然也有小部分是從韓國原裝進口的起亞車

東風悅達起亞汽車是哪裡產的，是否是國產？

起亞汽車公司成立於1944年，是韓國最早的汽車製造商。擁有完善的乘用車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年生產一百萬輛汽車的生產力。產品已出口到130多個國家和地區。

起亞汽車公司隸屬於起亞集團

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%：25%：50%的股份結構共同組建的中外合資轎車製造企業。公司總佔地面積45萬平方米，員工2200多人，具備年產13萬輛轎車的生產能力。

主產品嘉華、千里馬等系列車型均引進韓國起亞先進技術精心打造而成。其中，於2004年上市的商務車起亞嘉華，以稱雄同類市場的卓越性能、出色配置，帶領弧國MPV類乘用車進入了一個全新時代。公司另一項主打產品千里馬系列經濟型轎車，以其強勁的動力、過硬的質量和優異的性能價格比，在國內經濟型轎車市場呈現出極強的競爭力。同時，公司即將推出起亞OPTIMA轎車，屆時，企業的產品競爭力和品牌影響力將得到顯著提升。