新手不要開自動擋汽車的原因

　　新手為什麼別買自動擋汽車呢?大家都知道，在駕校學車學的是自動擋的汽車，如果新手出來就賣自動擋的汽車肯定有一定的侷限性，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　新手為什麼不要開自動擋汽車

　　一、對駕駛環境的理解

　　很多新手駕駛員不想開手動擋車的原因是換擋中所需要的技巧太多，油門離合配合難度高，但更深層次的原因是新手對於擋位概念的理解不透徹，加之開車時需要判斷車距、方向、道路狀況等等，而容易讓新手產生有心無力的感覺。而自動擋的顧及方面就少了好幾項，看似容易了很多，但實質上這樣並不利於新手駕駛水平的提升。

　　不少開自動擋的新手缺少對轉速錶和速度表的注意，很容易只顧路況而忘記速度，從而導致超速。另外一方面，由於缺少對車的瞭解和駕駛練習，很多新手在遇到緊急情況時很難從容面對。

　　如果新手之前練習的是手動擋車，那麼換自動擋車的時候，就會更加熟練從容，那些閒置的注意力就會更加集中到周圍環境當中，如果真是遇到緊急情況，也會相對更從容、更淡定的處理。

　　二、對汽車的理解

　　汽車作為一個高度集合的產品十分複雜，雖然很多事情車載電腦已經能夠自己解決了，但是作為駕駛者，也需要對汽車有一定的理解，從而能夠使駕駛技術更加成熟，也更能保護車輛，延長車輛的使用壽命。

　　這也是猹先生對於新手駕駛員的練手車儘量選用手動擋的原因。手動擋汽車可以加強駕駛員對油門、剎車、離合器的理解，有的人說自動擋並沒有離合器，不用考慮油離配合，所以這些理解根本沒有意義。請接著往下看您可能就明白了。

　　由於汽車行駛遇到的工況並不僅僅是走直線，也會出現轉彎、上下坡、冰面、大雨等等各類情況，所以根據車自身工況確定所需擋位和轉速就非常重要，而手動擋車型無論是擋位還是轉速都需要自行調整。

　　當大多數工況能夠熟練的使用所需擋位和轉速的時候，說明駕駛員對汽車的動力系統的理解已經成熟，那麼在換成自動擋車型的時候，就會自覺的注意發動機轉速，從而通過油門踏板去調節車輛的擋位和轉速，這樣也會使汽車開的更加平順、更加靈活、更加節油。當遇到冰面、長下坡、急轉彎的時候也會更加從容的駕駛。

　　對於手動擋車來說，在跟車的時候也可以通過油門和離合的配合完成，並不需要總是通過剎車來調整距離，這也需要對車輛的動力系統有更深的理解，當這種情況熟練後換到自動擋汽車的時候，也會通過油門調整車速、車距，從而能避免養成那種不是踩油門就是踩剎車的習慣。

　　這兩種情況算是比較顯著的手動擋對汽車理解的例子，還有很多情況也是通過手動擋的駕駛可以更好的理解汽車，當換到自動擋車型的時候就可以駕駛的更加簡單和從容。

　　三、相容度以及容錯程度更高

　　說到相容性，就是會開手動擋的人，短暫適應一下就能從容的開自動擋;而只會開自動擋車再去開手動擋，基本上和新手學車差不多，總感覺忙乎不過來，如果真是到了只有手動擋的情況時，只能說不會開尷尬收場了。

　　說到容錯程度，這一點就非常重要了。有不少新手在遇到緊急情況的時候，把油門當成剎車重踩下去，釀成事故的網上一搜就有。

　　因為手動擋車型對油門當成剎車這種事情容錯程度是相對較高的，緊急情況可以雙腳踩下踏板，即使右腳錯踩了油門，左腳的離合這時候是斷開的，也不會造成向前猛衝的後果。

　　當手動擋駕駛熟練後，自然也不那麼容易把油門當成剎車了。所以手動擋車能在一定程度上防止這類事故的發生。

　　四、技術的快速提升

　　其實駕駛技術無關手動擋和自動擋，不能說開手動擋的就比開自動擋的駕駛技術高。駕駛技術主要還是集中在不同路況、工況的處理，也就是把車在安全合法的情況下，開的又快又穩，手動擋車型由於操作比較複雜，對於油門、離合、剎車、擋位的配合要求較高，所以開好手動擋以後對自動擋車型的駕駛會更加從容，也會有更多的注意力投入到外界的駕駛環境和其他交通參與者身上。所以練好手動擋車型對於駕駛技術的快速提升有很大的幫助，可以說是最好的方式。

　　新手上路需要注意什麼事項

　　新手開車上路總是伴隨著許多問題，比如點不著火、打不好方向、停不好車...現在很多人選擇自動擋車子所以好一點，但是依然很多有膽之士選擇手動擋車子，可是真的沒法好好開，怎麼辦?下面跟我一起往下看新手開車上路的注意事項。

　　一、熟悉擋位

　　絕大多數新手初次上路所駕車型***以手動擋為例***與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

　　通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

　　1.原地不著車熟悉擋位

　　此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

　　注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

　　2.行進中熟悉擋位

　　在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

　　注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

　　二、熟練油離配合

　　駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

　　正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。

　　車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

　　三、找準換擋時機

　　很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

　　通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r/min之間***不同效能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊***。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。

　　有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋，當車速為20～60km/h時選擇3擋，當車速在60～80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

　　四、學會眼觀六路

　　駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、併線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現“眼觀六路”。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到“眼觀六路”呢?

　　在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況――前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠;後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛;往上看要看到路牌和訊號燈;往下看要看到路面標誌線和路面障礙。

　　在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。

　　路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛鍊自己的目光移動，不要太專注於某輛車***如前車***或其他事物，要學會走馬觀花。另外在併線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。