一、KOYO軸承的使用環境: 根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度,配合適宜的軸承是保證KOYO軸承壽命及可靠性的前提。1、使用部位: 圓錐滾子軸承適用於承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷,通常以兩套KOYO軸承配對使用,主要應於汽車的前後輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。2、允許轉速: 在安裝正確、潤滑良好的環境下,允許為KOYO軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉速為最宜。3、允許傾斜角: 圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,最大不超過2′。4、允許溫度: 在承受正常的載荷,且潤滑劑具有耐高溫效能,且潤滑充分的條件下,一般KOYO軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。二、KOYO軸承的安裝:KOYO軸承的安裝必須在乾燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連線表面的加工質量。所有配合連線表面必須仔細清洗併除去毛刺,鑄件未加工表面必須除淨型砂。KOYO軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗乾淨,乾燥後使用,並保證良好潤滑,KOYO軸承一般採用脂潤滑,也可採用油潤滑。採用脂潤滑時,應選用無雜質、抗氧化、防鏽、極壓等效能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%,不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂,使用者可直接使用,不可再進行清洗。KOYO軸承安裝時,必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力,將套圈壓入,不得用鎯頭等工具直接敲擊KOYO軸承端面,以免損傷KOYO軸承。 在過盈量較小的情況下,可在常溫下用套筒壓住KOYO軸承套圈端面,用鎯頭敲打套筒,通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時,可採用液壓機。壓入時,應保證外圈端面與外殼臺肩端面,內圈端面與軸臺肩端面壓緊,不允許有間隙。當過盈量較大時,可採用油浴加熱或感應器加熱KOYO軸承方法來安裝,加熱溫度範圍為80℃-100℃,最高不能超過120℃。同時,應用螺母或其它適當的方法緊固KOYO軸承,以防止軸承冷卻後寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。單列圓錐滾子軸承安裝最後應進行遊隙的調整。遊隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時,應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連KOYO軸承在出廠時已調整好遊隙,安裝時不必再調整。KOYO軸承安裝後應進行旋轉試驗,首先用於旋轉軸或KOYO軸承箱,若無異常,便以動力進行無負荷、低速運轉,然後視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷,並檢測噪音、振動及溫升,發現異常,應停止運轉並檢查。運轉試驗正常後方可交付使用。三、KOYO軸承的拆卸: KOYO軸承拆下後擬繼續使用時,應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈,只能將拉力加在該套圈上,絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力,否則滾動體和滾道都會被壓傷。