高粘度齒輪油泵的應用前景
高粘度齒輪油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式.通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常採用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪.齒輪與軸製成一體,其剛性及可靠性高於齒輪與軸單獨製造的齒輪泵.國外低壓齒輪泵的齒輪常採用方形結構,即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑.而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小於其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。 因為高粘度齒輪油泵(高粘度泵)
輸送的介質粘度較高,為減小活動阻力,進步泵的吸液能力,必需對介質進行加熱或保溫.通常採用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱平均.若溫度波動不大,輸送
的高粘度液體輕易發生降解時,建議採用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵.流體加熱又分內建、外接式結構.所謂內建式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內部設計
突熱套,外接式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起.往夾套內通入蒸汽、導熱油,仍是冷卻水,要根據介質詳細情況而定.內建式合用於對輸送液體溫度平均
性要求較高,或要求對高溫液體進行平均冷卻的場合.當電加熱方式缺乏安全性或對溫度控制要求不高時,可採用外接式結構.美國VIKING公司出產的內齧合
齒輪泵,其泵頭部門的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制,不管是在高溫或低溫環境下,均可帶外接式夾套。
當軸旋轉時,藉助螺旋作用及軸承兩真個壓力差,將軸承外部的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻後,流入剛脫開齧合的齒間,構成一個潤滑充分、散熱快
的螺旋自吸式低壓潤滑系統.該潤滑方式的長處是：進入軸承的潤滑液全部是低溫介質,粘性潤滑液易於形成承載能力強的動壓油膜.
原作者： 鴻海泵業